蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，寶馬集團宣布采用倍耐力（Pirelli）22英寸輪胎，并于今年8月起將其應用于BMW X5 xDrive45e插電式混動車中。寶馬正不斷擴展其在可持續(xù)發(fā)展領域的活動，成為全球首家采用獲得認證的由可持續(xù)天然橡膠和人造絲（一種用于增強輪胎的木質材料）制成的輪胎的汽車制造商。其中，橡膠種植園以及天然橡膠和人造絲的復雜供應鏈認證依照的是獨立的森林管理委員會（FSC）的嚴格標準。

（圖片來源：寶馬）

天然橡膠是許多日常產(chǎn)品（例如靴子和床墊）的基本材料。全球約有600萬小農(nóng)負責全球80％以上的天然橡膠種植。在跨熱帶地區(qū)的橡膠帶中，他們的條件各不相同，但都經(jīng)營著一到兩公頃的農(nóng)場。因此，統(tǒng)一眾多小型個體農(nóng)場的社會和環(huán)境增長條件是非常具有挑戰(zhàn)。

目前，全球大部分天然橡膠都用于輪胎生產(chǎn)，其高彈性和堅固性在輪胎生產(chǎn)中不可替代。采用首批獲得認證的由可持續(xù)天然橡膠和人造絲制成的輪胎，彰顯了寶馬在可持續(xù)發(fā)展領域的承諾。2019年，寶馬集團與眾多知名輪胎制造商、非政府組織，橡膠生產(chǎn)商和消費者合作創(chuàng)辦了全球可持續(xù)天然橡膠平臺（GPSNR），部分小農(nóng)也參加了此次倡議。

GPSNR致力于改善天然橡膠種植的社會和環(huán)境條件，并推動實現(xiàn)更多的可持續(xù)性。此外，它還采取措施阻止森林砍伐，并使供應鏈更加透明。GPSNR目前有近100個成員，且這些成員占據(jù)了全球約一半的天然橡膠市場。

通過GPSNR活動以及與供應商緊密合作，寶馬集團不斷致力于進一步改善天然橡膠供應鏈的可持續(xù)性。目前，寶馬集團正不斷擴展這些活動，并計劃穩(wěn)步擴大對由可持續(xù)增長的天然橡膠制成的輪胎的采購。

寶馬集團已經(jīng)與FSC組織合作多年。早在2013年，其新上市的BMW i3使用的就是獲得FSC森林認證的木材。而今年年末發(fā)布的BMW iX也將采用該木材。 2017年，寶馬集團和FSC倡導進一步發(fā)展在泰國種植天然橡膠的FSC標準。

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