10月19日,榮盛盟固利公司榮獲汽車行業(yè)最具專業(yè)性及權(quán)威性的獎(jiǎng)項(xiàng)   ——2021“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。此次獲獎(jiǎng)的《高性能全氣候電動(dòng)客車動(dòng)力平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》課題項(xiàng)目,解決了電動(dòng)客車在低溫條件下充電慢、不完全充電以及使用效率差的行業(yè)技術(shù)問題。為電動(dòng)客車突破嚴(yán)寒,在寒區(qū)環(huán)境運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

2021“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮

榮盛盟固利設(shè)計(jì)開發(fā)的全氣候電池的技術(shù)突破,是此次課題項(xiàng)目獲獎(jiǎng)的關(guān)鍵——榮盛盟固利全氣候動(dòng)力電池技術(shù),突破電池急熱技術(shù),使電池加熱速率提升15倍以上,可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)7℃ /分鐘以上的加熱速率。

榮盛盟固利榮獲“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)的企業(yè),榮盛盟固利早在2003年就開始動(dòng)力電池的研究。搭載了榮盛盟固利動(dòng)力錳酸鋰電池的電動(dòng)公交示范車,為2008年北京奧運(yùn)會(huì)提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)營(yíng)保障服務(wù),這也是當(dāng)時(shí)全球第一輛不燃油、無廢氣排放、無噪音的電動(dòng)公交車。此后榮盛盟固利還陸續(xù)為上海世博會(huì)、杭州G20峰會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)等國(guó)家級(jí)盛會(huì)提供了同樣堅(jiān)實(shí)的運(yùn)營(yíng)保障服務(wù)。

榮盛盟固利全氣候電池成功通過極寒環(huán)境測(cè)試

經(jīng)過多年努力,除本次獲獎(jiǎng)的全氣候電池技術(shù)外,榮盛盟固利的高功率電池技術(shù)、高比能量密度電池技術(shù)及電池快充技術(shù)均取得重大突破,并被廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車、軌道交通、電動(dòng)飛機(jī)以及綠色儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域。目前,全球運(yùn)行搭載榮盛盟固利動(dòng)力電池的新能源車輛超過10萬輛,榮盛盟固利動(dòng)力電池產(chǎn)品保持累計(jì)運(yùn)行超過100億公里無質(zhì)量安全事故的行業(yè)領(lǐng)先記錄!

此次聯(lián)合北京理工大學(xué)、北汽福田、鄭州宇通、理工華創(chuàng)等科研院所、客車廠家共同開發(fā)出全氣候電動(dòng)客車動(dòng)力平臺(tái)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車在全氣候電池、全氣候整車控制等核心關(guān)鍵技術(shù)方面已處于世界領(lǐng)先水平,也使榮盛盟固利得以為即將到來的2022年北京冬奧會(huì)運(yùn)營(yíng)服務(wù),繼續(xù)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

榮盛盟固利立足于新能源利用方式變革的前沿,在新能源汽車、綠色儲(chǔ)能、軌道交通、通用航空等新能源應(yīng)用領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新。推動(dòng)綠色發(fā)展方式和生活方式的升級(jí),創(chuàng)造人與自然和諧共生的美好未來。

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