時(shí)間踏入2019年，距離珠圓玉潤(rùn)的肥年也只有不到一個(gè)月的時(shí)間。2019年的車(chē)市如果說(shuō)會(huì)有什么不同，那就是電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)在行業(yè)之外收獲用戶群體更多的關(guān)注。

大數(shù)據(jù)及人工智能背景下，電腦可能比你自己還懂你。你所收到的信息，你所看到的廣告，你所瀏覽的網(wǎng)絡(luò)新聞，都會(huì)讓你在不知不覺(jué)間就被營(yíng)銷(xiāo)。

電動(dòng)汽車(chē)，或者說(shuō)新能源汽車(chē)，作為一種新生事物，還存在著或多或少的不足之處。在銷(xiāo)量目標(biāo)的壓力下，營(yíng)銷(xiāo)手段層出不窮，你可能就會(huì)一時(shí)沖動(dòng)就下了定金，買(mǎi)了一輛你并不完全了解的電動(dòng)汽車(chē)。

那么電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于我們這些廣大人民群眾來(lái)說(shuō)究竟意味著什么，有哪些是需要了解和注意的事情？

下面我們就從“電動(dòng)汽車(chē)的定義”開(kāi)始，分別說(shuō)一下大家應(yīng)該知道的一些關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)容?？催^(guò)這些內(nèi)容，相信你將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有更加具體的了解。

電動(dòng)汽車(chē)的定義

從最簡(jiǎn)單的意義上來(lái)講，利用動(dòng)力電池釋放電量給電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，就叫做電動(dòng)汽車(chē)，或者叫新能源汽車(chē)。而我們?nèi)粘＝?jīng)常看到的，由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油來(lái)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，就叫做傳統(tǒng)燃油車(chē)。

購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的需求目前更多是來(lái)自于所在城市的限牌和限外政策，新能源汽車(chē)可以直接上牌不用搖號(hào)，不用競(jìng)價(jià)。

從未來(lái)發(fā)展來(lái)看，汽車(chē)電動(dòng)化使得汽車(chē)智能化成為現(xiàn)實(shí)。一臺(tái)智能汽車(chē)必然是電動(dòng)的，而一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)如果不是智能的，似乎也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的必要。

電動(dòng)汽車(chē)的類型

新能源汽車(chē)主要分為插電混合動(dòng)力汽車(chē)PHEV、增程式電動(dòng)汽車(chē)REV、純電動(dòng)汽車(chē)EV和氫燃料電池汽車(chē)FCV。

插電混合動(dòng)力汽車(chē)：同時(shí)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)-油箱的燃油動(dòng)力和電動(dòng)機(jī)-電池的電動(dòng)動(dòng)力兩套系統(tǒng)，可以跟傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，也可以跟純電動(dòng)汽車(chē)一樣用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

這個(gè)類型的汽車(chē)通常都是由傳統(tǒng)燃油車(chē)改造而來(lái)，其中純電動(dòng)模式下的行駛里程一般為50公里左右。

比亞迪的秦DM、宋DM、唐DM，豐田的卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+，大眾的途觀PHEV、帕薩特PHEV，榮威的eRX5、ei6、e950，奧迪的A6L 40 e-tron、Q7 55 e-tron，保時(shí)捷的Cayenne E-Hybrid、 Panamera 4 E-Hybrid都是這個(gè)類型的汽車(chē)。

額外提一下容易混淆的 油電混合動(dòng)力汽車(chē)HEV，這個(gè)類型的汽車(chē)不屬于新能源汽車(chē)，一般歸類為節(jié)能汽車(chē)。電池的容量比較低，主要用于起步或者低速階段驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

這種類型的汽車(chē)雖然帶有電池，但是不用額外進(jìn)行充電，電池的電量主要來(lái)自于汽車(chē)行駛過(guò)程中剩余的能量，比如剎車(chē)制動(dòng)力能量回收，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的剩余能量，一般可以節(jié)能油耗40%左右。

油電混合動(dòng)力車(chē)型比較少，主要有豐田的凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎，本田的雅閣銳混動(dòng)、INSPIRE銳混動(dòng)、C-RV銳混動(dòng)、謳歌CDX混動(dòng)，這幾個(gè)都納入了廣州市節(jié)能車(chē)牌范圍。

