如果一家公司在創(chuàng)立之初，就把目標(biāo)定在了“全地球”這個范圍，你會認(rèn)為這是一家靠譜的公司嗎？

8年前，伴隨著51WORLD的創(chuàng)立，一個雄心勃勃的計劃——地球克隆計劃（EC）也隨之誕生。

通過創(chuàng)造一個真實、完整且恒久的數(shù)字孿生世界，讓現(xiàn)實世界變得更高效、安全和美好，是51WORLD的終極美好愿景。為此，他們制定了一份長達(dá)15年的“五步走”戰(zhàn)略，去實現(xiàn)對于地球表面積5.1億平方公里的克隆。如今時間過半，這份克隆計劃完成得如何？

8月18日，在第六屆地球克隆計劃大會（EC6）上，51WORLD創(chuàng)始人兼CEO李熠首次公開展示過去了51WORLD這8年克隆地球的成果。

△51WORLD創(chuàng)始人兼CEO李熠

“通過8年的時間，51WORLD在人與建筑、車與道路、水與城市三個領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)與商業(yè)閉環(huán)程度，為地球克隆開啟下半場奠定了堅實的基礎(chǔ)。” 李熠表示。

這里，李熠提到的是前三階段的目標(biāo)：

第一階段（2015年-2017年），基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)將建筑設(shè)計與體驗進(jìn)行了VR 3D化，實現(xiàn)跨越時空的沉浸看房，并將業(yè)務(wù)擴展到園區(qū)及城市領(lǐng)域，構(gòu)建起克隆城市的基礎(chǔ)要素，實現(xiàn)第一階段商業(yè)化的技術(shù)與資金積累；

第二階段（2018年-2020年），通過結(jié)合數(shù)字孿生與IOT數(shù)據(jù)，將數(shù)字孿生業(yè)務(wù)擴展到交通領(lǐng)域，并將第一階段商業(yè)化積累的技術(shù)與資金，投入到自動駕駛仿真領(lǐng)域；

第三階段（2021年-2023年），將業(yè)務(wù)擴展至水務(wù)水利，基于第一、二階段沉淀的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（AES）、生成管線（AI）、行業(yè)應(yīng)用（API）、數(shù)字資產(chǎn)（DTA）等積淀推出面向PGC/UGC的WDP平臺，加速數(shù)字孿生應(yīng)用普及。至此，地球克隆的核心要素已基本集?，并已形成社會與商業(yè)價值的閉環(huán)。

李熠指出，當(dāng)前數(shù)字孿生行業(yè)存在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)造成本、應(yīng)用價值這三大行業(yè)難題，下半場地球克隆將圍繞三個關(guān)鍵詞——仿真、平臺、AIGC展開（關(guān)于自動駕駛仿真，請參考往期文章《自動駕駛仿真，究竟在仿什么？》《OpenX系列標(biāo)準(zhǔn)：自動駕駛仿真的通行密鑰》），推出系列產(chǎn)品矩陣以此不斷降低數(shù)字孿生世界創(chuàng)作成本，激勵更多的人和組織參與到克隆地球愿景。

為此，51WORLD正式發(fā)布WDP5.0版本，這款2019年推出數(shù)字孿生創(chuàng)作平臺，旨在為全行業(yè)搭建一個“低門檻、高質(zhì)量”的開發(fā)平臺，加速數(shù)字孿生普及。此次升級，帶來三大能力維度升級。

首先是全新數(shù)字底座AES5，支持更大、更精、更活的全要素場景生成，生成效果更加細(xì)膩真實，實現(xiàn)場景質(zhì)量提升200%。

然后是全新場景編輯器，提供下一代對象式場景交互接口，支持粒子特效、材質(zhì)替換、地形編輯、數(shù)據(jù)驅(qū)動等特性，對象式開發(fā)更符合開放者的開發(fā)習(xí)慣，制作效率提升100%。

