23款的新車(chē)已經(jīng)發(fā)布2個(gè)月了。C01的OTA更新也有1個(gè)月時(shí)間了，我門(mén)的C11何時(shí)才能收到最新的OTA推送啊。今天路過(guò)商場(chǎng)看到零跑的門(mén)店正好有23款C11的展車(chē)，便進(jìn)去看了下新車(chē)機(jī)的區(qū)別，拍了幾張圖來(lái)說(shuō)說(shuō)23款新車(chē)機(jī)和老款車(chē)機(jī)的區(qū)別??！新車(chē)機(jī)版本號(hào)是1.22.40 老款系統(tǒng)是1.02.60的新老款式儀表屏幕都一樣，純電對(duì)比哦。增程車(chē)略有區(qū)別 有個(gè)WLTC顯示，純電希望也能加入這個(gè)動(dòng)態(tài)顯示。其他我沒(méi)看出有什么區(qū)別，也可能我沒(méi)仔細(xì)看。在說(shuō)說(shuō)主屏，新款主屏看起清爽簡(jiǎn)潔，音樂(lè)，小零，導(dǎo)航，和一些常用功能在下面一排，點(diǎn)擊方便。老款開(kāi)機(jī)就是地圖，界面左邊的程序，音樂(lè)，小零，擠在一堆，略顯臃腫，還要滑動(dòng)尋找，影響駕駛安全。主屏幕中先看最下面，新款的把內(nèi)外循環(huán)按鈕移出來(lái)了，這樣很好，有時(shí)候跟到一個(gè)柴油車(chē) ，垃圾車(chē)，可以馬上點(diǎn)一下內(nèi)循環(huán)，免得異味進(jìn)入車(chē)內(nèi)，原來(lái)需要點(diǎn)開(kāi)空調(diào)在點(diǎn)一下內(nèi)外循環(huán)的圖標(biāo)才行，操作略復(fù)雜，現(xiàn)在一鍵即可。前玻璃吹風(fēng)后玻璃加熱移在了一起。 空氣PM檢測(cè)標(biāo)志移至右上角，左下角多了一個(gè)程序的圖標(biāo)。比原來(lái)在左邊滑動(dòng)方便的多了。負(fù)一屏中 原來(lái)是左滑 現(xiàn)在是下滑，里面取消了音量調(diào)整 多了一個(gè)領(lǐng)跑的駕駛模式。那我們?cè)谠O(shè)置里面看看駕駛模式區(qū)別 看圖吧 現(xiàn)在是輕松 運(yùn)動(dòng) 領(lǐng)跑 和自定義，聽(tīng)說(shuō)是回收動(dòng)能百分比有調(diào)整，具體沒(méi)有體驗(yàn)不能亂說(shuō)。 在情景里面多了一個(gè)露營(yíng)模式，可以睡車(chē)上的時(shí)候使用。鎖車(chē)不關(guān)電，開(kāi)空調(diào)，屏幕息屏，很方便。在ADAS自動(dòng)輔助駕駛里面 九宮格排列方式改成豎向排列了。這樣感覺(jué)一目了然。程序里多了個(gè)冥想模式，與其叫放松模式不是更好.U盤(pán)程序就不說(shuō)了，我也沒(méi)試過(guò)，等我C11跟新了在給大家演示。在顯示設(shè)置里面 副屏可以自動(dòng)熄屏了。3分鐘不使用自動(dòng)息屏，這點(diǎn)很人性化，原來(lái)右滑副駕息屏，每次上車(chē)都要操作。而且顯示就是風(fēng)景圖，太死板，現(xiàn)在 能把時(shí)間音樂(lè)顯示在桌面上看起就高端。。這次的升級(jí)又是一次新的體驗(yàn)，感覺(jué)像是換了一個(gè)新車(chē)。希望C11也盡快的給我們OTA，并且多多跟新功能呢！??！ 

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