蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，利物浦大學(University of Liverpool)、專用材料公司莊信萬豐(Johnson Matthey PLC)和拉夫堡大學（Loughborough University）的研究人員合作開展了一項研究，在開發(fā)實用穩(wěn)定的鋰氧電池電解質(zhì)方面取得重大進展。

（圖片來源：利物浦大學）

鋰氧（Li-O 2）電池由鋰金屬和多孔導電框架組成，又稱鋰空氣電池，其電極通過空氣中的氧與鋰發(fā)生反應來釋放能量。該技術(shù)尚處于起步階段，但與常規(guī)鋰離子電池相比，理論上可以提供更高的儲能。

利物浦大學斯蒂芬森可再生能源研究所（SIRE）的Laurence Hardwick教授及其同事精心設計并開發(fā)了電解質(zhì)配方，可以大大減少電池內(nèi)發(fā)生的副反應，使其在更長時間內(nèi)保持循環(huán)穩(wěn)定性。

主要研究人員Dr. Alex Neale表示，這項研究表明，通過精確控制成分比例，可以使某些電解質(zhì)成分失去反應性?！笆褂矛F(xiàn)有低揮發(fā)性組分來精確配制電解質(zhì)，能夠滿足鋰空氣電池技術(shù)對電解質(zhì)的具體要求，從而極大地提升循環(huán)穩(wěn)定性和功能性。

“研究結(jié)果表明，精確了解鋰離子在電解質(zhì)中的配位環(huán)境，有助于顯著提高鋰金屬電極界面上的電解質(zhì)穩(wěn)定性，從而提升電池的實際性能。”

拉夫堡大學化學系的Pooja Goddard博士表示：“通過計算和實驗數(shù)據(jù)，我們確定了關(guān)鍵物理參數(shù)，使電解質(zhì)相對于鋰金屬電極界面保持穩(wěn)定?！?/p>

研究人員表示，此次的電解質(zhì)設計提供了基準配方。在下一步的研究中，有助于了解和開發(fā)能夠?qū)嶋H使用的新正極架構(gòu)，從而提升轉(zhuǎn)換效率，并進一步延長循環(huán)壽命。

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