全新的二開平臺，支持3D設(shè)計協(xié)作，即時預(yù)覽，一鍵更新發(fā)布應(yīng)用自動更新，一鍵分享影視級三維場景，支持跨多終端查看，讓開發(fā)周期節(jié)省30%。

隨后，李熠接受了包括「智車星球」在內(nèi)的多家媒體專訪，以下為采 訪實錄，有所刪減：

1

—

英偉達(dá)是值得尊敬的合作伙伴和學(xué)習(xí)對象

媒體：51Sim-One（全模塊自動駕駛仿真測試平臺）是使用WDP作為研發(fā)基底嗎？還是另外一套開發(fā)的體系？

李熠：它們有一些共通，但仿真軟件是一款完全獨立的產(chǎn)品，有自己完全獨立的自研系統(tǒng)。在道路編輯上，它會和WDP有部分共用，真實世界就是路、車、房子、植被、水等，我們會把一些核心技術(shù)模塊化和抽象化，盡量能夠復(fù)用。

自動駕駛我們正式立項是在2017年的10月9日，它是從第一行代碼開始這么多年一個一個壘上來的，中間可能會借用一些平行團隊的技術(shù)到里面。但它是先從車開始，車就包括車輛、傳感器、動力學(xué)、環(huán)境影響因素，再到現(xiàn)在的數(shù)據(jù)驅(qū)動、感知仿真，這是一個非常龐大的體系了，那個時候WDP還沒有深度做車。你可以理解我們的自動駕駛仿真80%都是完全獨立的，20%要共享。

媒體：51Sim-One與英偉達(dá)的Drive Sim有什么區(qū)別？

李熠：英偉達(dá)是我們很好的合作伙伴，也是我們多年學(xué)習(xí)的對象，地球克隆計劃也是學(xué)習(xí)英偉達(dá)GTC線下峰會。所以無論從哪個角度看，英偉達(dá)是一家非常令人尊敬和值得學(xué)習(xí)的公司和伙伴。

關(guān)于產(chǎn)品上，51Sim和Driver Sim在定位和應(yīng)用上的一些差異化和共同化，我可以說一個大概，首先Drive Sim是在Omniverse平臺架構(gòu)下的應(yīng)用，我們也跟Omniverse平臺大家有探討合作，很開放。我們完全沒有感受到在中國市場大家是競爭的關(guān)系，幾乎是零競爭。

我們要做的是各取所長，把大家各自的專長給發(fā)揮好。英偉達(dá)核心是賣GPU，它所有在做的事都是為了能夠讓GPU有更多的應(yīng)用場景、更多的價值，51Sim也是調(diào)用的英偉達(dá)GPU。中國市場有自己的特性，我們可以非常自信地說，我們形成了一個完整的閉環(huán)，客戶、生態(tài)、教育等方面我們會把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，也開放地和Omniverse平臺探討汽車從設(shè)計端到數(shù)字工廠，再到仿真整個全鏈條合作的可能性，共同為汽車廠商提供更好的AI訓(xùn)練、仿真以及數(shù)據(jù)驅(qū)動。

媒體：英偉達(dá)的Omniverse平臺與WDP平臺是同一級別嗎？

李熠：Omniverse（應(yīng)用范圍）更大一些，我們一定要知道怎么向老師學(xué)習(xí)。我們往后的發(fā)展也會在中國的市場把WDP逐步完善。目前大家是不同的路徑，但最后到達(dá)的是同樣的終點。英偉達(dá)前段時間宣布的Earth-2，就類似于我們說的地球克隆，這是很有意思的。Omniverse是英偉達(dá)下一個類似CUDA的東西，他們可能會用成千上萬的人做這件事。我們在這個領(lǐng)域單靠自己是不可以的，但是靠一個行業(yè)的生態(tài)我認(rèn)為是有機會的。

