7月11日，經(jīng)過“上海市市管干部任職前公示”一周公示后，現(xiàn)任上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋正式成為上汽集團新一任總裁。但是繼任者是誰一直是個迷。

實際上，7月4日, 與王曉秋同時被考察的還有上汽集團現(xiàn)任代理CFO衛(wèi)勇、上汽集團副總工程師祖似杰以及上汽國際業(yè)務(wù)部總監(jiān)楊曉東。鑒于衛(wèi)勇代理上汽集團CFO，而總工程師還空缺，顯然不出意外，楊曉東將可能成為接棒人選。

7月22日晚，上汽集團發(fā)布公告，原公司總裁陳志鑫因年齡退休，王曉秋擔(dān)任公司總裁。同時，在原有幾位副總裁職務(wù)和職責(zé)不變的基礎(chǔ)上，又提名聘任衛(wèi)勇、祖似杰、楊曉東三人擔(dān)任公司副總裁。

汽車商業(yè)評論（ABR）正式了解到，衛(wèi)勇將出任上汽集團CFO，祖似杰任總工程師，而楊曉東將成為王曉秋的繼任者。

1970年出生的楊曉東曾參與了上海通用（現(xiàn)上汽通用）合資項目的前期籌備，后成為合資公司采購總監(jiān)，2014年，轉(zhuǎn)戰(zhàn)上汽集團國際業(yè)務(wù)部，出任總經(jīng)理。

2014年到2018年，上汽集團海外銷量分別為8.9萬輛、8.6萬輛、12.6萬輛、16.4萬輛和27萬輛。2019年，上汽集團海外銷量目標(biāo)35萬輛，1~5月，銷量為11.6萬輛，同比增12.6%。

顯然，國際化是上汽近年來的亮點之一。國際化事實上也已經(jīng)悄然成為上汽集團的新四化之一。由此可以看出上汽集團董事長陳虹對此對重視，這恐怕也是楊曉東能夠此次被選上的重要原因。

同時，楊曉東的采購履歷同王曉秋總裁（曾任上汽集團采購部執(zhí)行總監(jiān)、上海柴油機股份有限公司總經(jīng)理）有相似之處。這對于這當(dāng)下新形勢下掌舵一家主流自主品牌汽車公司有著重要作用。

汽車商業(yè)評論（ABR）認為，此番人事調(diào)整完全貫徹了陳虹董事長的領(lǐng)導(dǎo)意圖，重新開始調(diào)整的高級管理團隊對于干好自主品牌，包括合資板塊事業(yè)打下了新的基礎(chǔ)。

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