另外還有雷克薩斯智混動(dòng)系列的ES300h、LS500h、NX300h、RX450h等，吉利博瑞GE MHEV，林肯MKZ H混動(dòng)，別克君越30H全混動(dòng)等等車(chē)型。

增程式電動(dòng)汽車(chē)：跟插電式混合動(dòng)力汽車(chē)一樣，同時(shí)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)-油箱的燃油動(dòng)力和電動(dòng)機(jī)-電池的電動(dòng)動(dòng)力兩套系統(tǒng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)并不驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，僅僅給電池充電。電池給電機(jī)輸送能量，最后通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

這個(gè)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)是結(jié)合了純電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，在日常短途就當(dāng)作純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)開(kāi)，安靜綠色環(huán)保；在需要長(zhǎng)途行駛的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)不斷地給電池提供能量，沒(méi)有里程續(xù)航焦慮。

發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是給電池充電，在最佳工況下運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)最高效能。由于配備了兩套系統(tǒng)，車(chē)輛重量有所增加，在高速駕駛情況下，油耗會(huì)比普通汽車(chē)高出不少。

采用這個(gè)技術(shù)的車(chē)型不多，車(chē)和家的理想智造ONE要2019年第二季度才上市，廣汽傳祺此前有上市GA5 REV，上汽通用有別克VELITE5，日產(chǎn)e-power技術(shù)車(chē)型在日本已經(jīng)上市，即將引入國(guó)產(chǎn)。

純電動(dòng)汽車(chē)：使用電池和電動(dòng)機(jī)為汽車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也是目前全球新能源汽車(chē)發(fā)展的主流方向。

目前主流純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程一般在400公里左右，已經(jīng)可以滿足日常短途出行。但是，純電動(dòng)汽車(chē)充電速度和充電便利性還存在不足?？斐渥羁煲惨^(guò)40分鐘才能充滿，慢充要起碼6個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間。 充電站、充電樁，自家專屬停車(chē)位等基礎(chǔ)設(shè)施也需要逐步完善。

氫燃料電池汽車(chē)：用高壓縮氫氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為電池電能，最后由電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。汽車(chē)行駛過(guò)程對(duì)外界的排出物是水，所以是真正意義上的零污染汽車(chē)。

氫燃料的加注速度可以比擬加油速度，所以不存在續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題。只是，氫燃料動(dòng)力組件的成本還居高不下，而且高壓縮氫氣的制造、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等等還存在一定的難度。

氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)的歷史也不短，但是目前也僅僅只有豐田的Mirai、本田的Clarity，現(xiàn)代ix35等車(chē)型，其中豐田Mirai已經(jīng)在中國(guó)展開(kāi)路試實(shí)證。

據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車(chē)正在布局氫燃料電池汽車(chē)，首輛基于專屬平臺(tái)的燃料電池車(chē)型計(jì)劃于2020年發(fā)布，并在2022年北京冬奧會(huì)上推出首支燃料電池車(chē)隊(duì)。

燃料電池公交車(chē)也已經(jīng)在鄭州、上海、蘇州、成都、云浮、佛山、深圳等地正式上線運(yùn)行。

純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程

講到續(xù)航里程，主要針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)，其他類型的電動(dòng)汽車(chē)由于還有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，所以續(xù)航里程無(wú)需關(guān)注，畢竟加油就那么幾分鐘的事情。

由于目前社會(huì)公共充電樁數(shù)量不多、布局不完善，充電速度慢，所以純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程尤為重要。

在看純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的時(shí)候，有兩個(gè)指標(biāo)是要特別區(qū)分，一個(gè)是最長(zhǎng)續(xù)航里程，一個(gè)是NEDC綜合續(xù)航里程。

最長(zhǎng)續(xù)航里程是車(chē)企最喜歡宣傳，但是這卻是要在極其嚴(yán)格的條件下才能實(shí)現(xiàn)，比如要?jiǎng)蛩?0km行駛，不開(kāi)空調(diào)等其他車(chē)載設(shè)備，所以這個(gè)續(xù)航里程數(shù)據(jù)對(duì)于日常使用沒(méi)有任何意義。

