產(chǎn)銷量比亞迪

4月新能源銷量比亞迪成最大贏家，元EV銷量登頂，唐DM增幅最快

第一電動大牛作者新能源觀察 2019-05-15 10:35

隨著新能源車型普及率的提高，新能源車型在銷量上也成為關(guān)注的重點，在4月的銷量中，比亞迪銷量領(lǐng)先，當(dāng)然也是眾望所歸，比亞迪的電池一直是國際技術(shù)領(lǐng)先水平，比亞迪元EV銷量6428臺居于榜首，相比排名第二的吉利帝豪EV，領(lǐng)先1203臺，新能源唐DM銷量同比增長2179.2%，相比去年4月銷量，增長3661臺?？梢姳葋喌宪囅党蔀榱?月銷量的贏家。

比亞迪元EV：

售價在9萬起步，這個價格可以買到燃油版國產(chǎn)緊湊型SUV，對于新能源車型來說，價格非常親民，而且可以極大滿足消費者對新能源汽車的需求。車身長寬高為4360*1785*1680mm，屬于小型SUV車型，前臉設(shè)計采用家族式理念，金屬鍍鉻飛翼式裝飾橫穿前臉，進(jìn)氣格柵處放大設(shè)計輪廓，并且采用點陣式金屬鍍鉻裝飾，使前臉呈現(xiàn)出大嘴式的理念，車身周邊采用黑色底杠環(huán)繞，突出車身的運動感。

消費者關(guān)注新能源汽車，續(xù)航里程就是重點之一，元EV普通車型續(xù)航305千米，對于家用來說，日常出行沒有問題，中高配車型續(xù)航里程達(dá)到410千米，整車最大輸出70KW，最大扭矩為180N-m。

帝豪EV：

這款車售價為19.33萬，補貼之后為12.58萬起步，這種價格對于緊湊車型來說，是一輛合資車的價格，但是這款車時以新能源的動力姿態(tài)出現(xiàn)，在性價比上，帝豪EV更有優(yōu)勢，這款車車身長寬高為4631*1789*1495mm，外觀設(shè)計時尚，中部采用封閉式進(jìn)氣格柵，加上獨步霧燈處和前杠的配合，突出轎跑理念。

這款車純電動163馬力，最大功率120kw，輸出扭矩250N-m，這款車的續(xù)航根據(jù)車型的不同為300KM和400KM，可以說相對于其他新能源車型，動力上十分樂觀。

北汽EU：

北汽系列車系尤其是燃油車，在銷量榜單中難見真身，各個車型銷量不容樂觀，但是在新能源領(lǐng)域中，北汽已經(jīng)占據(jù)了市場中的一席之地，這款北汽EU系列，和比亞迪元EV相比，都是突出價格親民優(yōu)勢，在近期的市場反饋中也有不錯的效果，消費者表示這款車可以解決日常代步需求，并且在節(jié)約家庭用車支出上有突出貢獻(xiàn)。

這款車?yán)m(xù)航里程在300KM，最大輸出100KW，最大扭矩250N-m，相比帝豪EV來說，這款車的動力略遜，但是在車身尺寸上更有優(yōu)勢，并且最重要的是，價格上貼近群眾，比帝豪便宜幾萬左右，同比增長幅度達(dá)到1246.0%，也是情理之中。

這三款車型無論在價格還是用途上符合普通家庭的選擇，而銷量增幅最快的車型唐DM，可以滿足消費者對中高檔車型的追求。