上期推薦了合資、新勢(shì)力企業(yè)續(xù)航500km的純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航很美好，售價(jià)也很高。今天再帶大家了解一下續(xù)航500km的自主品牌車(chē)型，看看是否買(mǎi)合資/新勢(shì)力不如買(mǎi)自主？

第1-3款：比亞迪秦ProEV600  520km   18.99-19.99萬(wàn)元

比亞迪宋EV pro EV600   502km   20-25萬(wàn)元

比亞迪唐EV600  520km  25.99-27.99萬(wàn)元  /   唐EV 600D  500km    28.99-35.99萬(wàn)元

說(shuō)到自主品牌新能源汽車(chē)，首先必須要提及比亞迪，截至目前比亞迪有三款續(xù)航超過(guò)500km的車(chē)型；

一款是緊湊型三廂轎車(chē)秦pro EV，長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，已于2019年5月份上市，售價(jià)18.99-19.99萬(wàn)元，5月份秦pro銷(xiāo)售2936臺(tái)，520km高續(xù)航版本又能占幾成呢？

一款是緊湊型SUV 宋pro EV，長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，預(yù)計(jì)今年年中上市，其上市后將取代現(xiàn)款宋EV車(chē)型，考慮到宋EV17.69-21.99萬(wàn)元的售價(jià)，預(yù)計(jì)宋pro EV售價(jià)20-25萬(wàn)元。

還有一款是中大型SUV唐EV；售價(jià)直接拉高到了25-35萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，從比亞迪的路子來(lái)看，通過(guò)新能源汽車(chē)，自主品牌向上的天花板看似很輕易的捅破了，希望比亞迪能將其優(yōu)勢(shì)一直保持下去吧。

第4-5款：帝豪EV 500km   預(yù)計(jì)售價(jià)15-18萬(wàn)

幾何A  500km    17-19萬(wàn)

帝豪EV，吉利出品，不得不說(shuō)吉利本事挺大，這么一款燃油車(chē)改造的純電動(dòng)車(chē)型，愣是從續(xù)航300km一路升級(jí)到了新車(chē)型的62kwh電量、500km續(xù)航。不大賣(mài)都對(duì)不起攻城獅們的努力不是？

除了燃油車(chē)平臺(tái)打造的帝豪EV外，吉利近期還推出了一款全新車(chē)型幾何A，幾何A全面對(duì)標(biāo)特斯拉model 3，從外觀(guān)到內(nèi)飾處處充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感，給用戶(hù)帶來(lái)強(qiáng)烈的簡(jiǎn)潔科技感沖擊。伴隨新車(chē)誕生的還有吉利旗下新的獨(dú)立高端純電品牌“幾何”，旨在全面定義向能源汽車(chē)進(jìn)化方向。

第6-7款：北汽EU5 R600  501km    預(yù)計(jì)售價(jià)15-18萬(wàn)元

北汽EX3          501km    12.39-16.39萬(wàn)元

作為最早進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域的車(chē)企之一，北汽新能源一度風(fēng)光無(wú)限。北京只有純電動(dòng)汽車(chē)可以輕松獲得牌照路權(quán)，還一度設(shè)立過(guò)“小目錄”以便篩選“可靠車(chē)型”；北汽作為本地企業(yè)占盡“北京市場(chǎng)的地利人和”。但隨著其他車(chē)企的快速涌入，北汽新能源現(xiàn)在僅還有一款北汽EU系列在支撐門(mén)面。

北汽也在努力改善這一局面，為滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)續(xù)航的高要求，推出了兩款續(xù)航500km的車(chē)型，一款是EU5 R600，長(zhǎng)寬高分別為4650/1820/1510毫米，軸距為2670毫米，預(yù)計(jì)售價(jià)在15-18萬(wàn)元。另一款是北汽EX3，長(zhǎng)寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距只有2585mm，501km的續(xù)航在小型SUV產(chǎn)品中當(dāng)屬佼佼者，也能看出北汽在小型車(chē)市場(chǎng)的野心。

第8款：傳祺AION.S 510km

廣汽新能源自打傳祺GE3開(kāi)始，走上了一條“打造好產(chǎn)品”的不歸路，之前傳祺GE3 530產(chǎn)品品質(zhì)、續(xù)航明顯高于同級(jí)小型SUV，當(dāng)然價(jià)格也不遑多讓?zhuān)?2.98-15.58的售價(jià)遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)10萬(wàn)塊的其他主流小型SUV，好產(chǎn)品注定價(jià)格不會(huì)低，一分錢(qián)一分貨的道理在汽車(chē)制造業(yè)更為凸顯。廣汽AION.S也是這樣一款產(chǎn)品，最高續(xù)航版本510km非常給力，全新設(shè)計(jì)的外觀(guān)顏值在線(xiàn)，個(gè)性化定制、天陽(yáng)能天窗科技滿(mǎn)滿(mǎn)，正如宣傳所說(shuō)，先人一步，創(chuàng)新科技，走的更遠(yuǎn)，廣汽在新能源領(lǐng)域不只說(shuō)得好聽(tīng)，也真的是用心在做。

第9款：風(fēng)神E70 508km

東風(fēng)的新能源汽車(chē)新品一直在增加，續(xù)航一直在提高，但真心不曉得其銷(xiāo)售到了哪里，不得不說(shuō)，從未見(jiàn)過(guò)。最新推出的風(fēng)神E70續(xù)航也從最開(kāi)始的300+提升到了現(xiàn)在的508km，也是棒棒噠。對(duì)續(xù)航有高要求的小伙伴，選擇的時(shí)候也可以關(guān)注下。

續(xù)航500km的傳統(tǒng)自主品牌純電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格跨度更廣，既有30萬(wàn)元左右的“高端選手“唐EV等，也有拉低至15-18萬(wàn)的帝豪EV、北汽Eu，甚至是15萬(wàn)元以?xún)?nèi)的北汽EX3；與合資、新勢(shì)力20萬(wàn)以上的高價(jià)相比，也許傳統(tǒng)自主車(chē)企更加了解大眾消費(fèi)者，也更能推動(dòng)新能源汽車(chē)在“民間”的普及。

如果您也在期待續(xù)航500km的純電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世，那么您會(huì)選擇合資、新勢(shì)力還是傳統(tǒng)自主品牌呢？您會(huì)愿意花費(fèi)多少錢(qián)購(gòu)買(mǎi)500km續(xù)航的產(chǎn)品呢？歡迎您在評(píng)論中給出您的答案！

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