“新能源汽車藍皮書”(2016)新增專家視點篇，二十三位專家基于對產(chǎn)業(yè)和社會發(fā)展的拳拳關(guān)切之心，圍繞“十二五”新能源汽車發(fā)展成效評價、2015年行業(yè)發(fā)展熱點問題、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢三個方面進行了評述。國家電網(wǎng)公司營銷部(農(nóng)電工作部)智能用電管理處副處長武斌撰文，展望了我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

一、我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展成效顯著

2015年，在國家政策的大力推動下，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施快速增長，迎來重要的發(fā)展機遇。

一是重大支持政策頻出。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人高度重視電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，國家陸續(xù)出臺了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2015〕73號)等重要政策文件，提出了到2020年的建設(shè)目標，明確了充電設(shè)施配建比例要求，出臺了“十三五”中央財政獎勵辦法。

二是各方面投資力度顯著加強。國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、普天新能源、特來電、萬幫新能源(星星充電)、北汽新能源等近50家企業(yè)開展了充電服務(wù)業(yè)務(wù)，社會投資意愿持續(xù)增長。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年底我國公共充電樁達到4.95萬個。三是標準體系加快完善。充電接口及通信協(xié)議等5項新國標發(fā)布實施，有力地促進我國電動汽車與充電設(shè)施互聯(lián)互通，國產(chǎn)自主品牌將全部應(yīng)用中國標準，寶馬、日產(chǎn)、特斯拉等國外廠商主動表示將按照中國標準進行生產(chǎn)和改造。

二、發(fā)展展望

充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車自由行駛的保障，是電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。

一是編制充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展路線，確?？茖W(xué)發(fā)展。研究電動汽車技術(shù)、使用習(xí)慣與充電行為變化趨勢，探討未來充電設(shè)施的服務(wù)模式和商業(yè)模式，編制涵蓋技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、標準、政策等多方面的電動汽車充電設(shè)施發(fā)展路線圖。加快前沿電能補給關(guān)鍵技術(shù)突破，實現(xiàn)電動汽車電能補給模式多元化。

二是構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系，確保快速發(fā)展。要以服務(wù)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為出發(fā)點，建立覆蓋私人充電設(shè)施、公共充換電設(shè)施、專用充換電設(shè)施的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系，加快建設(shè)重點城市和高速公路公共快充網(wǎng)絡(luò)，滿足電動汽車遠距離、跨區(qū)域出行需求，促進電動汽車規(guī)模化應(yīng)用。

三是建立充電基礎(chǔ)設(shè)施安全防護體系，確保安全發(fā)展。研究電動汽車充電設(shè)施運行安全評估技術(shù)和指標體系，建立電動汽車充電設(shè)施安全評價、運維檢修、現(xiàn)場檢測、運行監(jiān)測綜合管理規(guī)范及制度體系，確保充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展。

四是建設(shè)充電設(shè)施檢測認證體系，確保規(guī)范發(fā)展。建立涵蓋電動汽車、充電設(shè)施、運營管理平臺的全鏈條檢測認證體系，推動國家標準的執(zhí)行和落地。

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