今天，在這2016年10月份的最后1天里，大首都北京終于迎來了久違的陽光，讓人心情格外明朗。小弟隨手拍了幾張，專業(yè)的攝影愛好者勿噴(其實我是個拍照二把刀，嘿嘿)。

在這慵懶的秋季午后，如果不干點什么是不是有點浪費生命的感覺呢？哈~ 好了不貧了，言歸正傳。最近幾天我大北京的溫度下降很快，各大新能源群和論壇一片狼藉~基本話題都是圍繞續(xù)航下降的，那么在這明朗的日子，由小弟為各位環(huán)保先行者的新能源車主帶來續(xù)航測試的參考文章。行動派說干就干，我知道沒圖你們是不會相信的。。。

經過1個多小時的漫長等待，電已補滿，里程清零，所有準備工作已經完成。

準備開始干活，測試目標路程是京港澳高速竇店收費站進京方向進入-六環(huán)繞圈-回到京港澳高速-閻村出口下高速，回到溫暖的小窩。測試成本5元高速費，1瓶礦泉水，到家后預估30元左右 的充電成本。

出發(fā)!小區(qū)外的馬路~一路暢通哦~心情美美噠~

到達京港澳竇店進京方向收費站~

到達6環(huán)~進入大興方向~

哎呦喂~不錯哦~一路暢通~

還是6環(huán)痛快~首堵的市區(qū)開車簡直是地獄~不用說你們都懂的~

下面一段時間圖片會減少~一人開車嘛~安全第一，小弟惜命~望大家諒解。

我去??！什么情況剛飛馳了30來公里。。居然堵車了?。?！麻麻救我?。?！漫長的堵車階段?。?

經歷了半個小時的龜速行駛，終于發(fā)現了堵車根源所在~磁各莊附近的道路施工。汗，大白天的路政又抽風~~

終于沖過了人為的地獄卡口~立馬一路暢通~我得兒意的笑~得意兒的笑~

自動定速巡航開啟，85左右定速~自己開去吧~“大肥六”，小爺的腳丫子要休息了~

2個小時寂寞孤獨的繞圈行動進入了尾聲，繞六環(huán)一周后，抵達京港澳下六環(huán)出口~

此時的里程續(xù)航

本來想為大家?guī)?圈6環(huán)測試，不過天氣的原因導致續(xù)航下降了~再來一圈有趴窩在路上的風險，本著與人方便與己方便的和諧社會原則，大家原諒偷懶的我一圈就結束顛兒家了~

下高速，到達京港澳閻村出口~遞上5元的買路錢~收費大媽還是一如既往的機械式言語~(不能換個詞嘛)。

郊區(qū)小路沿京周路回家~ 安全抵達小區(qū)車位~

停車插搶補電~

測試結束。回家吃麻麻做的大肘子嘍~

什么還沒總結呢就想跑！滾回來~！

是！各位看客大爺們~小弟馬上開始總結。

由上面圖片可以得知，本次測試耗時2個小時40分鐘，其中高速6環(huán)一共跑了191.1KM，剩余續(xù)航186KM，平均電耗18.6千瓦。到家后一共行駛207.5KM，剩余續(xù)航170KM，平均電耗17千瓦。由此可以得出定速83-85加上6環(huán)堵車半小時(偷偷開了10分鐘左右的26度暖風)，一共丟失續(xù)航為400-(191.1+186)=22.9KM，到家后總里程400-(207.5+170)=22.5KM。

結論1：受低溫影響出發(fā)時(出發(fā)時室外溫度為8度，到家時為4度)。對續(xù)航還是有一定的影響

總丟失22.5KM

結論2：高速的80多時速定速要比郊區(qū)小路60棉花腳勻速腳法耗電量大。

個人溫馨提醒，在市區(qū)不堵不健康路況下開車的新能源車主，由于堵車等因素，丟失續(xù)航里程肯定要比上述測試丟失要大，請各車主注意~

好了就到這吧~下次冷冬時如有時間，小獅子再為大家獻上開暖風的零下溫度測試，敬請期待。

大肘子！！我來啦?。。。。?！大家再會?。。。。?！

注：上述測試僅供參考~如有趴窩與我無關

返回第一電動網首頁 >