9月9日，據(jù)特斯拉日本消息，Model Y已經正式開始交付了。作為中國的鄰居，交付開始比英國、新西蘭、澳大利亞這些同時開始接受預訂的區(qū)域都晚，不知道是什么原因。
9月9日，據(jù)特斯拉中國消息，目前大陸地區(qū)的超充站數(shù)量已經超過1300座，超級充電樁數(shù)量已經超過9000根。雖然這是個了不起的成績，但不得不說，這比@不看車 想象的速度慢多了。因為，在年初說上海充電樁工廠開始投產、年產能10000根全部用于國內部署時，我的想法是今年能輕松突破15000根，而且還會在大量高速公路服務區(qū)部署?？磥?，是我太樂觀了！
9月9日，英文的汽車媒體幾乎都在報道同一件事：特斯拉正在準備在得克薩斯州建立鋰精煉廠。把命運掌握在自己手中，凡是有能力的個人和企業(yè)都會這么干。特斯拉也不例外，有了鋰精煉廠，不但可以更好地掌握上游資源，還能獲得更高的利潤空間。一箭雙雕的事兒，只要有能力，那肯定是要辦的！
今天，就分享這3個新聞吧。祝大家中秋快樂！
來源：第一電動網
作者：不看車
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