智能駕駛作為提升人們出行體驗的重要技術(shù)趨勢，在2017年上海車展上受到了廣泛關(guān)注。目不暇接的汽車行業(yè)“黑科技”，讓人眼花繚亂，智能互聯(lián)將與未來的個人移動空間緊密聯(lián)系在一起。

互聯(lián)網(wǎng)造車第一款量產(chǎn)車型iS6

奇點汽車名頭上可能不如蔚來、樂視，但是其先于車展一個星期發(fā)布量產(chǎn)車型，這為其在一批互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)中增色不少。奇點汽車展出量產(chǎn)車型iS6為一座7座SUV，長度為4850mm，軸距2960mm，續(xù)航400公里左右，售價在20-30萬之間。

奇點iS6推出了基于安卓底層打造的互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，能夠記錄用戶的用戶習(xí)慣數(shù)據(jù)，可以在其他的奇點汽車一鍵同步，同時，奇點iS6還配備了AR+HUD的功能，能夠?qū)④囕d界面投射在汽車擋風(fēng)玻璃上，借助手勢進行操作。

國內(nèi)第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車

傳統(tǒng)車企互聯(lián)網(wǎng)汽車開路先鋒上汽，與阿里的合作促成了其國內(nèi)第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，在上汽的年報中，上市7個月，這款汽車銷量突破9萬輛。

除此之外，上汽又在車展期間祭出大招，—純電動SUV概念車榮威“光之翼”Vision E。從目前披露的消息來看，榮威“光之翼”Vision-EConcept是一款純電動超級轎跑SUV，續(xù)航里程大于500km，0到100公里加速僅需4秒。

榮威“光之翼”Vision-E Concept將配備自主泊車，支持無線充電，還將采用AR-HUD抬頭顯示技術(shù)，可全方位展示行駛時的交通信息和附近路況等，豪華感、科技感、未來感十足。

業(yè)界主力蔚來全新概念車EVE

蔚來EVE概念車，今年年初就在美國西南偏南科技大會(SXSW)首次亮相。EVE概念車定位于一款具有無人駕駛技術(shù)的純電動概念車。

該車全長5米，寬2米，可以坐6個人。該車主打“第二起居室”概念。目標(biāo)是把汽車變成第二個讓用戶放松的地方。其中最后排右側(cè)座椅可以進行整體放倒，同時座椅也相向而坐，內(nèi)部還有小桌子。除此之外，EVE裝備了NOMI”人工智能伴侶系統(tǒng)，可根據(jù)不同的情況來滿足用戶的個性化需求。

國產(chǎn)跑車的“先驅(qū)”之一

在2017上海車展上，前途汽車再次首發(fā)了重磅作品前途K50。該車自發(fā)布以來便引來不少關(guān)注，是一款高性能、充滿“駕趣”的純電動跑車。

前途K50車頭保持了運動線條，但不過分夸張。溜背式設(shè)計的車尾線條極具流線感，雙色車身設(shè)計也更顯時尚。車身尺寸方面，長/寬/高分別為4628/2064/1254mm，軸距達到了2650mm。新車將采用兩臺電動機驅(qū)動，在純電模式下可續(xù)航里程超過300km。預(yù)計售價或在70萬元左右。

全球首個具備汽車分享技術(shù)架構(gòu)的汽車品牌

在領(lǐng)克的互聯(lián)共創(chuàng)之夜，領(lǐng)克高級副總裁魏思瀾(Alain Visser)現(xiàn)場演示了全球首創(chuàng)的汽車分享技術(shù)，領(lǐng)克成為全球首個具備汽車分享技術(shù)架構(gòu)的汽車品牌。

共享體現(xiàn)在產(chǎn)品上，則是旗下所有售賣車輛均可提供終身質(zhì)保、終身免費數(shù)據(jù)流量及終身免費道路救援等服務(wù)。

Lynk&Co 01采用了10.25英寸的全液晶儀表，中控臺中央則使用了10.2英寸的液晶屏，并集成了大部分功能，從而減少物理按鍵，小巧的電子換擋桿更為新車展現(xiàn)出與眾不同。

Lynk&Co 01是基于CMA架構(gòu)開發(fā)的首款車型，動力方面，01將搭載1.5T、2.0T兩種不同規(guī)格渦輪增壓直噴發(fā)動機，及基于1.5T發(fā)動機和鋰離子電池的插電式混合動力系統(tǒng)。

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