2022年8月25日,混動SUV天花板車型----比亞迪唐DM-P正式上市,此次一共推出了三款車型,分別是:旗艦版、尊享版、尊貴版,官方售價在28.98-32.98萬元之間。比亞迪官方宣傳以王者混動技術(shù)出擊,實力改寫了30萬元等級的混動SUV新局面。唐DM-p 0-100km加速僅需4.3s,百公里NEDC虧電油耗只需6.5L,在油價不低的現(xiàn)在,確實很吸引眼球。唐DM-p不僅在性能基礎(chǔ)上有了很大的提升改進(jìn),還同時升級了內(nèi)飾、電子、科技、智能全方位的配置。上市后,引起了訂購熱浪,前5小時就已經(jīng)熱銷35000臺,迅速搶占了混動SUV的市場。

王者混動技術(shù)賦能,唐DM-p有了那些具體改變?
首先,性能數(shù)據(jù)上,唐DM-p最大功率高達(dá)452kw,0-100km加速時間為4.3s,可能很多認(rèn)不清楚這是什么概念,喵哥給大家舉個例子,保時捷911卡雷拉大家應(yīng)該都知道,911 2023款卡雷拉3.0T,雙渦輪增壓6缸3升的發(fā)動機(jī),功率是283kw,0-100km加速時間是4.2s,這樣一對比,大家應(yīng)該會對這個數(shù)值有初步的印象。這個性能參數(shù)可謂是百萬級的性能體驗。

其次,硬件配置方面,DM-p王者混動還運用了全新的四驅(qū)控制系統(tǒng),全新上市的唐DM-p配備了超級智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖這三大超超硬核配置,為現(xiàn)在越來越多追求戶外樂趣的用戶提供縱橫天地的需求。操控穩(wěn)定性、乘坐舒適性、駕駛安全性都得到滿足。

最后,出眾的低能耗表現(xiàn)方面也稱得上是天花板級別的。唐DM-p搭載了45.8度的大容量刀片電池,純電續(xù)航里程可達(dá)215km,綜合續(xù)航里程可達(dá)1020km,是目前為止續(xù)航最長的四驅(qū)混動SUV;百公里NEDC虧電油耗只有僅僅6.5L,這也是中大型四驅(qū)SUV想都不敢想象的能耗表現(xiàn)。比亞迪唐DM-p真正做到了在性能與效能層面的完美平衡,讓用戶們告別續(xù)航焦慮、充電焦慮。

可別以為唐DM-p只在性能上有大的突破哦,那可就太小瞧比亞迪的全能王者了。內(nèi)飾、電子系統(tǒng)、智能駕駛等方面,唐DM-p也是給足了大家選購的理由。
唐DM-p搭配蒼穹灰內(nèi)飾以及31色交互式智能座艙氛圍燈;龍鱗紋NAPPA真皮座椅,還配備有通風(fēng)、加熱和10點式SPA級按摩功能;HiFi級定制丹拿音響;智能香氛等,一系列的豪華配置,可為用戶帶來VIP級服務(wù)待遇,還進(jìn)一步從聽覺與嗅覺兩大維度刷新用戶感官,算的上是為用戶考慮到極致。

除此之外,車內(nèi)電子系統(tǒng)方面搭載了DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),全網(wǎng)開放的可供手機(jī)下載,支持5G速聯(lián)、雙頻定位、全車語音交互等,車機(jī)能想手機(jī)一樣智能。主被動安全方面,唐DM-p全車配有24個傳感器配合參與智能輔助駕駛系統(tǒng),為用戶帶來360°無死角的安全守護(hù)。

智能駕駛方面,唐DM-p配備了已達(dá)L2.5級水平的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、APA視覺融合場景自動泊車、DMS駕駛員監(jiān)測輔助等先鋒功能,可提升行車安全性,緩解用戶駕駛疲勞,減小不同情況下用戶的駕車負(fù)擔(dān)。
還有一點喵哥很喜歡的就是,唐DM-p還配備VTOL移動電站功能,可以實現(xiàn)6kW的對外放電功率,可以滿足多電器同時用電,像喵哥這種偶爾出去露營、長途自駕旅行的人群來說,這個功能真是十分貼心。雖說唐DM-p性能和功能都非常突出,但是定價也到了30萬級別,不知道在這個級別比亞迪能否延續(xù)比亞迪宋的銷量傳奇,如果后續(xù)也能像宋和海豚那樣出現(xiàn)一車難求的情況,那就說明比亞迪在中端市場真正站穩(wěn)腳跟了。
最后喵哥也想問問大家,在30萬區(qū)間,如果你選擇的話,你是會選入門級的BBA,還是會毫不猶豫的選擇比亞迪唐DM-p這樣的國產(chǎn)品牌呢?
來源:第一電動網(wǎng)
作者:阿喵汽車
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