近期，網(wǎng)絡(luò)中一份關(guān)于“吉利銀河之光涉嫌抄襲長安汽車外觀”的律師函，引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。

面對突發(fā)的輿論事件，吉利汽車當(dāng)然不會坐視不理。針對上文提到的律師函，2月28日中午——吉利汽車集團通過微博發(fā)布了一則聲明：

“該律師函的內(nèi)容嚴(yán)重失實、對我司的指責(zé)毫無根據(jù)，誤導(dǎo)公眾，對我司品牌和商譽造成了嚴(yán)重損害?！?/p>

另外，吉利汽車集團在聲明中表示：“吉利銀河之光為吉利原創(chuàng)設(shè)計，完全不存在抄襲和侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。

吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良，在轉(zhuǎn)發(fā)聲明的同時，也表達了自身的看法：

“要良性競爭，不要內(nèi)卷內(nèi)訌；要轉(zhuǎn)型發(fā)展，不要同室亂戰(zhàn)；要團結(jié)一致，不要分裂抹黑?！?/p>

小編認為，最好讓子彈再飛一會兒。截至發(fā)稿前，關(guān)于在主流的媒體渠道中，對于本次“抄襲事件”，長安汽車未做任何官方表態(tài)，這多少有些不合邏輯。而此次“銀河之光抄襲”事件，本身也是“真?zhèn)未嬉伞?/strong>。

2022年12月，“新能源國補”即將退幕，許多新能源廠商紛紛推出了“限時保價”政策。突然之間，一張“吉利新能源全系漲價”的公告圖，在網(wǎng)絡(luò)上開始瘋傳——吉利似乎在“逆水行舟”。但此后不久，此公告圖被證實為“假消息”。

結(jié)合目前的信息，很難判斷“吉利銀河之光涉嫌抄襲長安汽車”事件——是不是不良媒體在“無中生有”。畢竟在“流量為王”的時代，能保持理性的個體并不多。

而回到產(chǎn)品上，目前已經(jīng)有許多網(wǎng)友列舉“銀河之光”與長安系車型在外觀設(shè)計上的“疑點”。

例如通過吉利“銀河之光”與長安UNI-V，VISION-V的對比，不難發(fā)現(xiàn)：這幾款車型在前燈組、下方進氣口的造型，確實比較相似。

而吉利“銀河之光”目前的設(shè)計負責(zé)人——陳政，雖然在2022年3月加盟了吉利汽車，但他此前二十年的職業(yè)生涯都在長安汽車，曾先后擔(dān)任長安歐洲設(shè)計中心設(shè)計副總經(jīng)理、長安汽車造型設(shè)計院常務(wù)副院長、長安汽車集團全球設(shè)計總監(jiān)等職位，網(wǎng)友們認為設(shè)計師或許要背鍋。

但我們也要知道，汽車行業(yè)內(nèi)的人員流動十分常見。雖然吉利的“銀河之光”、與長安系的諸多車型，在設(shè)計上存在“趨同設(shè)計”，但只要不違反設(shè)計師離職前的“競業(yè)協(xié)議”即可。

不論如何，“抄襲事件”目前還是一場羅生門，我們需要等到更多的官方表態(tài)，大家切勿著急站隊。至于該事件的后續(xù)發(fā)展，EV情報也會持續(xù)關(guān)注，同時也歡迎大家暢所欲言。