近日，EV情報(bào)在網(wǎng)絡(luò)上獲得了比亞迪仰望品牌首款轎車(chē)的最新諜照。

從路試車(chē)的造型可知，仰望品牌的首款轎車(chē)采用了目前流行的溜背式設(shè)計(jì)，并采用了低扁平比的大尺寸輪轂；另?yè)?jù)爆料者聲稱(chēng)，該款轎車(chē)的三圍尺寸較大，預(yù)計(jì)車(chē)長(zhǎng)可能超過(guò)了5米。

更早之前，該車(chē)也流出了距離較近的正面諜照。通過(guò)車(chē)身側(cè)面，我們能發(fā)現(xiàn)：仰望品牌的首款轎車(chē)——大概率會(huì)配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)，并搭配有隱藏式門(mén)把手；前臉部分，該車(chē)采取了封閉式設(shè)計(jì)，或許這在暗示了新車(chē)將會(huì)是一款純電車(chē)型。

在車(chē)頂上方，這款新車(chē)也設(shè)置有顯眼的塔頂式激光雷達(dá)，或許能解決比亞迪車(chē)系一直以來(lái)在“輔助駕駛”方面存在的短板。

以上的猜測(cè)，其實(shí)也不完全是空穴來(lái)鳳。今年7月份，比亞迪汽車(chē)曾騰勢(shì)N7的上市發(fā)布會(huì)中，公布了關(guān)于“天神之眼”高階輔助駕駛系統(tǒng)的相關(guān)信息。

根據(jù)官方的說(shuō)法，“天神之眼”系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在2023年底正式交付高速NOA，并且會(huì)在2024年第一季度交付城市NOA，可在市內(nèi)道路中實(shí)現(xiàn)“代客泊車(chē)”、“紅綠燈掉頭”等高階功能。

內(nèi)飾部分，仰望轎車(chē)雖覆蓋了厚重的偽裝，但其前排內(nèi)飾的布局，大概率會(huì)與仰望U8相似，例如二者可能都會(huì)采用大尺寸的三聯(lián)屏；在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，也將重點(diǎn)營(yíng)造車(chē)內(nèi)的豪華氛圍。

價(jià)格方面，參考仰望U8目前的預(yù)售價(jià)（109.8萬(wàn)元）——倘若仰望轎車(chē)投入量產(chǎn)，筆者認(rèn)為其定價(jià)或許也將來(lái)到“百萬(wàn)級(jí)別”。在而這個(gè)價(jià)位上，仰望轎車(chē)將面對(duì)許多實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手。

例如寶馬i7（指導(dǎo)價(jià)：94.90-145.90萬(wàn)元）、保時(shí)捷Taycan（指導(dǎo)價(jià)：89.80-183.80萬(wàn)元）等等。在品牌效應(yīng)不占優(yōu)勢(shì)的情況下，仰望轎車(chē)想要打開(kāi)局面，可能只剩下“技術(shù)取勝”這一條路。

例如仰望品牌曾公布過(guò)“易四方”系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)四個(gè)輪邊電機(jī)的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，為車(chē)身穩(wěn)定控制創(chuàng)造了極大的靈活性。例如仰望U8的“坦克調(diào)頭”、“螃行模式”等特殊功能，都是在“易四方”系統(tǒng)的支持下才得以實(shí)現(xiàn)；

此外，“易四方”系統(tǒng)也提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。參考仰望U8的動(dòng)力參數(shù)，仰望轎車(chē)或許具備超過(guò)1100匹馬力的最大功率輸出；由于更小的體量，仰望轎車(chē)的零百加速時(shí)間——可能會(huì)達(dá)到“2秒”級(jí)別。

最后，對(duì)于仰望轎車(chē)大家抱有怎樣的期待？歡迎在評(píng)論區(qū)暢所欲言。

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