“高顏值”已經(jīng)成為現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)外觀評(píng)價(jià)的新名詞。外觀設(shè)計(jì)的價(jià)值體現(xiàn)固然重要，但目前有人甚至把外觀競(jìng)爭(zhēng)簡(jiǎn)稱(chēng)為“斗顏”，提升為賣(mài)點(diǎn)，炫耀的資本。江淮iEV5不僅擁有EV車(chē)型高顏值，其優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比更遠(yuǎn)超過(guò)其高顏值、續(xù)航的關(guān)注度。作為新能源車(chē)型中第二款三廂EV車(chē)型長(zhǎng)安逸動(dòng)EV在外觀方面基于成熟的逸動(dòng)平臺(tái)，外觀穩(wěn)重成熟。續(xù)航相同、同為三箱車(chē)型，不免存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。今天我們就拿這兩輛純電動(dòng)車(chē)做一次全面的靜態(tài)對(duì)比——這場(chǎng)中國(guó)自主品牌的正面交鋒，您更看好誰(shuí)？【2016長(zhǎng)安逸動(dòng)團(tuán)購(gòu)，點(diǎn)擊報(bào)名】

首先我們來(lái)看看兩款車(chē)的售價(jià)：

在享受?chē)?guó)家4.5萬(wàn)和地方最高4.5萬(wàn)補(bǔ)貼后，江淮iEV5在此基礎(chǔ)之上廠(chǎng)家又做出優(yōu)惠，最終鞏固了其超高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，這一優(yōu)勢(shì)也導(dǎo)致了4S店提車(chē)排隊(duì)的“尷尬”。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV在今年年初剛剛正式上市，也是長(zhǎng)安旗下的首款新能源車(chē)型售價(jià)上與江淮iEV5少了一些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但相信隨著市場(chǎng)的接受度與車(chē)型的進(jìn)一步豐富，兩者之間性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)也會(huì)隨之減弱。

江淮iEV5的外觀變化同上一代iEV4對(duì)比可謂是發(fā)生翻天覆地的變化，不僅擺脫了汽油平臺(tái)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，改變更為根本的在于江淮iEV5是江淮針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)全新正向研發(fā)的車(chē)型，擁有極度貼合電動(dòng)科技設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾。

江淮iEV5前臉最引人注目的就是那個(gè)較夸張的“大嘴”了，粗壯多層次的鍍鉻條使它的前臉看上很兇猛。比較少的線(xiàn)條和接縫，讓車(chē)頭的整體感更加明顯，正面的視覺(jué)效果很結(jié)實(shí)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV這款純電動(dòng)車(chē)，在外觀方面，電動(dòng)車(chē)比普通版造型更為時(shí)尚，藍(lán)色的前進(jìn)氣格柵看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，但在整體上沒(méi)有什么大變化。目前很多廠(chǎng)商都基于現(xiàn)有汽油車(chē)型進(jìn)行“新能源”化變身，例如之前的北汽E150EV就是這樣，和汽油版E150在外觀與內(nèi)飾上基本沒(méi)啥變化，當(dāng)然換裝了電動(dòng)機(jī)。

江淮iEV5配備了遠(yuǎn)近光一體式的氙氣大燈以及LED燈帶式日間行車(chē)燈。不僅提升了視覺(jué)效果，實(shí)際照明效果也要比傳統(tǒng)鹵素光源強(qiáng)很多。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV在燈光配置方面則略顯廉價(jià)，新車(chē)依舊配備傳統(tǒng)帶透鏡結(jié)構(gòu)的鹵素大燈，并沒(méi)有因?yàn)槠湫履茉瓷矸荻艿教厥獯觥?

