大規(guī)模上車？2024外資車圈極有分量的5個(gè)技術(shù)和代表新車

第一電動(dòng)大牛作者二師兄玩車 2024-01-18 11:56

電氣化的轉(zhuǎn)型正在進(jìn)行中，我們很高興的發(fā)現(xiàn)各類新鮮功能層出不窮。

這其中，有的是為了消費(fèi)者體驗(yàn)而來，有的是為了創(chuàng)新而創(chuàng)新只求多一個(gè)賣點(diǎn)。

而那些真正能改變汽車發(fā)展趨勢的科技又有哪些呢？

今天我們就帶大家去盤點(diǎn)一下2024年度科技含量最高的5款新車。

TOP5：全新奔馳E級(jí)

一句話點(diǎn)評(píng)：ChatGPT智能車機(jī)上車

毫無疑問，AI是2023年最火的話題之一，車企自然也不會(huì)放過這樣一個(gè)全新的智能體驗(yàn)。

要說生成式AI的頭部選手，那當(dāng)仁不讓便是ChatGPT了，奔馳也抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)將其集成到了自己的車機(jī)之中，據(jù)悉，2024款奔馳E級(jí)就將帶著這個(gè)新功能亮相。

那么，擁有ChatGPT智能車機(jī)會(huì)帶來哪些方面的優(yōu)勢呢？

首先，ChatGPT技術(shù)使得奔馳車機(jī)具備強(qiáng)大的自然語言處理能力和高效的人機(jī)互動(dòng)，能夠理解和解析駕駛員的語音命令，駕駛員和乘客可以通過語音控制和自然語言處理功能，快速、準(zhǔn)確地操作各種功能，去感受更加智能化的交互體驗(yàn)。

其二，通過ChatGPT技術(shù)，奔馳車機(jī)可以更加智能化地提供豐富的娛樂功能，如音樂、電影、游戲等，滿足駕駛員和乘客的多樣化需求。

其三，不僅僅是娛樂方面，在輔助駕駛能力上，通過精準(zhǔn)的溝通和交流，車機(jī)能夠更加精準(zhǔn)地去判斷駕駛員的需求，在整個(gè)輔助過程中，駕駛行為更加接近于人，對(duì)于安全、穩(wěn)定的駕駛很有優(yōu)勢。

TOP4: 全新保時(shí)捷帕拉梅拉

一句話點(diǎn)評(píng)：光毯前燈能帶來怎樣的體驗(yàn)？

關(guān)于汽車前大燈的設(shè)計(jì)，不少人往往更重視的是不是夠帥氣，但它卻是安全行車至關(guān)重要的組成部分。

2024年，全新保時(shí)捷帕拉梅拉的前大燈就將帶有一個(gè)黑科技，32768個(gè)獨(dú)立可控像素能夠照亮40度水平寬度、10度垂直高度、600米范圍內(nèi)的高分辨率照明區(qū)域，這也就是說所謂的“光毯”。

不要小看這些數(shù)字，它不僅為駕駛員能夠在黑暗環(huán)境下提供充足的照明，確保駕駛員能夠清晰地看到前方道路和障礙物，更重要的是，這款車的前燈可以進(jìn)行智能化控制。

具體來看，全新帕拉梅拉得光毯前燈可以根據(jù)車輛速度、轉(zhuǎn)向角度等因素自動(dòng)調(diào)整照明范圍和亮度，為駕駛員提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

獨(dú)特的光毯效果，更是能讓行人和外部車輛知道這輛車的行徑軌跡，這也是一種交互。

TOP3: 本田CR-V氫能版

一句話點(diǎn)評(píng)：把氫燃料動(dòng)力加到一款暢銷車上會(huì)產(chǎn)生怎樣的反應(yīng)？

眾所周知，關(guān)于新能源的未來，日系品牌并沒有All In純電，在氫能這塊同樣投入了大量的精力。

但氫能源的儲(chǔ)藏條件、所占的車內(nèi)空間等等，都是目前的潛在問題。

但不嘗試就沒有突破，明年的本田CR-V氫能版就是很好的例子。

這款新車將采用氫燃料電池專用電動(dòng)機(jī)，通過化學(xué)反應(yīng)將氫氣轉(zhuǎn)化為電能，再為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。

雖然目前續(xù)航能力和其它一些性能并沒有公布，想必銷量也不會(huì)特別出彩，但是這是一種對(duì)于氫能量產(chǎn)的嘗試。

如果真的體驗(yàn)還不錯(cuò)，后續(xù)還有優(yōu)化的空間，那么這款車的科技含量將不會(huì)只是在現(xiàn)在的這個(gè)位置。

TOP2：全新沃爾沃EX90

一句話點(diǎn)評(píng)：智能安全再進(jìn)階

現(xiàn)如今，提到安全系統(tǒng)，感覺每家都很強(qiáng)，不就是加傳感器、加主被動(dòng)安全功能嗎？

那么，沃爾沃的世界樹智能安全系統(tǒng)為什么會(huì)如此關(guān)注呢？

其實(shí)，傳感器、配置功能等等可以靠供應(yīng)商都能加，但開發(fā)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)就得靠企業(yè)自己的理念了。

顯然，在安全方面，沃爾沃很有話語權(quán)。

那么，這套沃爾沃的智能安全系統(tǒng)和以往有什么不一樣呢？

其一，沃爾沃的世界樹智能安全系統(tǒng)采用了先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)，包括感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等多個(gè)組成部分，使得車輛能夠更全面地感知周圍環(huán)境，更準(zhǔn)確地判斷危險(xiǎn)情況，并采取相應(yīng)的安全措施。

其二，這套智能安全系統(tǒng)涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域的安全防護(hù)，包括主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、行人保護(hù)等，能夠全方位地保護(hù)車內(nèi)乘員和行人的安全。

其三，它具備先進(jìn)的人機(jī)交互功能，能夠與駕駛員進(jìn)行有效的溝通，提供個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)和安全提示，提高駕駛員的駕駛技能和安全意識(shí)。

更重要的是，高效的控制系統(tǒng)，能夠快速響應(yīng)各種危險(xiǎn)情況，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，避免或減少事故的發(fā)生。

以上幾點(diǎn)，字面上說來很簡單，但真的要在實(shí)際行車過程中形成有效防護(hù)，這才是沃爾沃的優(yōu)勢所在。