眼下新能源汽車雖然說(shuō)市場(chǎng)占有率還是不如傳統(tǒng)能源汽車，但是不可否認(rèn)，新能源汽車正在逐漸成為主流，也將會(huì)是未來(lái)的發(fā)展方向。在過(guò)去，人們往往只會(huì)將新能源汽車作為油耗車的備選，但是現(xiàn)在，新能源汽車也開(kāi)始成為很多消費(fèi)者的首選了。其實(shí)，新能源汽車很長(zhǎng)時(shí)間一直沒(méi)有成為用戶首選，也是因?yàn)榘踩阅?、續(xù)航能力等等方面。但極狐阿爾法T的出現(xiàn)，近乎完美的滿足用戶的絕大多數(shù)需求，極狐汽車用自己的實(shí)力給用戶更好的選擇！

極狐汽車有北汽藍(lán)谷這個(gè)有多年研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)的汽車廠商做后盾，在造車實(shí)力上面自然有一定的發(fā)言權(quán)。近些年來(lái)，新能源汽車確實(shí)飛速發(fā)展，但是也暴露出來(lái)諸多的問(wèn)題，因此很多的消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車自然也缺少信心。之前以安全性聞名于世海外某新能源汽車和極狐阿爾法T展開(kāi)了一場(chǎng)“巔峰對(duì)決”。在激烈的碰撞試驗(yàn)中，阿爾法 T獲得了勝利，這說(shuō)明國(guó)產(chǎn)新能源也有優(yōu)于國(guó)外的產(chǎn)品！極狐阿爾法 T底盤(pán)使用了大量的鋁合金，所以雖然生產(chǎn)成本提高了，但也讓它的整體性能更加的穩(wěn)定，更加的安全，更加的讓人放心！ 

當(dāng)然，除了安全問(wèn)題以外，還有一個(gè)原因就是電池的續(xù)航時(shí)間。而極狐阿爾法 T，在續(xù)航方面也是做到了讓用戶滿意。極狐阿爾法 T的 653 S的最大續(xù)航超過(guò)六百公里，這個(gè)里程數(shù)足以讓大多數(shù)人在長(zhǎng)途旅行時(shí)放心駕駛，對(duì)于那些偶爾會(huì)短途出差或是旅行的用戶，這個(gè)續(xù)航里程完全足夠。另外，極狐阿爾法 T的剩余續(xù)航里程精準(zhǔn)度也達(dá)到了98%以上，這讓用戶出門(mén)的時(shí)候可以更好地規(guī)劃自己的充電時(shí)間，自然也沒(méi)有續(xù)航焦慮。

如今新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，尤其是現(xiàn)在很多新能源汽車品牌開(kāi)始降價(jià)的時(shí)期。要想打贏價(jià)格戰(zhàn)，不僅僅是要在價(jià)格上面下功夫，還要在品質(zhì)方面下功夫！極狐阿爾法T用實(shí)力證明自己，同等價(jià)位中，極狐阿爾法T會(huì)給用戶更好的享受！

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