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移遠(yuǎn)通信發(fā)力GNSS高精度定位技術(shù),兩款車規(guī)級(jí)產(chǎn)品亮相

雷鋒網(wǎng)新智駕

雷鋒網(wǎng)按,定位技術(shù)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

近年來(lái),包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車在內(nèi)的各類應(yīng)用對(duì)定位精度的要求不斷提高,更高精度的定位解決方案需求越發(fā)強(qiáng)烈。

作為確定物體位置的核心技術(shù),GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))定位技術(shù)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。而且,這一技術(shù)的市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)張,根據(jù)歐洲 GNSS 管理局(GSA)發(fā)布的《GNSS 市場(chǎng)報(bào)告(2019)》預(yù)計(jì),下一個(gè)十年間,全球 GNSS 接收機(jī)年度出貨量將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),從 2019 年的 18 億臺(tái)增至 2029 年的 28 億臺(tái)。

基于上述背景,移遠(yuǎn)通信近日在上海舉辦了 GNSS 高精度定位與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研討會(huì),內(nèi)容輻射芯片、汽車、物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域,來(lái)自蔚來(lái)汽車、千尋位置、上海博泰等企業(yè)的嘉賓針對(duì) GNSS 高精度定位如何賦能智能網(wǎng)聯(lián)、5G 為高精度定位帶來(lái)了哪些機(jī)遇、如何借助高精度定位優(yōu)化城市管理等話題,展開了深入的交流和探討。

移遠(yuǎn)通信高級(jí)副總裁徐大勇為會(huì)議致辭

在這次研討會(huì)上,移遠(yuǎn)通信高級(jí)副總裁徐大勇介紹,移遠(yuǎn)通信已經(jīng)開發(fā)了 GNSS 定位模組產(chǎn)品線,通過和蜂窩通信模組配合打造了更加完善的物聯(lián)網(wǎng)解決方案,包括車規(guī)級(jí)雙頻高精度定位模組 LG69T、工規(guī)級(jí)雙頻高精度定位模組 LC29D、車規(guī)級(jí)單頻高精度定位模組 L26-P 等。

除了在汽車行業(yè)落地應(yīng)用之外,移遠(yuǎn)高精度定位模組還可以應(yīng)用在無(wú)人機(jī)、兩輪車、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等行業(yè)。

具體來(lái)說(shuō),LG69T 模組嚴(yán)格按照 IATF 16949:2016 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)而制造,符合 AEC-Q100 汽車電子系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求。此外,該模組還支持 RTK(載波相位差分)和 DR(慣性導(dǎo)航技術(shù))技術(shù),可同時(shí)接收多個(gè) GNSS 衛(wèi)星信號(hào),并在數(shù)秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度。

雷鋒網(wǎng)了解到,LG69T 在開闊環(huán)境下可以輸出精度 5 厘米的定位數(shù)據(jù),可以使車輛能夠準(zhǔn)確判斷自身所處的車道,在峽谷、高架下、隧道等復(fù)雜的場(chǎng)景下也可以實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)精度。LG69T 有望在 2021 年量產(chǎn)的車型中投入使用。

LC29D 模組支持雙頻段 GNSS 原始觀測(cè)量數(shù)據(jù)輸出和 IMU 原始數(shù)據(jù)輸出,結(jié)合 RTK 技術(shù)和 DR,可實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)最高厘米級(jí)定位精度。L26-P 模組支持多星座衛(wèi)星信號(hào)并發(fā)接收,并集成 6 軸傳感器,可輸出 GNSS raw data 和 IMU 數(shù)據(jù),在開闊環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度(算法運(yùn)行在 HOST 端)。

移遠(yuǎn)通信 GNSS 定位模組新品

在本次研討會(huì)上,移遠(yuǎn)通信 GNSS 產(chǎn)品總監(jiān)宋鐵理還介紹了高精度模組產(chǎn)品線新成員——車規(guī)級(jí)高精度 GNSS 授時(shí)模組 L26-T 和 LC98S。

L26-T 和 LC98S 模組支持 GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo 和 QZSS 衛(wèi)星信號(hào)接收和處理,并集成差分全球定位系統(tǒng) ( DGPS ) 和星基增強(qiáng)系統(tǒng)(SBAS)(包括 WAAS、EGNOS、MSAS 和 GAGAN ) ,可顯著提高授時(shí)穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性,即使在復(fù)雜信號(hào)環(huán)境下,亦可提供高精度、高完整性的精密授時(shí)服務(wù)。

L26-T 和 LC98S 嚴(yán)格按照 IATF 16969: 2016 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),除提供精密授時(shí)服務(wù)外,亦可提供 1-2 米精度的定位、導(dǎo)航服務(wù)。

此外,這兩款車規(guī)級(jí)高精度 GNSS 授時(shí)模組可滿足整車廠和零部件廠商對(duì)車輛前裝和后裝應(yīng)用的車輛定位、追蹤和導(dǎo)航需求,并且可以為全球通信基站、金融服務(wù)、電力系統(tǒng)、鐵路調(diào)度等行業(yè)應(yīng)用提供精密授時(shí)服務(wù)。

目前,L26-T 模組已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),LC98S 模組也已進(jìn)入商用樣片階段。

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來(lái)源:雷鋒網(wǎng)新智駕

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