老翁對(duì)京城4s店探店過(guò)程中，偶然發(fā)現(xiàn)了一輛配置高到逆天的小型面包車——比亞迪T3。小面誰(shuí)都見(jiàn)過(guò)，純電的也不稀罕，路上跑了很多北汽純電小面。但您見(jiàn)過(guò)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)擋，電子手剎，百公里加速8秒的小面嗎？如果不是親眼所見(jiàn)，老翁絕不相信這是真的！直至今日，我都在想一個(gè)問(wèn)題：比亞迪是不是瘋了？比亞迪是不是瘋了？比亞迪是不是瘋了？

嶄新的綠牌純電動(dòng)小面

就是這臺(tái)比亞迪T3，一看就是剛剛上的牌，嘎嘎綠的牌子，車牌號(hào)倒是真贊！

這是一臺(tái)2座版本的小面，第二排窗、第三排窗、后窗都是鐵皮封死，上的是貨車手續(xù)。

停車場(chǎng)上另一臺(tái)未上牌的5座版本車，第三排窗和后窗同樣是鐵皮封死，同樣貨車手續(xù)。

車尾

打開(kāi)車門，帶扶手的真皮座椅。誰(shuí)能告訴我為什么這種配置會(huì)出現(xiàn)在小面車上？

滿滿塑料質(zhì)感的中控臺(tái)，做工是小面里的上乘品質(zhì)。自動(dòng)擋，對(duì)純電車而言，沒(méi)啥稀奇的。但對(duì)諸多小面車型而言，絕對(duì)是高大上的配置。

自動(dòng)空調(diào)。如果說(shuō)真皮座椅這種配置還能用仿皮冒充的來(lái)解釋，那自動(dòng)空調(diào)這種貨真價(jià)實(shí)的玩意出現(xiàn)在小面車上，誰(shuí)能給個(gè)合理的解釋？

電子檔把，獨(dú)立P檔，跟奔馳SUV用的電子檔形式相同。

電子手剎。這是臺(tái)小面啊，比亞迪，配置真的要這么逆天嗎？

帶放電功能

讓銷售開(kāi)機(jī)看了下儀表盤，差不多是和E5一樣的。

當(dāng)銷售跟我說(shuō)這車是無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)時(shí)，老翁一臉懵B。。。寶馬3系花5000才能選裝的配置，到小面這成標(biāo)配了？

看到貨箱時(shí)，終于能把T3這車算成正常小面了，目測(cè)容積達(dá)到2立方米以上。

3片鋼板的板簧、整體橋、標(biāo)準(zhǔn)的小面后懸架結(jié)構(gòu)，拉1噸貨沒(méi)問(wèn)題。

機(jī)艙中的各種控制器是集成一體式的，看型號(hào)和E5一樣。前置前驅(qū)車，這點(diǎn)就不是很小面了。銷售說(shuō)電池跟E5一樣，48度電。空載續(xù)航300，滿載續(xù)航250，百公里加速8秒。雖然E5和秦EV百公里加速7.9，但這比亞迪小面百公里加速8秒，老翁感覺(jué)牛B吹的有點(diǎn)大了。

由于這車暫借京東使用，所以不能試駕。對(duì)此我也只能表示遺憾，等以后有機(jī)會(huì)再去試駕吧。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)的消息，京東將把北京地區(qū)的運(yùn)輸車全部換成純電車，他們借走這臺(tái)車，十有八九是用來(lái)測(cè)試運(yùn)輸能力的。如果順利通過(guò)測(cè)試，那么未來(lái)京東配送員就會(huì)用這臺(tái)車送貨，屆時(shí)大街上應(yīng)該會(huì)比較常見(jiàn)了。

雖然不能試駕，但靜態(tài)看車后，老翁認(rèn)為這個(gè)車未來(lái)還是有一定發(fā)展?jié)摿Φ模?/p>

外觀，模仿自日產(chǎn)NV200，說(shuō)不上多好，但算是小面里邊耐看的。

空間，若是商用拉貨，基本夠用。若是自己買來(lái)家用，綽綽有余，搬個(gè)家，拉個(gè)貨的也不用求人。

售價(jià)，預(yù)售價(jià)和E5一個(gè)價(jià)格區(qū)間，等北京開(kāi)放純電貨車進(jìn)城后開(kāi)賣。

配置，這個(gè)無(wú)需多言，逆天級(jí)別。

除了車輛本身的素質(zhì)外，政策優(yōu)勢(shì)應(yīng)該能起到推波助瀾的作用。由于是貨車手續(xù)，因此購(gòu)車不需要指標(biāo)，不管哪的戶口，一張身份證就能上北京綠牌。盡管現(xiàn)在純電貨車白天還不能進(jìn)五環(huán)，但開(kāi)放進(jìn)城也是指日可待的事兒。4s店目前也不賣這車，等開(kāi)放進(jìn)城政策一出，才正式開(kāi)始賣車。

就購(gòu)買人群來(lái)說(shuō)，估計(jì)個(gè)體商戶和物流企業(yè)是購(gòu)車主力，私人買的比較少。不過(guò)老翁倒是覺(jué)得，如果有朋友被逼到買外牌車的地步，那真不妨考慮一下這個(gè)車，至少不用辦進(jìn)京證。當(dāng)然，得是在北京開(kāi)放純電貨車進(jìn)城后。這車的5座版本既能坐人又能拉貨，搬家都不求人，配置絕對(duì)夠用，簡(jiǎn)而言之倆字：實(shí)用。

還有一類消費(fèi)者，也是老翁想安利一下的。資金充裕的消費(fèi)者，可以考慮買臺(tái)5座版改房車，貨箱部分空間有很大的改裝余地。這種房車不是用來(lái)出遠(yuǎn)門玩的房車，就是城里帶孩子、帶老人的城市保姆房車。比亞迪電車有個(gè)優(yōu)勢(shì)，能放出3.3KW的220V交流電，足夠帶兩個(gè)電磁爐的。有電就太方便了，給孩子熱個(gè)奶，給老人做壺開(kāi)水、煮個(gè)面，好處就不用多說(shuō)了。貨箱改個(gè)衛(wèi)生間出來(lái)，小孩出門就不用憋尿了。再加張床，孩子困了就睡覺(jué)，別扯什么乘車安全性，有幾個(gè)孩子能踏實(shí)坐安全座椅的。空間夠大，鬧騰的開(kāi)，困了還能躺著睡覺(jué)，就是寶寶喜歡的汽車。

這臺(tái)配置逆天的比亞迪小面就先聊這么多吧，基本上有意思的地方也都聊完了。最后，老翁提醒一下比亞迪，若真想在北京好好賣這個(gè)車，就抓緊把快充口加上。沒(méi)有快充口，車再好，北京消費(fèi)者也不買，沒(méi)地方充你的380V交流快充去。

充電只能交流充，最大40KW。

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