對(duì)于汽車的性價(jià)比該如何比較這個(gè)問(wèn)題，藍(lán)寶覺(jué)得一定要看這怎么比，拿那些方面來(lái)比了。尤其拿新能源汽車與燃油車之間進(jìn)行比較。

從價(jià)格上來(lái)看，電動(dòng)車在售價(jià)上要比同級(jí)別的燃油車型貴，但又比同級(jí)別的混動(dòng)車型便宜，所以從這個(gè)角度上來(lái)看，貌似處于中間價(jià)格的電動(dòng)車性價(jià)比最高，但從實(shí)際情況來(lái)看，目前電動(dòng)車手續(xù)航里程與充電難的限制，恐怕從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，性價(jià)比不會(huì)超過(guò)燃油車。

其次，從用車成本上來(lái)看，做為新能源車型，電動(dòng)車和混動(dòng)車在節(jié)能上要比燃油車強(qiáng)，同時(shí)在后期常規(guī)保養(yǎng)上混動(dòng)車型最貴，電動(dòng)車型最便宜，而且一些地方受限于國(guó)內(nèi)的限號(hào)政策，電動(dòng)汽車有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)，不僅出行方便，還環(huán)保，放到我們個(gè)人利益身上，就是一公里6分錢。這么低用車成本讓它的性價(jià)比遠(yuǎn)超燃油車。

最后從保值率來(lái)看，由于新能源汽車受技術(shù)與二手市場(chǎng)制約，目前新能源車型的保值率是很低的，藍(lán)寶了解到，在二手車市場(chǎng)，使用三年后還能值50%車價(jià)都很難，這點(diǎn)上燃油車全面占優(yōu)。

藍(lán)寶總結(jié)

10年時(shí)間很長(zhǎng)，但是電動(dòng)車的技術(shù)瓶頸想突破，這點(diǎn)時(shí)間還是有些倉(cāng)促了，從技術(shù)突破到技術(shù)應(yīng)用、推廣，恐怕還需要多點(diǎn)耐心。

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