當(dāng)下的汽車市場(chǎng)一片混亂，新能源汽車的發(fā)展也進(jìn)入了“陣痛期”。不少車企為了生存下去，只能選擇降價(jià)或者卷入到市場(chǎng)“大潮”當(dāng)中，把自己的命運(yùn)放在了市場(chǎng)漩渦中央。當(dāng)然，并非所有車企都如此被動(dòng)，極狐作為被北汽藍(lán)谷寄予厚望的新能源高端品牌，此次并沒(méi)有隨大潮去降價(jià)。反而給出了120天超長(zhǎng)保價(jià)的承諾，充分體現(xiàn)了極狐汽車的自信與底氣。

極狐降價(jià)”不跟風(fēng)“，120天保價(jià)誠(chéng)意滿滿

極狐在這樣的環(huán)境下保持自我，沒(méi)有盲目加入跟風(fēng)，保證了自己良性發(fā)展的勢(shì)頭，也體現(xiàn)了極狐對(duì)自家產(chǎn)品的信心。不僅如此，極狐還做出了“120天超長(zhǎng)保價(jià)”的承諾，讓準(zhǔn)備選購(gòu)極狐汽車的用戶內(nèi)心更加堅(jiān)定。在極狐公布了超長(zhǎng)保價(jià)后，后續(xù)還有7家車企也宣布了同樣的政策，表明極狐汽車的決定在當(dāng)下還是很可靠的。

極狐不打價(jià)格戰(zhàn)，堅(jiān)持走“精品路線”

在汽車市場(chǎng)價(jià)格“混戰(zhàn)”的情況下，確實(shí)需要極狐這樣的車企站出來(lái)。因?yàn)椴簧佘嚻笫潜黄染砣搿皟r(jià)格戰(zhàn)”中的，或許因?yàn)樽陨眢w量比較小，又或許因?yàn)楫a(chǎn)品利潤(rùn)薄弱，在面對(duì)強(qiáng)勢(shì)品牌降價(jià)的情況下，這些車企別無(wú)選擇。而對(duì)于極狐來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)成立時(shí)間不到五年的新品牌，走的一直是精品路線，而且定價(jià)本身比較良心，確實(shí)沒(méi)有必要一味去打價(jià)格戰(zhàn)。

之所以極狐如此有底氣，和它堅(jiān)持做精品的初心不無(wú)關(guān)系。不管是產(chǎn)品的智能化還是質(zhì)量，都采用高標(biāo)準(zhǔn)和高要求。不僅如此，極狐汽車的多款車型也體現(xiàn)出了十足的性價(jià)比，讓一眾車型的市場(chǎng)吸引力得到了很大提升。正因?yàn)槿绱?，極狐在面對(duì)市場(chǎng)”降價(jià)潮”時(shí)，才能堅(jiān)守自己的底線，越發(fā)讓用戶認(rèn)可極狐這類的車型。

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