我的秦ev300提車快兩個(gè)月了，一直用便攜充湊合著，最近終于有空安裝充電樁了。

電力局電表早就申請(qǐng)開通，裝好通了電了，我們蘇州沒有北京的三十米免費(fèi)安裝優(yōu)惠，剩下到自己家的線路需要自己弄(電力局的報(bào)價(jià)實(shí)在是嚇人，還好允許我自己搞)。

考慮方案時(shí)花了許多時(shí)日，主要是心里沒底。實(shí)際做就相對(duì)快點(diǎn)點(diǎn)了，穿墻開槽排管子穿電纜，斷斷續(xù)續(xù)花了將近三天時(shí)間，這些瑣碎的事很麻煩，不小心手上還磨出點(diǎn)老繭來。

自己也弄個(gè)電表，準(zhǔn)備看看實(shí)際用下來和電力局的表對(duì)照下，線損究竟有多大。試著擺放了下位置，心中有個(gè)數(shù)。

上配電箱子，304不銹鋼的，其實(shí)不應(yīng)該配室內(nèi)箱，一是邊沿有突出一片增加了涂抹的難度，二是以后做墻面照平時(shí)的厚度不好把握，哎，管不了那么多了。周圍一圈抹上水泥灰漿。進(jìn)線是10平方的電纜，夠粗吧。不過穿這個(gè)電纜花了好多時(shí)間，吃奶的力氣都用出來了，還叫了家人一起幫忙，真是個(gè)艱苦的體力活。

室外放充電樁的箱子，用鐵脹管固定在墻上。

安全最重要，接地樁一定要接。

接好線后，盡管下著雨，但是按捺不住喜悅的心情進(jìn)行自用樁的處女充測試。

充電功率達(dá)到15千瓦還不錯(cuò)，應(yīng)該滿意了。

圓滿測試成功。我的秦ev終于可以用上自家的快充樁啦。不過整個(gè)過程還是蠻慢的，搞搞停停大約用了一周還多，一個(gè)人搞許多照片沒有拍，容量限制拍了的也不能都傳上來。請(qǐng)教了很多人，感謝大家的不吝賜教，同時(shí)上網(wǎng)查了許多資料，再加上萬能的淘寶，最后總算弄成功了。

簡言之：小秦的充電樁安裝過程磕磕碰碰的，很多細(xì)節(jié)并不完美。想想人一生也會(huì)碰到很多意想不到的事情，回過頭來看有很多不如意的，但是折騰過了，也就不遺憾了。

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