蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Robotic Research在A輪融資中籌集2.28億美元，以擴(kuò)展商用車業(yè)務(wù)。此輪融資由軟銀愿景基金2號(hào)（SoftBank Vision Fund 2）和Enlightenment Capital領(lǐng)投，空頭支票公司Crescent Cove Advisors、Henry Crown and Company和激光雷達(dá)公司Luminar參投。

（圖片來源：Robotic Research）

多年來，Robotic Research一直為美國(guó)陸軍和海軍提供自動(dòng)化卡車，以在沒有地圖、GPS、良好通信或直線道路的地區(qū)運(yùn)行。Robotic Research首席執(zhí)行官Alberto Lacaze表示，該公司的自動(dòng)駕駛堆棧還增加了商用自動(dòng)駕駛車輛非常用傳感器，例如立體聲系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，一種用于從2D圖像序列評(píng)估3D結(jié)構(gòu)的范圍成像技術(shù)。因此，Robotic Research認(rèn)為其在天氣惡劣運(yùn)行的自動(dòng)駕駛卡車市場(chǎng)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

去年，Robotic Research與康涅狄格州交通部簽訂了一份合同，使三輛40英尺長(zhǎng)的電動(dòng)公交車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并在CTfastrak快速公交通道上運(yùn)行。公司還計(jì)劃將其擴(kuò)展到自動(dòng)公交快速公交線路、公交排隊(duì)和精確對(duì)接。Lacaze稱：“這些巴士已達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛，但為了安全起見，它們將配備人類安全員。”

Lacaze表示未來還有可能擴(kuò)展至自動(dòng)駕駛出資產(chǎn)，其戰(zhàn)略是待監(jiān)管環(huán)境改善和傳感器成本降低后，轉(zhuǎn)向新的垂直領(lǐng)域。但當(dāng)試圖在其原有行業(yè)擴(kuò)大規(guī)模時(shí)，Robotic Research可能會(huì)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上根本沒有足夠的車輛可供使用。

Lacaze表示：“由于我們自己不生產(chǎn)汽車，所以會(huì)相對(duì)依賴于汽車制造商。我們會(huì)竭盡所能地尋找適合車輛，從而使其部署滿足監(jiān)管要求。”

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