純電動汽車相對傳統(tǒng)燃油車而言，最大的區(qū)別就是驅(qū)動系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動汽車，讓其能保持巔峰狀態(tài)，就要對其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好，尤其是動力電池部分。下面，我們就重點(diǎn)針對動力電池的日常養(yǎng)護(hù)做一個重點(diǎn)介紹。

慢充為主，快充為輔

快充對于動力電池的損傷還是挺大的，畢竟是大電流充電，所以，對于純電動汽車的補(bǔ)電策略還是要慢充為主，快充為輔。也就是說，家里具備充電樁安裝條件的話，還是要做到隨用隨充比較好。

保持良好的駕駛習(xí)慣

減少快充的頻率是為了減少動力電池過充的情況發(fā)生，保持良好的駕駛習(xí)慣則為了盡量避免動力電池過放的問題。如在平時駕駛過程中，盡量不要急加速和急減速，同時也不要再高速上飆車，即盡量減少動力電池過放的問題。盡量避免在坑洼路面行駛，從而造成動力電池被撞擊的可能性。

避免深度饋電情況的發(fā)生

如果長時間停放，需要定期給動力電池補(bǔ)電，在平時使用過程中，出門之前，也要規(guī)劃好行車路徑，盡量不要發(fā)生深度饋電的狀態(tài)。動力電池經(jīng)常出于深度饋電的狀態(tài)，對于其實(shí)用壽命的影響還是很大的。

盡量避免在極寒環(huán)境下進(jìn)行充電

動力電池的工作原理如下：充電時正極的Li+和電解液中的Li+向負(fù)極聚集，得到電子，被還原成Li鑲嵌在負(fù)極的碳素材料中。放電時鑲嵌在負(fù)極碳素材料中的Li失去電子，進(jìn)入電解液，電解液內(nèi)的Li+向正極移動。在極寒條件下，動力電池的活性會大大降低，簡單理解就是影響鋰離子的活性和移動速度，從而影響充電效率，對電池造成較大的傷害。這和冬天手機(jī)電量不耐用，原理是大同小異的。

小結(jié)

動力電池的保養(yǎng)對于純電動汽車而言至關(guān)重要，平時在使用過程中，需要保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量避免在極寒環(huán)境下進(jìn)行充電，同時慢充為主，快充為輔。長時間停放時，也要定期給電動汽車補(bǔ)電，從而避免深度饋電情況的發(fā)生。

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