說起蘭博基尼，應(yīng)該是很多人心目中的dream car，曾經(jīng)一輩子也買不起的大玩具，如今小米終于給了咱們一個(gè)圓夢的機(jī)會(huì)了！

8月11日晚上，小米在十周年主題演講會(huì)上發(fā)布了九號(hào)卡丁車Pro蘭博基尼定制版。這款全新的跨界產(chǎn)品是基于小米生態(tài)鏈企業(yè)九號(hào)機(jī)器人研發(fā)而成的，并融入了蘭博基尼經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，嘗鮮價(jià)僅為9999元！

沒錯(cuò)，四位數(shù)就能買一臺(tái)定制版的“蘭博基尼”，圓自己一個(gè)“低配”的超跑夢。

而且從賬面數(shù)據(jù)來看，這臺(tái)“蘭博基尼”的可玩性確實(shí)好強(qiáng)：采用了40:60的前后配重比，在彎道中可以帶來更好的駕駛體驗(yàn)；擁有專屬的動(dòng)力矢量分配系統(tǒng)，可以通過App調(diào)節(jié)內(nèi)外側(cè)車輪動(dòng)力，使車輛更偏“甩尾”或者更偏“推頭”，從而改變過彎特性，感受不同的駕駛樂趣。

動(dòng)力系統(tǒng)上，九號(hào)卡丁車Pro蘭博基尼定制版配備了兩個(gè)全新風(fēng)冷式大功率輪轂電機(jī)和432Wh的四風(fēng)道電池組，最大時(shí)速為40km/h，配合極低的坐姿，體感速度會(huì)更大。

話說這種聯(lián)名合作一直是商業(yè)界的常見手段，通過聯(lián)名的方式，將雙方的品牌效應(yīng)發(fā)揮到最大，從而達(dá)到雙贏的效果。

近些年來，這種聯(lián)名的方式走進(jìn)了汽車界，并演化成“跨界”聯(lián)名，甚至跨度只有你想不到，沒有“跨”不到。那么在新能源領(lǐng)域里面，又有哪些品牌曾推出過有意思的聯(lián)名款呢，咱們今天就來好好盤點(diǎn)一下。

對(duì)于很多電競愛好者來說，著名游戲設(shè)備品牌雷神的大名可謂如雷貫耳。2019年8月，雷蛇與蔚來聯(lián)手推出了一款合作車型，即NIO ES6暗夜探索者限量版。該車以蔚來旗下第二款車型—ES6為基礎(chǔ)，外觀上采用雷蛇品牌元素，并搭載NIO Pilot，NOMI Mate等多項(xiàng)科技配置，限量發(fā)行88臺(tái)，在2019 ChinaJoy雷蛇展臺(tái)上正式亮相。

外觀上，該車車身采用炭黑色涂裝，在前唇、側(cè)裙、車窗上沿、后包圍及卡鉗等處均采用了雷蛇專屬的熒光綠涂裝。車身側(cè)面噴涂了放大的雷蛇品牌LOGO，整體呈現(xiàn)“電競混搭風(fēng)”，同時(shí)極具辨識(shí)度。

值得一提的是，雙方還將雷蛇Chroma幻彩燈效和THX空間音效技術(shù)與車輛結(jié)合，通過沉浸氛圍燈與效果提升的車載音效給用戶帶來更好的車內(nèi)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，ES6暗夜探索者限量版延續(xù)了ES6性能版的動(dòng)力，搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)400千瓦（543馬力），峰值扭矩達(dá)725?！っ祝?-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需4.7秒。電池方面，該車配備的電池組容量為70kWh，最高續(xù)航里程可達(dá)430公里。

雷蛇是游戲設(shè)備品牌之一，粉絲遍布各大洲，但是雷蛇的愛好者眾所周知多為電競玩家，他能否接受一臺(tái)售價(jià)在46萬左右的電動(dòng)車，有沒有便宜一點(diǎn)的聯(lián)名款呢？你可別說，還真有！請(qǐng)看下一款。

從之前和熱門國漫 IP 哪吒的聯(lián)名到全新2020款車型的更新，哪吒N01的市場定位和營銷策略，都表明它面向的主打人群就是年輕一輩。日前，哪吒汽車旗下的小型純電動(dòng)SUV<SUV  N01與變形金剛IP合作推出了哪吒N01變形金剛特裝。

9月27日，哪吒N01 變形金剛特裝正式上市，售價(jià)7.29-8.29萬元。新車配備了專屬機(jī)甲英雄套裝，提供擎天柱和威震天兩種款型可選，限量888套。

外觀方面，變形金剛特裝對(duì)現(xiàn)款車型進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào)。新車采用白色車漆為底色，以博派、狂派標(biāo)志性徽章為主題，并加入變形金剛版定制車貼、熏黑多輻輪輞?！癟”型日間行車燈和充電指示燈提升視覺沖擊力，座椅坐墊、腳墊顏色得到進(jìn)一步豐富。

