10月15日，在由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶兩江新區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦的“2021中國汽車供應(yīng)鏈大會”上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長吳鋒發(fā)布演講。

10月15日，在由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶兩江新區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦的“2021中國汽車供應(yīng)鏈大會”上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長吳鋒發(fā)布演講。

他表示，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)核心競爭力的根本所在，也是保障產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。今年以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭，整體保持穩(wěn)定發(fā)展，但受疫情演變、芯片短缺的影響，對企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)造成了一定壓力。

對此，工信部聯(lián)合有關(guān)部門積極采取措施，推動上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，全力保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。一方面，工信部組織開展了汽車強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，多次組織召開國內(nèi)外整車、零部件及芯片企業(yè)座談會，分領(lǐng)域系統(tǒng)梳理汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)狀，圍繞新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，組織實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，進(jìn)一步提升自主核心競爭力，同時(shí)也增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)識別能力。

另一方面，工信部集中力量解決芯片短缺的問題，針對全行業(yè)普遍關(guān)注的汽車芯片供應(yīng)緊張問題，組建了汽車半導(dǎo)體推廣運(yùn)用工作組，支持成立中國芯片汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，組織編制供需手冊，加強(qiáng)供需精準(zhǔn)對接，同時(shí)推動相關(guān)企業(yè)加快復(fù)工達(dá)產(chǎn)，保障特定芯片的供應(yīng)。

此外，在公告管理方面，工信部也及時(shí)出臺公告管理服務(wù)措施，對企業(yè)涉及與芯片相關(guān)的汽車公告參數(shù)變更事項(xiàng)，在確保安全的前提下允許企業(yè)容缺受理先辦后補(bǔ)，促進(jìn)短缺芯片的替代，全面提升汽車芯片自主供給能力。

吳鋒透露道，在各方共同努力下，我國汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定向好，1-9月汽車產(chǎn)銷突破1862萬輛，同比提升7.5%。整車出口136萬輛，同比增長120%。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車保持快速發(fā)展，1-9月新能源汽車產(chǎn)銷超過215萬輛，同比增長185%，市場滲透率超過10%。

但值得警惕的是，這次新冠肺炎疫情的沖擊，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈也是一次實(shí)戰(zhàn)的壓力測試。吳鋒表示，雖然汽車行業(yè)整體上保持著相對平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢，但是也充分暴露出汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈存在的一些短板和弱勢。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)變革持續(xù)加快，環(huán)境資源的約束更趨嚴(yán)峻，后續(xù)保持汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的壓力依然很大，需要繼續(xù)加強(qiáng)分析研判，認(rèn)真研究應(yīng)對。

下一步，工信部將發(fā)揮各方協(xié)同能力，進(jìn)一步發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)同，具體來說，包括：

一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)部級聯(lián)席會議機(jī)制作用，統(tǒng)籌研究系列政策措施，保持各環(huán)節(jié)支持政策的連續(xù)和穩(wěn)定，有效銜接。提高關(guān)鍵資源的保障能力，共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定。

二是加快補(bǔ)短板，鍛長板，從供需兩側(cè)持續(xù)發(fā)力，組織上下游企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，加快關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)通用平臺的開發(fā)，不斷提升我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的整體實(shí)力和國際競爭力。

三是要充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的作用，積極貫徹落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要的要求，發(fā)揮關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)協(xié)作中的紐帶和驅(qū)動作用，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈上下游的標(biāo)準(zhǔn)有效銜接，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

四是深化國際合作，堅(jiān)持全球化發(fā)展共識，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作，融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，共同維護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定和暢通，積極開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的國際合作，以高水平的開放促進(jìn)汽車行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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