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出品：電動(dòng)星球 News

作者：毓肥

關(guān)于蔚來(lái)，似乎每一次討論都能上熱搜。

這兩天微博上有件蔚來(lái)的新聞吵得很兇，不僅相關(guān)當(dāng)事人的微博下面吵了幾百層樓，參與本次事件討論的媒體、KOL，甚至新浪汽車本身，都掀起，或者說(shuō)收獲了巨大的討論熱度。

甚至于，這件事還擁有了兩個(gè)單獨(dú)的 tag：#蔚來(lái)車主爆料導(dǎo)航界面彈廣告、#如何看待智能汽車屏幕彈廣告。

從 13 號(hào)到現(xiàn)在，這次蔚來(lái)的「彈窗門」事件，已經(jīng)經(jīng)歷了多次反轉(zhuǎn)，以及數(shù)不清的質(zhì)疑、支持，以及爭(zhēng)執(zhí)。

蔚來(lái)的「彈窗門」來(lái)龍去脈如何？事件主角經(jīng)歷了怎樣的反轉(zhuǎn)？這件事上，蔚來(lái)該不該被「黑」？

下面開始。

一、蔚來(lái)又「黑」了

10 月 13 號(hào)上午 12 點(diǎn) 16 分，微博用戶@__TiAmo丶發(fā)文表示蔚來(lái)推送了「導(dǎo)航界面彈窗廣告」，讓你不用看地圖了。并且使用激烈語(yǔ)氣質(zhì)疑蔚來(lái)「缺這點(diǎn)錢嗎」。

事件隨即在微博、微信等社交網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)酵。截止至我們發(fā)稿，@__TiAmo丶的微博已經(jīng)有了接近 500 條評(píng)論，留言區(qū)對(duì)此事件的討論，也呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)勢(shì)。

然而，到了當(dāng)天下午 16 點(diǎn) 11 分，@__TiAmo丶編輯了微博，表示「不是彈窗廣告，是通知欄點(diǎn)開的推送廣告」、「?jìng)€(gè)人認(rèn)為車機(jī)端里面不應(yīng)該存在廣告，你要推送可以推送手機(jī)端」。

但在這段時(shí)間里面，這條微博已經(jīng)獲得了巨大的討論量，不僅@__TiAmo丶自己，所有報(bào)道了這一事件的媒體，包括新浪汽車、懂車帝的相關(guān)報(bào)道下，爭(zhēng)辯都極其激烈。

如果你看到了這些爭(zhēng)辯，你一定會(huì)覺得，蔚來(lái)又「黑化」了。

二、反轉(zhuǎn)

但是「彈窗門」在今天，迎來(lái)了極具戲劇性的反轉(zhuǎn)——或者應(yīng)該說(shuō)昨天開始。

我們首先看到的反轉(zhuǎn)，來(lái)源于@電動(dòng)知士運(yùn)營(yíng)小妹 的這條微博視頻。這條視頻其實(shí)由大雨拍攝。作為 ES8 車主，他實(shí)測(cè)了這個(gè)「彈窗」，并表示：「不是直接彈出到界面，而是需要點(diǎn)通知，再點(diǎn)這條消息，才會(huì)有彈窗」。

但是這次反轉(zhuǎn)卻在評(píng)論區(qū)遭遇了很多漫罵，說(shuō)大雨「吃相難看」甚至已經(jīng)算輕的，還出現(xiàn)了懷疑「電動(dòng)知士運(yùn)營(yíng)小妹是男人」的激烈評(píng)論，甚至有說(shuō)「女裝大佬」的。

@電動(dòng)知士運(yùn)營(yíng)小妹 在今早的微博中表示「不知道要再怎么解釋我是個(gè)女的（我是女的?。?。

這樣的爭(zhēng)論讓我們覺得很好奇，一個(gè)解釋類視頻，為什么討論事實(shí)的評(píng)論少之又少，卻頻頻遭遇這樣奇怪而刻薄的人身攻擊？

到了今天上午，事件出現(xiàn)了極具戲劇性的反轉(zhuǎn)。

我們?cè)诤芏辔祦?lái)車主微信群里面，看到了不少朋友轉(zhuǎn)發(fā)這張圖片，表示@__TiAmo丶并不是蔚來(lái)車主，反而疑似是理想車主，并且是新出行理想 ONE 區(qū)的實(shí)習(xí)版主。

我們尋找了一下，新浪汽車為此次事件打出來(lái)的 tag 是#蔚來(lái)車主爆料導(dǎo)航界面彈廣告，但主角@__TiAmo丶截止至發(fā)稿，并未在其微博中明確表明自己的蔚來(lái)車主身份。

另一方面，他在評(píng)論區(qū)表示「評(píng)論里面那些蔚來(lái)的車主，我這條是為了幫你們?nèi)V告發(fā)聲啊，你們要是喜歡廣告可以找蔚來(lái)給你們加回去，沒必要一直在這里罵?！?/span>

我們就此事在微博私信了@__TiAmo丶，但截止至發(fā)稿，他并沒有回復(fù)我們的采 訪請(qǐng)求。

而今天早上 11 點(diǎn) 34 分，他轉(zhuǎn)發(fā)了@理想嘉-大 D 轉(zhuǎn)發(fā)@水水兄的微博，并表示「接受批評(píng)」。

再往前翻，他在 14 號(hào)早上 11 點(diǎn) 17 分的時(shí)候（也就是發(fā)出質(zhì)疑微博第二天），發(fā)微博表示自己訂了一臺(tái)蔚來(lái) ET7。

