3月23日，從奔馳官方得到消息，一直被不少網(wǎng)友所期待的奔馳EQS將于4月15日全球發(fā)布，8月15日公布售賣價(jià)格并正式開啟發(fā)售。而為奔馳EQS提供動力電池的工廠Hedelfingen也在近日正式開始生產(chǎn)，這也意味著奔馳將迎來高性能電動車時(shí)代的到來，據(jù)了解，該工廠所生產(chǎn)的動力電池續(xù)航能力有望超過700km。

早在3月初就有媒體曝光了奔馳EQS的新車內(nèi)飾信息，據(jù)悉這款新車將是首款搭載MBUX Hyperscreen系列的車型。新車內(nèi)飾將采用貫穿式OLED三聯(lián)屏幕設(shè)計(jì)，同時(shí)還具有手勢操控功能，在后排座位上也提供了超大尺寸的屏幕。

從此前流傳出的外觀諜照圖可以看出，奔馳EQS顏值也偏向科幻轎跑風(fēng)格。前臉看上去更顯流暢性，封閉式前格柵表明了其純電動汽車的身份，五幅式鏤空造型的輪轂和輪拱之間的小間隙讓這款車的抓地力更強(qiáng)。車尾部分采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，看上去更顯年輕化。

在動力方面，奔馳EQS入門級車型EQS350將采用后置單電機(jī)驅(qū)動，最大功率可達(dá)276Ps；EQS 63則采用了雙電機(jī)四驅(qū)的動力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)680Ps。此外EQS系列還會在未來推出多款車型，新車的續(xù)航預(yù)計(jì)在500km到700km，且支持超級快充模式。

關(guān)于為奔馳EQS以及后續(xù)EQE車型提供電池的工廠Hedelfingen是一家擁有占地面積16500平方米的工廠，工廠位于德國斯圖加特。此次即將亮相的奔馳EQS的動力電池將由12組電池模塊組成，電池容量可達(dá)108kWh。

純電動汽車和傳統(tǒng)燃油車不同，相比外觀內(nèi)飾這些表面因素，決定一款純電動汽車能否在高端市場中受寵關(guān)鍵在于其動力表現(xiàn)和續(xù)航能力上。奔馳作為老牌德系豪華品牌，在發(fā)動機(jī)技術(shù)上一直有著獨(dú)到的優(yōu)勢，此次動力電池工廠的出現(xiàn)，也將為其解決純電動車企最為關(guān)注的續(xù)航問題。

回顧當(dāng)初新能源市場中橫空出世的純電動車企巨頭特斯拉，在當(dāng)時(shí)普遍續(xù)航200km以內(nèi)時(shí)，憑借著400km的超長續(xù)航獲得了全球車主的青睞。奔馳在手握高續(xù)航技術(shù)和百年品牌的加持下，是否也能在純電動汽車領(lǐng)域一飛沖天？

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