蓋世汽車訊 4月27日，全球移動(dòng)出行供應(yīng)商大陸與智慧出行基礎(chǔ)設(shè)施管理領(lǐng)導(dǎo)者Iteris宣布達(dá)成合作協(xié)議，共同探索北美社區(qū)的智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。為了使城市為互聯(lián)和自動(dòng)車輛技術(shù)的發(fā)展做好準(zhǔn)備，該合作伙伴關(guān)系旨在打造更安全高效的出行。

（圖片來源：大陸）

大陸被動(dòng)安全和傳感技術(shù)副總裁Murali Srinivasan解釋說：“智慧出行是大陸發(fā)展的核心。我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新解決方案，從而確保道路使用者的安全。隨著我們不斷展望互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車（CAV），基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將發(fā)揮重大作用，因此傳感、互聯(lián)和通信能力需要更新。我們?cè)诎踩珎鞲屑夹g(shù)領(lǐng)域的長久經(jīng)驗(yàn)與Iteris在智能基礎(chǔ)設(shè)施管理方面的專業(yè)知識(shí)十分匹配，從而可提供提高環(huán)保意識(shí)和道路使用者安全的解決方案。”

未來的交通基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作將利用汽車傳感器和基礎(chǔ)設(shè)施到車輛（I2V）的連接性，使整個(gè)北美城市交通系統(tǒng)更加高效，同時(shí)支持本地和區(qū)域交通部門實(shí)現(xiàn)其“零愿景”（Vision Zero）。

汽車傳感器生成的信息將用于實(shí)現(xiàn)集體感知。除了與其他支持V2X的設(shè)備共享互聯(lián)車輛的位置外，集體感知信息還可使該車輛與其他互聯(lián)環(huán)境共享其感知的信息，例如，行人或汽車。此次合作將重點(diǎn)改善現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)建立更加平衡、智能和優(yōu)化的基礎(chǔ)設(shè)施。借助擴(kuò)展的傳感功能，未來，該基礎(chǔ)設(shè)施可與出行生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫通信。

Iteris高級(jí)傳感器技術(shù)部高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Todd Kreter表示：“Iteris致力于通過使用創(chuàng)新技術(shù)以及先進(jìn)的傳感和通信系統(tǒng)，幫助公共交通機(jī)構(gòu)和商業(yè)伙伴實(shí)現(xiàn)安全、高效和可持續(xù)的出行。我們很高興可以與大陸集團(tuán)合作，探索新的智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，使道路更安全、高效和可持續(xù)，同時(shí)也為城市和汽車OEM做好準(zhǔn)備，以在互聯(lián)和自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)方面不斷發(fā)展。”

Murali還補(bǔ)充說：“過去，基礎(chǔ)設(shè)施和汽車開發(fā)在很大程度上都彼此獨(dú)立。我們將努力模糊其邊界，確保采用新的重要方式使用傳感器數(shù)據(jù)，從而創(chuàng)建實(shí)時(shí)交通狀況的完整圖像?！?/p>

除了為駕駛員提供更多的舒適感和便利性外，此次安全性合作還可以增強(qiáng)V2X的有效性，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)零傷亡愿景非常重要。美國運(yùn)輸部指出，V2X技術(shù)可避免80%的交通事故。道路傷亡還會(huì)影響車外人員。據(jù)美國國家安全委員會(huì)（National Safety Council）的數(shù)據(jù)顯示，美國30%的道路交通事故傷亡人員為弱勢(shì)道路使用者，包括行人、騎自行車、滑板車和摩托車的人。大陸集團(tuán)將和Iteris助力開發(fā)出行行業(yè)潛力。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >