比亞迪

高顏值實(shí)力派，最美中級(jí)轎車——比亞迪秦Pro DM

動(dòng)力公社 2018-12-27 15:17

第一眼看到比亞迪秦Pro DM的時(shí)候，一種激動(dòng)自豪感涌上心頭。激動(dòng)是因?yàn)?a class='link' target='_blank'>秦 Pro DM 的關(guān)注度實(shí)在是太高了！高到就連自家老爺子都在問(wèn)我 “比亞迪新出的那個(gè)混動(dòng)的轎車咋樣啊？”。而看了N次的比亞迪“龍臉”設(shè)計(jì)的小編，還是有種莫名得自豪感。

首先在外形層面，明明有實(shí)力，卻偏要靠臉吃飯。秦Pro DM 將中國(guó)風(fēng)味兒、時(shí)尚質(zhì)感、運(yùn)動(dòng)潮范兒做了恰到好處的結(jié)合。霸氣的龍臉，讓外形足夠動(dòng)感。沙漏形前中網(wǎng)，又很好的營(yíng)造出車頭舒張、外擴(kuò)的視覺基調(diào)。而保險(xiǎn)桿處的龍須設(shè)計(jì)也較好地突出了車型的特征，專屬的星藍(lán)懸浮喚醒式LED大燈在解鎖時(shí)非常誘人，另外在開啟日間行車燈時(shí)，“龍爪之痕”會(huì)呈現(xiàn)藍(lán)色的樣式，這種幽幽的感覺是很多大燈給不了的。整車觀感十足夠大氣、很干練。

不得不說(shuō)自從前奧迪總設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ窦用吮葋喌现?，整個(gè)王朝系列的形象就有著立竿見影的提升。車身側(cè)面以及尾部都隱約透露出一些溜背感，柔美的曲線勾勒出它優(yōu)雅的一面，讓整個(gè)車體看起來(lái)舒展而協(xié)調(diào)。側(cè)面匕首狀的翼子板側(cè)燈是LED光源，雖然只是一個(gè)細(xì)小的點(diǎn)綴，卻也體現(xiàn)出整車一定的銳度與跑格。輪轂的造型為放射狀，規(guī)格為215/55 R17。車身尺寸方面，車型長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm，在同級(jí)別車型中，這樣的車身尺寸也算是中上水平了。

車尾處的橫貫式內(nèi)凹設(shè)計(jì)，既給整車做了一個(gè)華麗的結(jié)尾，同時(shí)也表達(dá)出足夠的立體與健碩。貫穿流水式后轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，也給這款車提亮了個(gè)視覺檔次，當(dāng)然這個(gè)標(biāo)志性的“秦”也是大家記住比亞迪的重要元素。它的后備箱容積是450L，后備箱蓋上有“5.9S ”標(biāo)識(shí)，代表著秦Pro DM 版官方百公里加速時(shí)間為5.9秒。

在內(nèi)飾層面，秦Pro DM在采用了家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)也有著鮮明的特色。相比前代設(shè)計(jì)的凌亂、無(wú)序，秦Pro DM 建立起了一個(gè)足夠明晰的秩序。在精致程度上也有了很大的提升，木紋飾板質(zhì)感非常有檔次。方向盤進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并采用平底樣式，增添了運(yùn)動(dòng)感。懸浮式的液晶儀表打破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，全新液晶儀表的畫面質(zhì)感和界面設(shè)計(jì)相比前代有了不少的提升，與可旋轉(zhuǎn)的中控色彩大屏采用了“8+12.8”的屏幕組合，也是賦予了秦Pro DM不凡的品質(zhì)感與科技感。電子檔桿做工比較精致，在它的右側(cè)是控制車輛情緒的四個(gè)按鍵，“EV-ECO ”最為經(jīng)濟(jì)，但是一點(diǎn)也不慫，應(yīng)對(duì)日常駕駛綽綽有余；最為激情的肯定是“HEV-SPROT”模式了，這種狀態(tài)下一腳“地板油”，這種感覺簡(jiǎn)直不言而喻！座椅上的“秦”刺繡也是帶來(lái)了一定的高級(jí)感。而秦Pro DM 版配備了四門車窗一鍵升降是一個(gè)小驚喜。雖然部分細(xì)節(jié)能夠明顯看出對(duì)奧迪車款的借鑒，卻也顯得恰到好處，并沒有很突兀。

此外，為了保障秦Pro DM給人帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)，比亞迪秦Pro除了擁有依據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅，還有人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、360°高清全景影像系統(tǒng)、PM2.5綠凈系統(tǒng)等高科技配置，以及圖書館級(jí)NVH靜謐工程、這些配置不僅僅是豪華級(jí)汽車采用配備，且能給駕乘人員帶來(lái)十足的便利。尤其是PM2.5綠凈系統(tǒng)，在空氣污染嚴(yán)重、霧霾當(dāng)?shù)赖慕裉旆浅?shí)用。

而在動(dòng)力層面，秦Pro DM采用了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同構(gòu)成的動(dòng)力布局，純電續(xù)航80Km,工信部油耗僅為1升/百公里，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113Km,峰值扭矩為240N·m，電機(jī)最大功率為110Km,峰值扭矩250N·m，百公里加速為5.9秒。