三、車主的真實(shí)反應(yīng)

我們梳理一遍事情來(lái)龍去脈之后，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友對(duì)這件事的爭(zhēng)論，主要集中在兩個(gè)方面：1. 蔚來(lái)真的發(fā)了「彈窗廣告」嗎？2. 車企應(yīng)不應(yīng)該推送與本車不相關(guān)的內(nèi)容？

至于真正去詢問(wèn)過(guò)蔚來(lái)車主，問(wèn)問(wèn)他們?cè)趺聪?，我們沒有在評(píng)論區(qū)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友表現(xiàn)出在乎這一點(diǎn)。

但車主的態(tài)度，才是更鮮活的。

「我沒有收到時(shí)裝周的那個(gè)推送」，蔚來(lái)車主@Doctor 金告訴我們。

我們?cè)L問(wèn)他的時(shí)候，他剛剛才在車上看到了另外兩條推送，其中一條是安裝包下載完成，另一條則是 NIO Pilot 節(jié)日推送。「不過(guò)我沒有感覺有什么問(wèn)題，因?yàn)槎际怯眯◆[鐘的形式呈現(xiàn)的」。

「小鬧鐘」，指的是 NIO OS 桌面頂部通知欄里面的信息提示。

@Doctor 金 告訴我們，小鬧鐘的提示需要點(diǎn)進(jìn)去，才會(huì)顯示，也就是說(shuō)「你想看就可以看，不想看過(guò)了就可以了」。即使打開了之后，如果不管它，「1 分鐘之后會(huì)收起來(lái)」。

蟹老板去拍了下他的 EC6，他也收到了通知，點(diǎn)開之后會(huì)這樣顯示：

而「彈窗門」事件的主角@__TiAmo丶則在自己的微博評(píng)論區(qū)表示「關(guān)我啥事，我說(shuō)的彈出，怎么彈出是你們自己的想法」。

當(dāng)我們問(wèn)起對(duì)蔚來(lái)非車輛直接相關(guān)推送的看法，@Doctor 金 告訴我們，其實(shí)之前像是新年的時(shí)候，蔚來(lái)也發(fā)送過(guò)類似的通知，像是一個(gè)互動(dòng)的小游戲，用戶參與了會(huì)有積分送。

我們?cè)谖祦?lái) APP 找了下，那次活動(dòng)長(zhǎng)這樣：

@土豆泥 也表示「平時(shí)節(jié)日推送個(gè)祝福小彩蛋啥的，覺得挺溫馨的」。但他同時(shí)對(duì)趨勢(shì)表示了擔(dān)憂，因?yàn)樗J(rèn)為「這算是開了個(gè)不好的頭」，并覺得「這樣（時(shí)裝周活動(dòng)）的推送更應(yīng)該放在手機(jī)端」。

另一位蔚來(lái)車主 @絕望小兔 則認(rèn)為沒啥問(wèn)題，「首先 NIO Life 本身就是蔚來(lái)的一部分，只要頻次不高的話，我愿意接受蔚來(lái)的活動(dòng)通知」。

他還認(rèn)為這次網(wǎng)友說(shuō)是「彈窗」，有點(diǎn)斷章取義了，因?yàn)橥ㄖ伙@示在類似手機(jī)系統(tǒng)的頂部通知條里面。

我們?cè)L問(wèn)的幾位車主都表示了不同程度的理解，也對(duì)「彈窗」和「通知」的概念做了解釋。而另一個(gè)網(wǎng)友關(guān)心的問(wèn)題是——「智能汽車會(huì)推送第三方廣告嗎」，回到這個(gè)問(wèn)題上，就是「蔚來(lái)會(huì)推送第三方廣告嗎」。

蔚來(lái)官方此前對(duì)這次事件做出了回復(fù)，表示「絕不會(huì)通過(guò)車機(jī)屏幕開展廣告業(yè)務(wù)，屏幕上顯示的 BLUE SKY LAB 是 NIO Life 新創(chuàng)的環(huán)保方向子品牌，公司期望和用戶分享 BLUE SKY LAB 即將發(fā)布的信息，因此在車機(jī)端做了一個(gè)活動(dòng)預(yù)告提示。」

接受訪的幾位車主，則都表示相信蔚來(lái)不會(huì)推送彈窗廣告。

@Doctor 金 認(rèn)為「任何車企都不會(huì)拿自己的老客戶開玩笑，我不會(huì)擔(dān)心蔚來(lái)」；@土豆泥和 @絕望小兔 也都表示相信蔚來(lái)不會(huì)彈窗。

@土豆泥 補(bǔ)充說(shuō)：「我覺得蔚來(lái)不會(huì)推送第三方廣告，我個(gè)人肯定是不能接受車?yán)锍霈F(xiàn)任何廣告，哪怕是蔚來(lái)自家的?！?/span>

四、蔚來(lái)應(yīng)該被黑？

這件事發(fā)生之后，我們跟很多蔚來(lái)車主聊過(guò)，也在很多群里面聽大家有什么反應(yīng)。

其中一位車主的發(fā)言顯得百味雜陳，自豪、無(wú)奈、調(diào)侃兼而有之：「關(guān)于蔚來(lái)某件事做的好不好，我們車主內(nèi)部很多爭(zhēng)議，有夸的有罵的。這些事情看下來(lái)，可能蔚來(lái)真的已經(jīng)是流量密碼了，只是我們看到現(xiàn)在，真的被這些故意‘黑’的報(bào)道惡心到了」。

（完）

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