發(fā)改委：對縣城建設5G網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等給予專項信貸支持

8月18日，發(fā)改委聯(lián)合六家銀行總行發(fā)布信貸支持縣城城鎮(zhèn)化補短板強弱項的通知，支持新一代信息基礎設施建設項目，包括建設5G網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和骨干網(wǎng)擴容等；支持市政公用設施數(shù)字化改造項目，包括改造交通、公安和水電氣熱等領域終端系統(tǒng)等；支持大數(shù)據(jù)設施建設項目，包括建設集約化數(shù)據(jù)中心、供應鏈數(shù)字化平臺和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化平臺等；支持網(wǎng)絡安全防護體系建設項目。

財聯(lián)社汽車：新基建的下沉，對大步走在“新四化”路上的汽車業(yè)來說猶如將駛上高速公路，更有利于智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的普及。

華晨集團發(fā)布澄清公告 稱未有任何違約情況發(fā)生

8月18日，華晨汽車集團就債券異動發(fā)布澄清公告稱，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營活動有序開展，到目前為止所有到期債券本息均按時兌付，未有任何違約情況發(fā)生。

財聯(lián)社汽車：華晨寶馬股權調(diào)整已經(jīng)進入兩年倒計時，即將失去寶馬溫床的華晨汽車，今后只能靠自己撐起未來。

福田汽車轉(zhuǎn)讓安凱車橋30%股權簽約 “三年行動計劃”將收官

福田汽車（600166.SH）8月18日晚公告，18日，公司與廣西方盛實業(yè)股份有限公司簽訂了《產(chǎn)權交易合同》，將所持有的安凱車橋30%股權以3645.24萬元的價格轉(zhuǎn)讓給方盛實業(yè)。預計本次交易產(chǎn)生的利潤可能占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的10%以上。

財聯(lián)社汽車：今年以來，福田汽車已三次轉(zhuǎn)讓旗下資產(chǎn)，持續(xù)“瘦身”的福田將更加聚焦于商用車主業(yè)。

特斯拉正在與臺積電合作開發(fā)自動駕駛芯片

8月18日據(jù)外媒，特斯拉正在與臺積電合作開發(fā)HW 4.0自動駕駛芯片，并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。

財聯(lián)社汽車：特斯拉HW3.0芯片由三星生產(chǎn)，如果特斯拉想要用7納米制程生產(chǎn)新的芯片，臺積電可以說是該領域的龍頭。從目前來看，全球的“芯片大戰(zhàn)”已經(jīng)日趨白熱化。

螞蟻集團計劃與寧德時代等企業(yè)組建消費金融公司

8月18日，有媒體報道稱，螞蟻集團計劃在接下來的幾周內(nèi)與南洋商業(yè)銀行、北大千方科技、寧德時代組建一家消費金融公司。該公司將在重慶注冊成立，注冊資本為80億元人民幣。

財聯(lián)社汽車：盡管寧德時代并未對此消息做出表態(tài)，但在經(jīng)濟“內(nèi)循環(huán)”之下，消費金融定會迎來新的發(fā)展機遇。

沃爾沃召回部分S60L等車型 總計逾24萬輛

國家市場監(jiān)管總局8月18日發(fā)布公告稱，沃爾沃汽車決定自2021年1月18日起召回部分進口和國產(chǎn)沃爾沃汽車，共計24.48萬輛。包括10.2萬輛進口S80、S80L、S60、V70、V60、XC60、V60CC車型，以及14.2萬輛國產(chǎn)S60L車型。

財聯(lián)社汽車：汽車三點式安全帶的發(fā)明者因安全帶設計問題而召回，聽起來有些匪夷所思。

車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布7月轎車投訴量TOP30 一汽-大眾邁騰投訴銷量比最高

車質(zhì)網(wǎng)8月18日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月共接到車主針對轎車的有效投訴10,693宗，環(huán)比上漲22.9%，同比上漲51.6%，年內(nèi)再次刷新車質(zhì)網(wǎng)上線十年來的月投訴量歷史記錄。在7月TOP30轎車投訴量排名中，一汽-大眾速騰7月投訴量最高，為97宗；一汽-大眾邁騰投訴銷量比最高，達0.62%。

財聯(lián)社：7月轎車投訴量TOP30中，大眾品牌獨占7席，看來“德系車小毛病多”的口碑依然存在。

獵豹經(jīng)銷商向車主發(fā)表聲明：將停止免費維保等服務

8月18日，獵豹汽車授權經(jīng)銷商發(fā)布《關于停止中國境內(nèi)獵豹汽車免費售后的聲明》，聲明稱，對于已經(jīng)出現(xiàn)的車輛故障，經(jīng)銷商將在客戶允許的情況下利用所有渠道，有償提供售后服務。同時，在各店庫存配件大部告罄的情況下，中國境內(nèi)所有4S店將無法免費提供獵豹汽車質(zhì)保手冊上的各項免費保養(yǎng)、維修、質(zhì)保等服務。

財聯(lián)社汽車：自主品牌正在經(jīng)歷洗牌，而獵豹汽車已經(jīng)難逃被淘汰的命運。

（財聯(lián)社記者 徐昊 整理/點評）

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