財聯(lián)社(北京，記者 徐昊)訊, 8月30日，長安汽車（000625.SZ）披露2020年半年度業(yè)績報告。報告顯示，長安汽車上半年實現(xiàn)營業(yè)收入327.82億元，同比增長9.73%；歸屬上市公司股東凈利潤26.02億元，同比增長216.17%。

在此前發(fā)布的業(yè)績預(yù)告中，長安汽車表示，報告期內(nèi)，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅增加，主要因公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善，盈利能力提升。同時報告期內(nèi)公司主要的非經(jīng)常性損益項目如下：全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入四家戰(zhàn)略投資者，公司放棄增資的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)，增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約21億元；所持長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約14億元；公司持有的寧德時代股票股價上漲增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約17.75億元。

上述三筆非經(jīng)常性損益項目合計為長安汽車貢獻(xiàn)凈利約52.75億元。在扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤后長安汽車今年上半年實則虧損26.17億元。比較第一季度長安汽車在扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤后虧損17.93億元，意味著第二季度虧損8.24億元，虧損規(guī)模收窄。

財報顯示，長安汽車上半年累計銷量83.1萬輛，同比增長1.3%。其中，長安乘用車上半年批售30.8萬輛，同比增長1.2%；歐尚汽車批售7.2萬輛，同比增長7.7%。自主板塊中，長安CS75系列連續(xù)三個月破2萬輛，逸動PLUS連續(xù)三個月破萬輛；上半年，CS35PLUS位居自主小型SUV細(xì)分市場第一；6月，逸動PLUS批售突破1.6萬輛，零售居中國品牌緊湊型轎車第一；長安汽車全新高端產(chǎn)品序列“UNI”首款新車UNI-T正式上市，預(yù)售32天訂單超1.6萬輛。

與長安自主板塊表現(xiàn)形成強烈對比的，是其旗下合資公司。其中，曾經(jīng)的“利潤奶?！遍L安福特更是嚴(yán)重拖累了長安汽車今年上半年的業(yè)績。半年報顯示，1-6月，長安福特實現(xiàn)批售9.7萬輛，同比增長29.7%，營業(yè)收入165.01億元，同比增長36.82%。不過，上半年長安福特凈利潤虧損達(dá)到11.4億元，較一季度虧損擴大3.63億元。

“我們是不可能越賣越虧的，因為今年我們賣的都是SUV，并沒有賣小車?！庇虚L安福特內(nèi)部人士表示，據(jù)其了解，今年上半年無論是經(jīng)銷商還是公司的盈利狀況都是正向的。

有分析認(rèn)為，長安福特出現(xiàn)虧損的主要原因是其不斷提高產(chǎn)品投資、技術(shù)投資的力度，以及產(chǎn)能過剩所致。

公開資料顯示，長安福特目前在重慶、哈爾濱、杭州分別設(shè)有五家整車工廠，總產(chǎn)能約為160萬輛。其中，位于重慶的一、二、三工廠占其總產(chǎn)能的70%以上。即便按長安福特今年全年完成30萬輛銷量計算，其產(chǎn)能利用率也尚不足20%。

東方證券分析師表示，“長安福特上半年銷量實現(xiàn)較大增長，主要受益于多款新車型推出以及去年同期的低基數(shù)效應(yīng)。”

中金公司則預(yù)計，“合資品牌方面，長安福特目前呈現(xiàn)良好的恢復(fù)態(tài)勢，月銷超過2萬輛，公司預(yù)計月銷達(dá)到2.0-2.5萬輛能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡，我們認(rèn)為今年有望大幅減虧。”

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