前兩天，喵哥跟大家聊了下8月份新能源車(chē)的銷(xiāo)量，像埃安破5萬(wàn)，而比亞迪的總量達(dá)到27萬(wàn)多。

我就看到有鍵盤(pán)大師說(shuō)，埃安，包括比亞迪賣(mài)的大部分都是網(wǎng)約車(chē)。

說(shuō)到這個(gè)網(wǎng)約車(chē)，我也想起前些年，我剛開(kāi)始做汽車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常有朋友跟我說(shuō)，喵哥我實(shí)在不知道怎么選，我想買(mǎi)臺(tái)車(chē)。

我說(shuō)你看一下大街上，跑的那些出租車(chē)，都是什么車(chē)，如果你想省心省事，對(duì)車(chē)的內(nèi)飾要求，沒(méi)那么高，你看一下?，F(xiàn)在怎么有人說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)不行，做網(wǎng)約車(chē)難不成真的不行嗎？

網(wǎng)約車(chē)對(duì)車(chē)子要求較高

首先，以前的觀念，是不是有問(wèn)題呢？

就比如我實(shí)在不知道買(mǎi)什么車(chē)，我又想便宜省心好用，那么你看一下的士。比如我在北京上大學(xué)那會(huì)，北京滿(mǎn)大街跑的都是現(xiàn)代伊蘭特，高端點(diǎn)就是索拉塔。

后來(lái)回到各地，現(xiàn)在長(zhǎng)沙基本都是大眾，然后到武漢基本都是神龍的一些車(chē)，各地都有自己的汽車(chē)品牌，做網(wǎng)約車(chē)。

但是，基本上能夠做網(wǎng)約車(chē)的那個(gè)強(qiáng)度，你想一下，一臺(tái)車(chē)怎么說(shuō)，一天跑個(gè)300公里。

如果白班司機(jī)，晚班司機(jī)來(lái)回倒的話，很多出租車(chē)，一個(gè)月可能跑1萬(wàn)多公里，一年下來(lái)就是十幾萬(wàn)，跑個(gè)三年可能就三十幾萬(wàn)公里。

但就這個(gè)公里數(shù)，你算一下，三年時(shí)間對(duì)于家用車(chē)而言，你作為一臺(tái)家用車(chē)，你能跑到多少，你能跑到3萬(wàn)公里嗎？

其實(shí)從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，做網(wǎng)約車(chē)并不是什么壞事，畢竟網(wǎng)約車(chē)，它需要高強(qiáng)度地去使用，而且經(jīng)常拉人，拉客，拉各種各樣的東西。

所以對(duì)車(chē)子的耐用性要求還是比較高，車(chē)子耐用性不行的話，你還沒(méi)資格做網(wǎng)約車(chē)，不然的話投訴一大片。

網(wǎng)約車(chē)品質(zhì)不會(huì)太差

但是，為什么，到了新能源車(chē)做網(wǎng)約車(chē)，就變成了不上臺(tái)面了呢？而且有朋友說(shuō)特斯拉，特斯拉其實(shí)也有做網(wǎng)約車(chē)的，我打?qū)＼?chē)的時(shí)候，也遇到過(guò)。

所以做網(wǎng)約車(chē)，我不認(rèn)為不上臺(tái)面，能做網(wǎng)約車(chē)的，首先在車(chē)的品質(zhì)上，應(yīng)該不會(huì)太差。

如果車(chē)的耐久性太差的話，真的高強(qiáng)度使用，還沒(méi)到路上就散架了，前段時(shí)間不是有網(wǎng)約車(chē)，電池掉了嗎？

從很實(shí)在的，耐久性方面去考慮的話，其實(shí)這些做網(wǎng)約車(chē)的，尤其那些跑了30萬(wàn)公里，電池還沒(méi)什么衰減的。

對(duì)于家用車(chē)而言，那是綽綽有余了，完全是可以考慮的，只不過(guò)是說(shuō)，大家可能覺(jué)得現(xiàn)在生活好了，然后網(wǎng)約車(chē)顯得不上檔次。

現(xiàn)在能買(mǎi)新能源網(wǎng)約車(chē)嗎

所以我們現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，對(duì)于那些做網(wǎng)約車(chē)的品牌，能不能買(mǎi)呢？還是那個(gè)觀念，那些一年跑個(gè)十幾萬(wàn)公里的，都沒(méi)什么故障，跑了50萬(wàn)公里，電池還沒(méi)衰減的。

你覺(jué)得這樣的車(chē)，經(jīng)過(guò)了這么多的公里數(shù)的驗(yàn)證，它總比那些看上去，做的很高大上，內(nèi)飾花里胡哨的，然后跑個(gè)10萬(wàn)公里，電池就不行了，那種強(qiáng)一些吧？

畢竟你要說(shuō)買(mǎi)新能源車(chē)的話，首先考慮的還是三電，三電的品質(zhì)，三電的安全性對(duì)不對(duì)。

而且你想網(wǎng)約車(chē)，這么大面積的跑，快充這么沖，它電池也沒(méi)出問(wèn)題，說(shuō)明它還是行嘛。

總結(jié)

所以，聽(tīng)喵哥一句勸，如果自己考慮買(mǎi)車(chē)的話，不要被網(wǎng)上的一些鍵盤(pán)俠帶了節(jié)奏，一看做網(wǎng)約車(chē)的不行。

實(shí)話跟你講，你要是想省心省事，那些大品牌的，在路面上跑的，很多的做網(wǎng)約車(chē)的，你隨便打個(gè)車(chē)，問(wèn)一問(wèn)那些司機(jī)，說(shuō)這個(gè)車(chē)怎么樣，基本上他都會(huì)給你反饋，比較真實(shí)的狀態(tài)。

當(dāng)然了，還有一種做網(wǎng)約車(chē)的，就是那種你見(jiàn)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的牌子，很小眾的牌子做網(wǎng)約車(chē)的，大家就要慎重了。

至于那些爛大街的牌子，做網(wǎng)約車(chē)的，你就去找那一個(gè)，買(mǎi)的最多的跑的多的那個(gè)車(chē)型，這樣的話，基本上不會(huì)踩太多的坑。

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