4月8日下午,有消息透露稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)旗下高端新能源品牌阿維塔目前正與高合方面接洽,或已達(dá)成合作協(xié)議,目前已經(jīng)重組團(tuán)隊(duì)。一位接近這一筆潛在交易的人士透露,雙方正在就收購(gòu)細(xì)節(jié)深入談判。不過(guò)阿維塔方面很快辟謠稱(chēng),該消息不屬實(shí)。
有網(wǎng)友在媒體平臺(tái)對(duì)于這條消息紛紛發(fā)表評(píng)論:“阿維塔收購(gòu)高合這個(gè),我還是不敢信”,“真假?那我以后還怎么笑話(huà)我那幾個(gè)買(mǎi)高合的兄弟。”當(dāng)然也有支持和看好收購(gòu)的網(wǎng)友,表示雙方可以協(xié)同供應(yīng)鏈和渠道資源,推出更好的產(chǎn)品。不過(guò)更多的還是不看好這次的合作。
高合汽車(chē)于2020年推出首款車(chē)型HiPhi X ,售價(jià)在86萬(wàn)元至80萬(wàn)元之間。相比于當(dāng)時(shí)的自主品牌定價(jià),是售價(jià)最高的車(chē)型。2021年和2022年,高合汽車(chē)銷(xiāo)量分別為4237輛、4349輛,第三方統(tǒng)計(jì)2023年銷(xiāo)量大約4829輛。上市三年累計(jì)銷(xiāo)量萬(wàn)臺(tái),這遠(yuǎn)不足以支撐高合汽車(chē)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。2023年下半年開(kāi)始由于銷(xiāo)量不佳,融資不暢,高合汽車(chē)的現(xiàn)金流就趨于緊張。
2月18日,高合對(duì)內(nèi)發(fā)布了停產(chǎn)停工的公告:宣布即日起將停產(chǎn)停工六個(gè)月,要求公司維持低耗運(yùn)行,繼續(xù)尋找融資來(lái)渡過(guò)難關(guān)。2月22日,在對(duì)員工講話(huà)時(shí)高合汽車(chē)創(chuàng)始人丁磊表示,“高合汽車(chē)還有3個(gè)月的窗口期?!?/p>
高合汽車(chē)曾計(jì)劃在港股上市以籌集資金,但由于銷(xiāo)量及營(yíng)收未達(dá)到要求,無(wú)奈中止了上市計(jì)劃。此外,高合汽車(chē)還嘗試通過(guò)融資租賃等方式獲得資金來(lái)源。但由于某些條件未達(dá)成,這筆投資并未最終實(shí)施。
2024年的阿維塔相比于前兩年有明顯的好轉(zhuǎn),前三個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量14532輛,是2023年同期的大約2.6倍。阿維塔12自2023年11月10日上市以來(lái),已經(jīng)獲得超過(guò)4萬(wàn)輛的訂單。在30—40萬(wàn)國(guó)產(chǎn)中大型純電豪華轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)銷(xiāo)量排名第一。
但需要提醒的是,阿維塔在過(guò)去三年都面臨著虧損的問(wèn)題。2020年虧損1.5億元人民幣,2021年虧損增長(zhǎng)為2.1億元人民幣,2022年虧損大幅增長(zhǎng)至20.2億元人民幣。2023年阿維塔的銷(xiāo)量目標(biāo)為10萬(wàn)輛,但實(shí)際上僅完成了2.7萬(wàn)輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到原來(lái)的銷(xiāo)量預(yù)期。
2月末有消息爆出,長(zhǎng)安汽車(chē)將收購(gòu)高合汽車(chē)51%的股權(quán),丁磊曾攜帶產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)拜訪(fǎng)長(zhǎng)安汽車(chē)。但長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)后續(xù)回應(yīng)該消息不實(shí)。阿維塔總裁陳卓在今年3月1日在微博發(fā)文稱(chēng),“期待和歡迎丁總帶著高合歸來(lái)?!北藭r(shí),阿維塔官方和高合官方都轉(zhuǎn)發(fā)了這一條微博。這一舉動(dòng)在當(dāng)時(shí)被網(wǎng)友解讀成為雙方將會(huì)有一定程度的合作。但后來(lái)被長(zhǎng)安官方出面辟謠。
阿維塔在銷(xiāo)售增長(zhǎng)和市場(chǎng)表現(xiàn)方面目前取得了一定成績(jī),但仍面臨著虧損和銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期的問(wèn)題。在這種情況下,阿維塔可能更需要著重解決自身的經(jīng)營(yíng)和盈利能力,何來(lái)精力去拯救高合汽車(chē)?更重要的是,高合汽車(chē)和阿維塔都定位高端品牌,品牌重疊,沒(méi)有并存的必要,至于技術(shù)層面,背靠“CHN”,阿維塔并不缺技術(shù)。所以無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)說(shuō),阿維塔都不需要高合。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)勢(shì)
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