配置方面，新車配備AI智能語音交互系統(tǒng)、360度高清全景影像、H-cloud云端遠(yuǎn)程控制、OTA迭代升級(jí)等科技智能裝備。

續(xù)航里程方面，新車搭載C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，百公里能耗11kWh，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了至351km。此外，新車還配備了H-EPT 2.0電控系統(tǒng)，快充模式可實(shí)現(xiàn)30分鐘充至80%電量。

咱們平時(shí)說到特斯拉與游戲的結(jié)合體，第一反應(yīng)應(yīng)該就是它大屏上面有許多定制的小游戲，譬如配合方向盤游玩的卡通賽車游戲，除了有點(diǎn)傷輪胎其他滿分。

但最近特斯拉找到了一個(gè)新的聯(lián)名點(diǎn)：那就是與和平精英（吃雞）的合作。

在一個(gè)多月前，《和平精英》官方公布了登陸游戲的特斯拉車型包括特斯拉Model 3和Model X，本次推出的特斯拉的Model3與Model X擁有珍珠白/冷光銀色與奇幻紫配色。

與此同時(shí)，地圖中也出現(xiàn)了一種新建筑物，就是特斯拉的官方體驗(yàn)店，玩家們只需要觸發(fā)特斯拉，車門打開之后就能獲得很多物資。

老實(shí)說一般汽車和游戲的聯(lián)名，大部分就弄個(gè)車模或者皮膚什么的，像特斯拉把整個(gè)體驗(yàn)店都拉進(jìn)來的確實(shí)比較少見，而且宣傳力也確實(shí)拉爆了！

比亞迪漢是業(yè)內(nèi)第一款搭載華為5G的智能汽車，而且還搭載有基于鴻蒙的HiCar系統(tǒng)，發(fā)布會(huì)當(dāng)天，華為副總裁余承東還特意來為比亞迪漢站臺(tái)，最重要的是，兩者還同時(shí)推出了一款比亞迪漢聯(lián)名款華為P40手機(jī)。

漢定制款華為P40在亮黑色配色的基礎(chǔ)上，印上了汽車側(cè)影和比亞迪“漢”logo，簡約大氣，獨(dú)具特色。配置方面，這款定制手機(jī)與P40標(biāo)準(zhǔn)版一致，搭載麒麟990處理器，支持雙模5G網(wǎng)絡(luò)；前置紅外攝像頭+3200萬像素鏡頭，后置5000萬+1600萬+800萬像素三攝像頭，支持光學(xué)防抖。

價(jià)格方面，目前這款手機(jī)已經(jīng)上架了迪粉匯商城，兌換漢定制款華為P40所需要的迪粉匯積分：比亞迪漢車主，74999分；比亞迪非漢車主，119999分；非比亞迪車主，149999分。據(jù)了解，迪粉匯是以比亞迪汽車用戶為中心的綜合服務(wù)平臺(tái)，用戶參與相關(guān)活動(dòng)即可獲取積分獎(jiǎng)勵(lì)。

不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一款手機(jī)或一款電子產(chǎn)品甚至是游戲道具聯(lián)名汽車，例如華為Mate 20保時(shí)捷版，火爆的機(jī)會(huì)并不?。贿€有王者榮耀的趙云寶馬定制皮膚，甚至有著一天賣出1.5億元人民幣的夸張表現(xiàn)。

但是聯(lián)名其他品牌的汽車，想要火起來甚至賣成爆款的難度，跟上面的電子產(chǎn)品差的可不是一星半點(diǎn)：

首先，汽車作為價(jià)格相對(duì)昂貴的消耗品，入手之后便會(huì)存在貶值的問題，除了限量款超跑采用聯(lián)名版化具有特殊的收藏價(jià)值來講，大多所謂的限量款聯(lián)名車在二手車市場上都賣不出太好的價(jià)格，畢竟汽車最重要的就是實(shí)用。而聯(lián)名款車型也會(huì)一定程度影響受眾范圍更小，在二手車市場上更加不會(huì)受歡迎。

其次，汽車聯(lián)名沒有過多流行元素的吸引點(diǎn)，反觀熱銷的聯(lián)名服飾、鞋包，購入以后無論是穿出門提升面子，還是收藏增值都能吸引更多的年輕人為之搶購，畢竟年輕人才是聯(lián)名款的消費(fèi)主力，而他們對(duì)汽車的購買力又比不上財(cái)力更濃厚的中年人。

因此選擇與潮牌聯(lián)名，更多的是成為其吸引消費(fèi)者的一大法則，走量倒是其次，主要還是提升雙方品牌的知名度。

（圖/文/攝：皆電 梁嘉業(yè)）

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