12月26日，AITO問界M9正式上市。新車提供增程和純電共推出4款車型，售價區(qū)間為46.98-56.98萬元。那么，新車的實力究竟如何，能否成為1000萬以內(nèi)最好SUV呢？

過去的兩年里，華為造車的知名度越來越大。余承東去年曾許下豪言壯志：“要在退休之前，讓華為汽車業(yè)務成為世界第一！”如今，華為雖然銷量還沒有成為銷量第一，但發(fā)展勢頭確實很好。

繼問界M5、問界M7之后，旗艦大型SUV問界M9也乘勢而來。新車敢于直接和頂級豪車對標，而且由華為智能汽車全棧技術解決方案打造，多項數(shù)據(jù)遙遙領先，具備了和全球頂級豪車PK的實力。

從外觀來看，問界M9確實比問界M5、問界M7“豪”得多，智能交互矩陣大燈搭配豐富情景燈語，比如節(jié)日祝福、天氣提醒、變道燈光提醒與路徑、窄道燈光提醒等，非常有意思。

進入車內(nèi)，問界M9采用了當前非常流行的三聯(lián)屏布局，12.3英寸的液晶儀表盤+15.6英寸智能中控大屏+16英寸副駕娛樂屏，幾乎沒有預留任何物理按鍵，夠霸氣夠科技。

當然，這些大屏可不是擺設。憑借HarmonyOS 4.0智能座艙，新車擁有多項黑科技，比如多人多屏多音區(qū)并發(fā)控制、艙內(nèi)眼球位置追蹤及眼部狀態(tài)識別。在這方面，其實不需要質(zhì)疑華為的實力，親身體驗驚喜十足。

車身尺寸方面，新車車長5230mm，軸距3110mm，與理想L9、寶馬X7接近，3/4/5/6座模式隨心變換。而且，第三排上方可以投影到第二排座椅上方的超大投影幕布，和心愛的人一起觀影，確實很愜意。

動力方面，新車提供增程版和純電版兩套動力系統(tǒng)，均采用前后雙電機布局。其中，純電版前后電機總功率390kW，電池容量為97.682kWh，CLTC純電續(xù)航里程為630km。

最值得期待的是增程版。它搭載H15RT 1.5T發(fā)動機，最大功率為112kW，前后雙電機功率為365kW，42度電池版純電續(xù)航225km，CLTC綜合續(xù)航1362km，52度電池版純電續(xù)航275km，CLTC綜合續(xù)航1402km。

駕乘體驗方面，新車搭載途靈智能底盤系統(tǒng)，采用前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)，全系標配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器，車身高度具備5檔智慧調(diào)節(jié)，輕松拿捏多款同級車型。

綜合來看，問界M9擁有超強玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙、途靈智能底盤等諸多黑科技，實力不同凡響，多項數(shù)據(jù)碾壓勞斯萊斯庫里南、邁巴赫、攬勝、寶馬X7等。

那么，問題來了，你覺得問界M9怎么樣？是不是1000萬以內(nèi)最好的SUV？

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