前幾天去參加了蔚來長沙的一個試駕會，發(fā)現(xiàn)有不少來參加試駕的一些車主，其實都是沖著家里面第二臺車來考慮的。

那么就出現(xiàn)第二個問題，很多朋友問的，我第二臺車到底是選油車還是選電車呢？喵哥給大家聊聊我的觀點。

第一點  要具備充電條件

首先家里面到了第二臺車的情況下，這種情況絕大多數(shù)朋友，對車已經(jīng)是非常了解了，所以你自己的用車場景，以及你具不具備充電的條件，你應該是非常清晰了。也不排除有部分是聽朋友介紹，其實他自己并不了解自己的用車場景。

所以喵哥還跟大家強調(diào)一下，就是在考慮電車之前，那么你一定要清楚，對于電車補能的條件是成熟的。

比如像蔚來，有換電站，或者你充電相對是方便的，或者你可以加裝家用充電樁。如果這些條件都不具備，你貿(mào)然去弄的話，那么后續(xù)用車，會多很多麻煩。

第二點  選好車型去試駕

你一定要清楚你換電車的目的，如果你純粹是為了奔著節(jié)省燃油費去的話，那么你算一下，你一年的用車里程有多少。你用車里程一年下來就五六千公里，那么從這個角度來說，節(jié)省燃油費對你來說，沒有任何意義。

如果你是為了更好的體驗，那么喵哥建議你，看準品牌之后，還是先去試駕一下。

因為目前這個電車，雖然品種比較豐富，各家的差異化還是有那么大，尤其是在配置，舒適性以及科技方面，各家的差異還是蠻大的，去深度試駕一下。

在試駕的時候，建議大家多多對比一下，尤其是在選擇的時候，建議大家優(yōu)先選擇這些銷量比較好的品牌，比較靠譜的電車品牌，這樣的話你的后續(xù)的售后，包括后續(xù)品牌保值會相對好一點。

第三點  電車有更好的用車體驗

如果你是沖著更好的用車體驗，更豐富的用車場景去考慮的話，那么第二臺車是可以考慮電車的。

因為跟家里的油車，一油一電搭配的話，你的用車場景就更豐富，跑長途我開油車，短途代步我就更盡可能地開電車。

這樣的話，成本會低一些，而且比如中午你午休的時候，你不用再跟同事，再擠到一個小辦公室里面，你可以睡在你的車里面，這樣的話，各種場景，確實會更豐富一些。

總結(jié)

所以綜合來說，如果你具備充電的條件，那么買第二臺車的時候，從我個人角度來說呢，我是會優(yōu)先去考慮電車。

畢竟一油一電的搭配，在燃油成本上，還是會相應的更節(jié)省一些，而且你以前用油車的時候，你可能一年只跑6000公里。

但是你換上電車之后，你會發(fā)現(xiàn)你這個里程數(shù)，可能會翻一倍，因為你每次覺得老便宜，一公里才1毛錢，比我原來的油車省太多了，我不開好像我對不起，這么便宜的電費。

最后

這是我這兩天去試駕的時候，我問了原來的一些車主，他說我原來在開油車的，我一年就開8000公里，1萬公里，我現(xiàn)在自從換到蔚來之后，我一年跑3萬公里。

我說你怎么跑出來的，他說我取個快遞我都要開車，反正我就覺得不開，我就對不起每個月免費換電。

喵哥也問問大家，如果你家里面已經(jīng)有第一臺車了，買第二臺車，你會考慮油車還是會考慮電車呢。

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