近年來(lái)隨著全球各國(guó)對(duì)于技能環(huán)保問(wèn)題的重視,也讓新能源這一話題開(kāi)始普遍傳開(kāi),不少國(guó)家都提出了禁燃和推廣新能源的方針,各大車企也開(kāi)始紛紛推出旗下的新能源汽車產(chǎn)品,甚至不少互聯(lián)網(wǎng)大佬也跨界造車,步入新能源汽車領(lǐng)域。近日,乘聯(lián)會(huì)公布了2月新能源汽車銷量成績(jī),其中兩款車型月銷破萬(wàn),這對(duì)于新能源汽車這一新興市場(chǎng)來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)難得的成績(jī)。下面就讓我們一起看看2月銷量中,排名前五的車型都有哪些。
以電池起家的比亞迪相對(duì)其他傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō),有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。在新能源市場(chǎng)興起后,比亞迪也是將目光方向了這一尚未被開(kāi)發(fā)的全新市場(chǎng),在老對(duì)手吉利、長(zhǎng)城等車企依舊大力發(fā)展燃油車時(shí),比亞迪已經(jīng)推出了多款插電混動(dòng)車型以及純電動(dòng)車型。甚至現(xiàn)在的大街小巷都能看到比亞迪旗下的純電動(dòng)汽車代替了老式的燃油出租車。而漢EV作為一款續(xù)航里程、顏值配置均有不錯(cuò)表現(xiàn)的純電動(dòng)車型,也是在2月銷量中拿下了4099輛的成績(jī),沖進(jìn)了前五名。
歐拉R1
提到歐拉可能不少人聽(tīng)得不多,但長(zhǎng)城汽車的大名對(duì)于車主來(lái)說(shuō)算得上如雷貫耳。歐拉正是長(zhǎng)城早期決定生產(chǎn)的一個(gè)純電動(dòng)汽車品牌,只是在新能源市場(chǎng)發(fā)光發(fā)熱后才正式推出。歐拉R1也在2月有著4561輛的出色成績(jī),這也離不開(kāi)這款微型車親民的價(jià)格和Q萌的外形設(shè)計(jì)。
在2月新能源銷量前三名中,純電動(dòng)巨頭特斯拉占據(jù)了亞軍季軍兩席位置。其中Model Y單月銷量為4630輛,對(duì)于一款近百萬(wàn)的純電動(dòng)豪車,可以說(shuō)這樣的銷量含金量要比其他車更高一些,也不難看出在喜歡純電動(dòng)豪車的車主心中特斯拉有著怎樣的地位。同時(shí)作為平民版的特斯拉Model 3更是勢(shì)頭強(qiáng)勁,單月銷量達(dá)到了13688輛的成績(jī)。對(duì)于很多想入手純電動(dòng)汽車同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)的車主來(lái)說(shuō),特斯拉的品牌可以算得上一塊金字招牌,雖然Model 3在配置動(dòng)力上跟Model Y以及X車型相差甚多,但親民的價(jià)格卻也讓這款車銷量上有了驚人的表現(xiàn)。
對(duì)于這款?yuàn)Z得2月銷量冠軍的車型,只能說(shuō)上汽通用五菱太能把握年輕消費(fèi)者的喜好了。綠牌車,造型可愛(ài),價(jià)格親民,加上五菱自帶的品牌效應(yīng)。這也是不少人選擇宏光MINI的原因,畢竟幾萬(wàn)塊錢可以買一臺(tái)代步車,不僅可以體驗(yàn)純電動(dòng)汽車的感覺(jué),而且在正常的市內(nèi)同行續(xù)航方面也完全足夠,在這個(gè)換車頻繁的年代里,沒(méi)有比價(jià)格更吸引年輕人的了。而這款純電動(dòng)微型車也憑借著17307輛的單月銷量成績(jī)打過(guò)了特斯拉成了銷量第一。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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