WDP上面承載的是行業(yè)數(shù)字化、數(shù)字孿生、仿真、AI等，Omniverse現(xiàn)在承載的是AI、渲染、3D等，有很多相似，也有很多不同，但最終應(yīng)該會走到一個趨同的方向，時間五年起。

媒體：隨著數(shù)字孿生技術(shù)的日益推出和廣泛應(yīng)用，您如何看待數(shù)據(jù)安全和隱私問題？就此51WORLD采取了什么防護措施？

李熠：數(shù)據(jù)安全是任何一款產(chǎn)品和服務(wù)都繞不開的，我們的數(shù)據(jù)驅(qū)動閉環(huán)里面專門有個模塊就是關(guān)于數(shù)據(jù)隱私的。我們非常重視，也繞不開，但是要結(jié)合行業(yè)伙伴一起做。不僅是路上、車輛、人的信息，還有地理信息，地球克隆有很多地理信息的東西，我們都需要做合規(guī)處理，需要聯(lián)合相關(guān)機構(gòu)。有些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很成熟了，我們就執(zhí)行它的標(biāo)準(zhǔn)，有些標(biāo)準(zhǔn)沒有，我們就要積極主動跟主管部門探討。否則閉著眼睛做，做到后面突然踩個急剎車，對企業(yè)傷害很大。想要長久發(fā)展，在很早的時候就要重視，寧可犧牲一些時間和成本，都要做到數(shù)據(jù)合規(guī)和數(shù)據(jù)安全。

2

—

社會價值與商業(yè)價值缺一不可

媒體：51WORLD AIGC產(chǎn)品的大模型是借助第三方的大模型，還是我們針對某個大模型進(jìn)行了全面的訓(xùn)練？

李熠：從我們的定位和特長來說，肯定不會去做底層大模型，我們的強項是關(guān)于3D、數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)驅(qū)動、生成以及應(yīng)用上。我們把大模型看成一種底層的能力，所以在垂直領(lǐng)域，會基于市場上一些比較主流的大模型去做開發(fā)，像GPT、國內(nèi)的訊飛、百度，我們都很開放與這些大模型進(jìn)行合作和交互。

媒體：現(xiàn)在能不能通過2D的圖片去生成一個3D模型，現(xiàn)在會在這個方向有些布局嗎？

李熠：我們的技術(shù)路線不是走圖片生成3D的方向，這是另一套技術(shù)路線。我們的技術(shù)路線首先需要理解人表達(dá)的世界，我們先要對這個描述進(jìn)行語義化，語義化完以后，第二步就要適配我們的生成系統(tǒng)。我們有一個完整的AES數(shù)字產(chǎn)品和數(shù)字結(jié)構(gòu)，語義到AES數(shù)據(jù)接口的對接就是這里面的核心Knowhow，看看你腦海中想的和系統(tǒng)最終生成的是否接近。

媒體：數(shù)字孿生技術(shù)未來的應(yīng)用場景還會有哪些拓展？

李熠：我們的主旨方向是安全、高效、美好。比如氣候模擬，氣候模擬超級難，我們現(xiàn)在也沒有完全做到，甚至只是幼兒園水平。但我為什么要去做，因為極端天氣越來越多，對未來越來越不可預(yù)測，地球克隆這么大的事情如果真做成了，它對我們生活會有極大改變。我一直認(rèn)為，社會價值和商業(yè)價值的結(jié)合點才是公司可以長期去做的方向，缺一不可。

純粹的商業(yè)價值容易迷失方向性，太看重社會和公益很可能沒有足夠的經(jīng)費，所以像我們這種民營科技公司就是要找交叉點，這個交叉點找到了，你就有機會去創(chuàng)造更多的價值。

我們先從建筑開始，然后是車和道路，再到水和城市，三個關(guān)鍵詞就能概括我們八年時間做了什么，未來的想象我認(rèn)為是無限的。

往更遠(yuǎn)一點說，我們希望能用過去2%的能耗，讓世界上足夠多的人體驗80%的美好生活。具體點就是讓更多人去看世界，體驗更好的教育，當(dāng)孩子想學(xué)習(xí)海底知識時不用真的去潛水也能生動、沉浸式地感受體驗。