需要重點(diǎn)注意的是，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)命名，都喜歡帶上EV300，或者EV600之類的后綴，非常具有迷惑性，這個(gè)數(shù)字一般情況下指的就是最長(zhǎng)續(xù)航里程。

NEDC綜合續(xù)航里程顯得比較實(shí)際一些，純電動(dòng)汽車(chē)2019年的主流綜合續(xù)航里程將可以達(dá)到500公里，這個(gè)續(xù)航里程已經(jīng)可以比擬傳統(tǒng)燃油車(chē)了。

純電動(dòng)汽車(chē)在低溫情況下，續(xù)航里程會(huì) 有所衰減，其中在溫度在-10℃的時(shí)候，里程衰減達(dá)30%，在-20℃的時(shí)候，里程衰減約50%。

低溫狀況下的電量衰減，除了低溫對(duì)電池本身續(xù)航能力影響之外，還有電池本身需要額外加熱以保持適宜運(yùn)行溫度，需要開(kāi)啟加熱空調(diào)保持車(chē)內(nèi)舒適溫度等等額外增加的電量消耗。

純電動(dòng)汽車(chē)品牌

說(shuō)到電動(dòng)汽車(chē)，印象最為深刻的當(dāng)屬特斯拉。特斯拉是專注純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的車(chē)企，車(chē)型有ModeX、ModleS和Model3，目前所有車(chē)型都在美國(guó)生產(chǎn)，中國(guó)上海的工廠日前剛剛才奠基，預(yù)定2019年年底前實(shí)現(xiàn)部分投產(chǎn)。

傳統(tǒng)跨國(guó)車(chē)企，大眾、通用、豐田等等車(chē)企將在2019年開(kāi)始陸續(xù)推出插電混合動(dòng)力車(chē)型，到2020年開(kāi)始正式發(fā)力純電動(dòng)車(chē)型。

捷豹I-PACE已經(jīng)進(jìn)口上市，奔馳的EQC純電動(dòng)汽車(chē)將在2019年國(guó)產(chǎn)，寶馬的純電動(dòng)車(chē)型iX3和奧迪的純電動(dòng)車(chē)型e-tron也將先行進(jìn)口，隨后2020年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)，保時(shí)捷的純電動(dòng)跑車(chē)Taycan已經(jīng)開(kāi)始預(yù)定。

傳統(tǒng)的自主品牌，北汽、奇瑞、江淮的純電動(dòng)汽車(chē)更多的在共享汽車(chē)車(chē)隊(duì)里面；比亞迪的新能源汽車(chē)，秦EV、元EV、宋EV、唐EV已經(jīng)耳熟能詳；廣汽新能源的Aion S和吉利的GE11純電動(dòng)轎車(chē)今年年內(nèi)就會(huì)上市了，值得期待。

純電動(dòng)汽車(chē)更多的是一批批中國(guó)新車(chē)企在做主角，不管是蔚來(lái)、小鵬、威馬、奇點(diǎn)、拜騰、愛(ài)馳、車(chē)和家等等，都是成立沒(méi)幾年的新創(chuàng)企業(yè)，通過(guò)資本市場(chǎng)的力量，將互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)造車(chē)的人才集聚在一起。

目前路上能夠看到應(yīng)該就只有蔚來(lái)的ES8和威馬的EX5，你已經(jīng)可以開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)ES6和小鵬G3，但是交付時(shí)間是下半年的事情了。

2019年，造車(chē)新企的車(chē)型將會(huì)陸續(xù)上市銷(xiāo)售和交付。大家在看到這些外觀看起來(lái)高大上的車(chē)型時(shí)，記得給自己澆盆冷水，給自己半個(gè)月到一個(gè)月的時(shí)間考慮，或者可以問(wèn)問(wèn)身邊開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)的朋友，才好交付定金。

2019年，你將會(huì)在路上見(jiàn)到越來(lái)越多你從未見(jiàn)過(guò)的汽車(chē)，或者是你知道那些豐田、大眾品牌，但是認(rèn)不出是哪個(gè)車(chē)型。

從2019年開(kāi)始，你很大可能會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊陸續(xù)有那么一兩位朋友開(kāi)上了電動(dòng)汽車(chē)。在這個(gè)情況下，你會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)一輛么？

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