江淮iEV5外觀完全由廠(chǎng)家自主正向研發(fā)而來(lái)，相比由傳統(tǒng)車(chē)型打造而來(lái)的車(chē)款，江淮iEV5在路上的識(shí)別度更高，更能體現(xiàn)新能源汽車(chē)的身份。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4320*1710*1515mm。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV純電動(dòng)版車(chē)身雖然外觀與目前最新款燃油版逸動(dòng)基本保持一致，但尺寸方面則略有不同，長(zhǎng)寬高分別為4620*1820*1515(mm)，其車(chē)身高度相比普通車(chē)型升高了25mm，軸距為2660mm。

車(chē)身尺寸方面：長(zhǎng)安逸動(dòng)EV憑借更大一個(gè)級(jí)別的車(chē)身尺寸，在各方面均占有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在內(nèi)部乘坐空間方面，更是在外在的主管感受方面長(zhǎng)安逸動(dòng)EV顯得更加沉穩(wěn)。

從側(cè)面看，由于整體尺寸的增大，江淮iEV5的整體車(chē)身側(cè)面更加協(xié)調(diào)，同時(shí)也保持了很好的家族氣質(zhì)，線(xiàn)條和旗下的A級(jí)車(chē)有很多相似的地方，在前翼子板處也增加了三色的代表iEV專(zhuān)屬的“JAC”LOGO。

長(zhǎng)安逸動(dòng)的外觀造型由位于意大利都靈的歐洲設(shè)計(jì)中心完成，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)有助于行駛時(shí)控制車(chē)身側(cè)面空氣流動(dòng)，行駛更加穩(wěn)定。同樣在前翼子板增加了藍(lán)色EV裝飾外罩。

從輪胎尺寸上來(lái)看兩車(chē)均更加偏向于居家舒適的駕駛風(fēng)格，江淮iEV5選用了佳通Comfort 221系列輪胎，規(guī)格為185/60 R15，注重舒適性和節(jié)能性。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV選用了瑪吉斯VICTRA 510系列輪胎，規(guī)格為205/60 R16，更加注重操控與節(jié)能性，市售價(jià)在500-600元左右。[page]

江淮全新的純EV平臺(tái)不僅在外觀上令人眼前一亮，采用更為豐富的顏色搭配，整車(chē)內(nèi)飾更加EV車(chē)型應(yīng)有的新能源風(fēng)格。而長(zhǎng)安在這方面拿來(lái)主義更加強(qiáng)烈，但這樣做的好處則是零件更加通用化成本更低，整車(chē)內(nèi)飾則注重居家實(shí)用的氛圍。

相對(duì)于iev4比較塑料味十足的內(nèi)飾，江淮在iev5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上下了不少功夫。米色和黑色的配色給人感覺(jué)很居家溫馨，觸摸式的中控面板、超大的觸摸液晶屏和數(shù)字化儀表，都顯得科技感十足。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV采用純黑配銀色飾條相搭配，整體來(lái)看內(nèi)飾風(fēng)格更加貼近居家氛圍，中控臺(tái)有著不錯(cuò)的層次感，主要功能區(qū)域也很規(guī)整，而且中控大屏也為整車(chē)的科技感增加了不少的分?jǐn)?shù)。

江淮iEV5的數(shù)字化儀表盤(pán)可顯示剩余電量和行駛過(guò)程中能量流的變化，以及更加形象的各類(lèi)提示顯示，功能十分豐富不過(guò)與晨風(fēng)的造型卻有幾分神似。長(zhǎng)安所采用三炮筒樣式的儀表盤(pán)加機(jī)械指針運(yùn)動(dòng)感，但可顯示的信息只有最為基本的一些內(nèi)容。如果將兩者結(jié)合，并可選擇更多的背光模式，無(wú)論是視覺(jué)效果還是實(shí)際使用感受將更加出眾。

江淮iEV5整車(chē)內(nèi)部最吸引視覺(jué)焦點(diǎn)的當(dāng)數(shù)大尺寸液晶觸摸屏，集成了收音機(jī)、導(dǎo)航、倒車(chē)影像以及行車(chē)電腦等常用供功能，實(shí)用性很高。不過(guò)江淮的觸摸屏幕與觸摸面板有著一個(gè)漏洞，就是沒(méi)有任何的力學(xué)回饋感，當(dāng)然這也可能是出于行車(chē)安全的考慮。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV則搭載了Incall 3.0系統(tǒng)，內(nèi)置了多種APP，可實(shí)現(xiàn)觀看新聞、3G通話(huà)等動(dòng)能，作為“電動(dòng)車(chē)”長(zhǎng)安逸動(dòng)EV，可實(shí)現(xiàn)對(duì)能耗、能量回收、預(yù)約充電、預(yù)約開(kāi)始空調(diào)等功能。

