近日乘聯(lián)會(huì)公布了6月份乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，各大車(chē)企的半年成績(jī)單也隨之出爐。目前新能源汽車(chē)的接受度還無(wú)法與燃油車(chē)相提并論，因此銷(xiāo)量是很多人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)的重要參考指標(biāo)，那么上半年哪些車(chē)認(rèn)可度最高呢？

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的1-6月份新能源轎車(chē)銷(xiāo)量榜顯示，國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，外資品牌只有一個(gè)一個(gè)特斯拉。前10名中包含了各種各樣的車(chē)型，總有一款適合你，我們一起來(lái)看一下。

比亞迪軍團(tuán)兇猛

2022年上半年表現(xiàn)最好的新能源品牌當(dāng)屬比亞迪，無(wú)論是王朝系列還是海洋系列都大放異彩。在轎車(chē)市場(chǎng)，比亞迪秦、漢、海豚三款轎車(chē)分別占據(jù)三個(gè)不同的細(xì)分領(lǐng)域，實(shí)力堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)一流。

銷(xiāo)量最高的比亞迪轎車(chē)是秦家族，半年銷(xiāo)量146490輛，同比暴增267.4%，是增長(zhǎng)最快的新能源轎車(chē)。比亞迪秦定位于緊湊級(jí)家用轎車(chē)，價(jià)格親民，性能強(qiáng)大，對(duì)同級(jí)別燃油車(chē)形成了降維打擊，取得這樣的銷(xiāo)量是水到渠成。

其次是比亞迪漢，半年銷(xiāo)量96950輛，月均銷(xiāo)量超過(guò)1.6萬(wàn)輛，是有史以來(lái)銷(xiāo)量最高的國(guó)產(chǎn)中大型轎車(chē)。隨著比亞迪產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張，比亞迪漢在下半年有望創(chuàng)造更大驚喜。

比亞迪海豚則以58263輛的成績(jī)位居半年新能源轎車(chē)銷(xiāo)量榜第5，這款車(chē)的售價(jià)并不算低，中間還因?yàn)殚L(zhǎng)沙工廠(chǎng)事件短暫停工過(guò)一段時(shí)間，但仍然能取得這樣的成績(jī)相當(dāng)不容易。

微型車(chē)很受歡迎

2022年上半年，被很多人批為低端、缺乏技術(shù)含量的微型車(chē)?yán)^續(xù)高歌猛進(jìn)，得到了大量消費(fèi)者的認(rèn)可，這足以證明，情懷、偏見(jiàn)從來(lái)就不是市場(chǎng)的決定力量，消費(fèi)者非常清楚自己需要什么車(chē)。

五菱宏光MINI EV以188653輛的成績(jī)穩(wěn)居榜首，月均銷(xiāo)量超3萬(wàn)輛。在廣大的農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部、二三線(xiàn)城市，這款車(chē)很受歡迎。但這款車(chē)的增長(zhǎng)速度也在放緩，同比只增長(zhǎng)了19.4%。新能源市場(chǎng)成熟之后，這款車(chē)會(huì)不會(huì)被用戶(hù)拋棄，還是個(gè)未知數(shù)。

奇瑞新能源旗下的QQ冰淇淋1-6月份拿下了54097輛的成績(jī)，這款車(chē)可以說(shuō)是對(duì)五菱宏光MINI EV的貼身模仿，好在市場(chǎng)足夠廣闊，而且這種微型車(chē)本身就是一種剛性需求，雖然銷(xiāo)量上無(wú)法與五菱宏光MINI EV相提并論，但月均接近10000輛的成績(jī)?nèi)匀凰闶窍喈?dāng)不錯(cuò)的。

長(zhǎng)安奔奔EV與QQ冰淇淋的產(chǎn)品思路大致相當(dāng)，都是為了滿(mǎn)足用戶(hù)最基本的日常代步需求。這款車(chē)半年銷(xiāo)量51328輛，是長(zhǎng)安表現(xiàn)最好的新能源車(chē)型。

奇瑞eQ即消費(fèi)者熟悉的小螞蟻，這款車(chē)是五菱宏光MINI EV出現(xiàn)之前的國(guó)產(chǎn)新能源“神車(chē)”，到現(xiàn)在依然老而彌堅(jiān)，半年銷(xiāo)量達(dá)到了45874輛。值得一提的是這款車(chē)定價(jià)較高，外觀(guān)也更加硬朗，因此深受年輕白領(lǐng)和女性用戶(hù)的歡迎。

第三勢(shì)力表現(xiàn)良好

除了爆發(fā)性增長(zhǎng)的比亞迪和市場(chǎng)前景廣闊的微型車(chē)，其它一些廠(chǎng)商也在轎車(chē)領(lǐng)域有著不錯(cuò)表現(xiàn)。特斯拉、廣汽埃安、小鵬都值得點(diǎn)贊。

特斯拉Model 3上半年失去了往日的強(qiáng)勢(shì)，累計(jì)銷(xiāo)量63909輛，同比下跌24.7%，月均只剩下1萬(wàn)多輛，這在蒸蒸日上的新能源市場(chǎng)上極為罕見(jiàn)。我們還是堅(jiān)持這樣的觀(guān)點(diǎn)：特斯拉是最后一個(gè)擁有洋品牌光環(huán)的外資品牌，但在國(guó)產(chǎn)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)之下，它需要拿出更有誠(chéng)意的產(chǎn)品，才能穩(wěn)住領(lǐng)先地位。

廣汽埃安是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng)商向新能源轉(zhuǎn)型最成功的，2022年上半年廣汽埃安Aion S累計(jì)銷(xiāo)量為40601輛，成功殺入前10，這樣的成績(jī)，值得吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等品牌學(xué)習(xí)。

小鵬P7半年銷(xiāo)量達(dá)到了35410輛，同比大增81.6%，是除了比亞迪漢之外表現(xiàn)最好的國(guó)產(chǎn)高端轎車(chē)。轎車(chē)，是造車(chē)新勢(shì)力們必須要攻占的市場(chǎng)。

結(jié)束語(yǔ)

轎車(chē)始終是消費(fèi)者最喜歡的車(chē)型之一，目前國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)已經(jīng)覆蓋了從微型車(chē)到B級(jí)車(chē)再到中大型轎車(chē)的所有細(xì)分市場(chǎng)，中國(guó)轎車(chē)的彎道超車(chē)，已經(jīng)不再是夢(mèng)想。

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