我認(rèn)為這是地球克隆的終極意義，解決資源矛盾、發(fā)展不持續(xù)的問題。

△雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)BIM管理平臺-數(shù)字孿生系統(tǒng)

媒體：在“數(shù)字中國”建設(shè)的大背景下，數(shù)字孿生存在非常大的市場增量，也有很多企業(yè)在切入，應(yīng)該有很多投資人都問過創(chuàng)業(yè)者這個問題，如果阿里、百度、騰訊干同樣的事，你會怎么辦？

李熠：大家各自找好自己的定位一起干。其實現(xiàn)在這一代的創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)已經(jīng)完全不擔(dān)心這個問題，現(xiàn)在缺的就是一股大家都想干的勁兒，這才是這個時代應(yīng)該去鼓勵的。

現(xiàn)在大家都變得非常務(wù)實，變得非常聚焦。過去幾年我們看到大廠的策略調(diào)整是專攻主業(yè)，邊緣化的業(yè)務(wù)在不斷縮減，那些在市場上暫時還沒有完全被證明、還沒有形成大規(guī)模應(yīng)用的，就是創(chuàng)業(yè)公司的機會。所以我覺得大家想得很清楚，各自干各自階段應(yīng)該干的事情。

同時，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)的模式也變了，2015年我開始創(chuàng)業(yè)時，那時候是以互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)為主，偏商業(yè)模式創(chuàng)新，所以底層技術(shù)和要求門檻沒有那么大的差異化，你把這個模型跑通了，我砸一筆錢，招一撥人，一個月就迭代出來發(fā)布?，F(xiàn)在看看中國在做的，哪一個水淺的，哪一個領(lǐng)域說進(jìn)去三個月就成專家的，不可能。你要敬畏每個行業(yè)里面真正有壁壘的一些公司和專家，這不是靠速度、互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新，每天工作18個小時就能解決的，都是長年的積淀。所以現(xiàn)在還有的創(chuàng)業(yè)機會大多都是硬科技，技術(shù)門檻要求很高，商業(yè)模式的創(chuàng)新已經(jīng)沒有了，所以反過來更不用擔(dān)心了。

3

—

隨時準(zhǔn)備進(jìn)入元宇宙

媒體：目前公司品牌分別服務(wù)于自動駕駛、數(shù)字孿生、元宇宙場景，到場景和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，自動駕駛和數(shù)字孿生有很多落地場景了，元宇宙還是比較遠(yuǎn)的，有觀點認(rèn)為元宇宙它的入場端沒有普及，比如進(jìn)入元宇宙VR眼鏡這些，您怎么看待元宇宙的意義和落地？

李熠：提到了我的傷心事，我剛創(chuàng)業(yè)的時候就說是VR的元年，這個設(shè)備再過兩年就普及了，然后就進(jìn)了VR的坑。我現(xiàn)在心態(tài)特別平和，當(dāng)然如果終端的硬件能像手機一樣普及，我們肯定是最大的受益公司之一。我們從八年前就開始準(zhǔn)備，準(zhǔn)備了三年、四年、五年，后來就不設(shè)時間期限了，什么時候Ready我們什么時候?qū)崿F(xiàn)就可以。

元宇宙以前叫虛擬現(xiàn)實，就是一種沉浸式的體驗，我們認(rèn)為它有三個瓶頸最需要去突破：

第一大瓶頸是硬件，這不是我們能解決的，我們很期望這些頂級的硬件廠商，例如像蘋果去推出。但即便是蘋果也很謹(jǐn)慎，一款硬件鋪墊了近十年，還要等到明年才發(fā)，我們就知道有多難。