在內(nèi)飾做工方面，江淮相比上一代車(chē)型，真心有了質(zhì)的飛躍，可以觸及到的地方均為軟性材質(zhì)，熊貓色的座椅顏色搭配雖然更加美觀，但易臟度卻直線(xiàn)上升。整體采用黑色內(nèi)飾的長(zhǎng)安就不用擔(dān)心這類(lèi)問(wèn)題，黑色真皮加紅線(xiàn)縫制的搭配明顯更加趨于運(yùn)動(dòng)型，當(dāng)然純電動(dòng)車(chē)型的低速加速能力確實(shí)不容小覷。[page]

動(dòng)力方面，江淮在動(dòng)力方面與長(zhǎng)安相比則過(guò)于保守一些，馬力上相差了40kW，扭力上也相對(duì)弱一些，但江淮iEV5擁有長(zhǎng)途駕駛模式，續(xù)航能力長(zhǎng)可達(dá)240km。

江淮iEV5的動(dòng)力部分由一臺(tái)最高功率50kW、最大扭矩215N·m的永磁同步電機(jī)及一臺(tái)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用單速變速箱組成。最高車(chē)速120km/h，0-50km/h加速時(shí)間為6秒。長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版采用了一臺(tái)最大功率90kW的永磁同步電機(jī)，最大馬力122P，最大扭矩280N·m，0-50km/h加速時(shí)間為4秒，最高車(chē)速150km/h。電池方面，配備了容量為80AH的三元材料鋰離子電池，最大續(xù)航里程200公里。

江淮iEV5放置電池組的位置與老款車(chē)型略有不同，新車(chē)選擇了電池組放置于地盤(pán)之上這種更加主流的方式。三元電池組件容量為23kWh，電池容量密度比為180Wh/kg。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV采用容量為80Ah的鋰離子電池，能量密度達(dá)到了160Wh/kg，可提供200km的續(xù)航里程。同樣采用電池放置與車(chē)身地盤(pán)的方式，這樣做的好處就是在不影響車(chē)內(nèi)乘坐空間的同時(shí)，可以獲得更加穩(wěn)定的駕駛感受。

充電方面，江淮iEV5支持快充及慢充兩種充電方式，慢充時(shí)間為8小時(shí)，快充時(shí)間為1小時(shí)達(dá)到80%。直流充電口位于車(chē)身左后側(cè)，交流充電口位于車(chē)頭位置，需從車(chē)內(nèi)按下開(kāi)關(guān)。 江淮iEV5隨車(chē)附送交流、直流充電線(xiàn)各一根，可以滿(mǎn)足大部分車(chē)主的需要。

為解決大家最為關(guān)心的充電方面問(wèn)題，廠(chǎng)家提供了3種充電模式可供靈活選擇。直流快充可在半小時(shí)內(nèi)達(dá)到80%電量，8小時(shí)慢充可以延長(zhǎng)車(chē)輛電池的使用時(shí)間，當(dāng)然新車(chē)可支持國(guó)家電網(wǎng)等功用充電樁，以及家庭慢充兩種。

編輯點(diǎn)評(píng)：

江淮iEV5與長(zhǎng)安逸動(dòng)EV彌補(bǔ)了純電動(dòng)三廂車(chē)的空白，江淮iEV5已經(jīng)是江淮純電動(dòng)的第五代車(chē)型，整體上更加成熟。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV雖然是長(zhǎng)安旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型，但其200km續(xù)航能力也處于國(guó)內(nèi)的主流水準(zhǔn)。相信隨著純電動(dòng)車(chē)型的發(fā)展，各類(lèi)車(chē)型的細(xì)分也會(huì)更加明確，也會(huì)出現(xiàn)更多居家使用的主流車(chē)型。

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