第二是內(nèi)容端，我們在致力于解決內(nèi)容端，元宇宙AIGC就是內(nèi)容端，內(nèi)容端成本指數(shù)級的降低會極大普及元宇宙產(chǎn)品的體驗，我們認(rèn)為它是未來行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。

第三是成本，這里的成本主要指的是使用成本。當(dāng)前可以做到讓元宇宙的體驗很輕量化，推送到某一個終端，成本的臨界點還沒有到來，就是因為量不夠，如果同時有一千萬人在使用這個服務(wù)，成本還可以降低90%。如果是一億人在使用這個服務(wù)，成本可以降低95%，甚至到98%，這就是一個最基礎(chǔ)的規(guī)模項目，因為它在云端。

我認(rèn)為2030年之前大家能看到和享受這樣的服務(wù)是大概率事情，明年、后年都是嘗鮮型的。

4

—

中國企業(yè)需要有全球化的視野和業(yè)務(wù)

媒體：目前公司的人員規(guī)模，研發(fā)和技術(shù)人員占比，和銷售人員占比。

李熠：我們現(xiàn)在是500人，研發(fā)占一半以上，專職銷售就幾十個人。

媒體：AIGC的應(yīng)用是否會導(dǎo)致企業(yè)架構(gòu)、人才上面的一些調(diào)整？

李熠：組織架構(gòu)上的影響確實還沒辦法回答，我需要實踐。我們每六個月就要調(diào)一次組織架構(gòu)，我們也會思考怎么樣讓這些AI全面進(jìn)入到我們的工作、產(chǎn)品和服務(wù)，讓組織更高效地與AI協(xié)作，這都是全新的課題。但我覺得從人員結(jié)構(gòu)上已經(jīng)感覺到明顯的發(fā)展趨勢，尤其是初級工程師、藝術(shù)家，他們面臨很大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在AI能替代你三年所學(xué)的基礎(chǔ)知識，人更多是要去修正AI做不好的20%，你能否有修正這20%的能力很關(guān)鍵。

媒體：現(xiàn)在在澳大利亞、土耳其、日本已經(jīng)有了一些案例和場景，我想了解一下，將來咱們在海外的團隊和布局以及未來的出海發(fā)展計劃可以跟我們講解一下嗎？

李熠：我們下半年公司定了一個戰(zhàn)略，希望在五年的時間海外的收入能夠跟國內(nèi)的收入是一個五五開的情況。這是一個很長期的計劃，也要謹(jǐn)慎去做。海外合同的履約、回款、交付可以說完勝國內(nèi)，但是它的體量不夠大。我們花了一些時間去試點，用非常少的人，到歐洲、中東、東南亞市場，看看我們的產(chǎn)品在海外客戶買不買賬，正是有了試點數(shù)據(jù)，才有了現(xiàn)在這樣的發(fā)展計劃。這一代的中國企業(yè)如果沒有一個全球化的視野和業(yè)務(wù)，以后的不確定性非常多。

怎么做我們想得很清楚，先用中國成熟的產(chǎn)品復(fù)制到海外，我們做的地產(chǎn)、園區(qū)、城市、交通，很多在國內(nèi)都很成熟。這些產(chǎn)品應(yīng)運而生的背景是中國在做大基建，所以全世界哪些國家在做大基建，那就是我們的客戶，比如土耳其，就是一個基建狂魔。

等我們在中國完成了基于AI的一系列的產(chǎn)品，包括AIGC，平臺、仿真成熟以后，我們就可以到歐美、到中東這些市場，去直面同一個起跑線的競爭，這個還需要一些時間去落地。

等這些都完成了，才會走到比如海外研發(fā)中心這一步，那時候會有更多收入、品牌和產(chǎn)品技術(shù)的支撐，才是一個更加Global的公司。我們現(xiàn)在是銷售出去，產(chǎn)研都在國內(nèi)，到2030年應(yīng)該可以看到世界各地的研發(fā)中心。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >