進(jìn)入到下半年，各大廠商加快產(chǎn)銷節(jié)奏，新車上市以及終端價(jià)格下降，經(jīng)銷商優(yōu)惠促銷力度加大，汽車市場(chǎng)恢復(fù)速度加快。奇瑞汽車董事長尹同躍口中“感覺口袋被掏空”的奇瑞，也通過產(chǎn)品、價(jià)格、新零售等撬動(dòng)了銷量的提升。

9月2日奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)，繼7月份整體銷量、國內(nèi)、出口均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長之后，8月份集團(tuán)各汽車品牌再接再厲獲得增長。集團(tuán)8月份銷售汽車64,403輛，其中奇瑞汽車銷售40,207輛，同比增21.1%，其國內(nèi)銷量、出口和新能源分別增長20%、24.5%、21.9%。

其中，奇瑞汽車在國內(nèi)、海外兩大市場(chǎng)火力全開，分別實(shí)現(xiàn)國內(nèi)27,632輛、出口9,053輛的業(yè)績(jī)。合資品牌奇瑞捷豹路虎、凱翼汽車也在8月份分別銷售6,024輛、3,523輛，實(shí)現(xiàn)了28.7%和88.9%的快速增長。

全品牌發(fā)力

面對(duì)國內(nèi)車市嚴(yán)峻的形勢(shì)，究其原因，在于奇瑞集團(tuán)各汽車品牌積極推出滿足消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品、新技術(shù)和新服務(wù)，帶動(dòng)了銷量的快速增長。奇瑞集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嘧悠放?，最為重要的非奇瑞品牌莫屬?/p>

奇瑞汽車自今年以來，先后推出全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8升級(jí)版、艾瑞澤5運(yùn)動(dòng)版等車型，8月份又推出6座版全新一代瑞虎8、瑞虎3x PLUS以及搭載1.5T+9CVT的全新一代瑞虎5x高能版，產(chǎn)品組合更加豐富，帶動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)突破，銷量連續(xù)6個(gè)月環(huán)比增長。

日前，奇瑞汽車也發(fā)布了旗下全新旗艦SUV產(chǎn)品的官圖。據(jù)悉，新車基于奇瑞T1X平臺(tái)深度開發(fā)打造，官方定名瑞虎8 PLUS。該產(chǎn)品將與現(xiàn)款瑞虎8形成同堂銷售，深耕SUV細(xì)分市場(chǎng)，通過“雙車”戰(zhàn)略搶奪市場(chǎng)份額。

奇瑞高端品牌星途汽車?yán)^7月份迎來星途LX 1.5T乘風(fēng)破浪版上市之后，8月份全境智駕SUV星途TXL又傳捷報(bào)，以93.6%的綜合得分率斬獲2020年度C-NCAP五星+評(píng)價(jià)，在最新規(guī)則執(zhí)行以來的評(píng)價(jià)中位列所有中級(jí)SUV第一，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的奇瑞控股捷途，在8月份迎來產(chǎn)品上市兩周年，累計(jì)銷量已突破23萬輛。今年以來，奇瑞控股捷途相繼推出了捷途X70M、捷途X70 Coupe、捷途X95熱愛Pro版等重磅車型，三季度還計(jì)劃上市全新一代捷途X90，以差異化打法開辟新增量。

此外，深入全球化戰(zhàn)略布局的奇瑞，今年面對(duì)全球疫情的沖擊經(jīng)受住考驗(yàn)，在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長。8月份，奇瑞汽車出口9,053輛，同比增長24.5%。

8月12日，奇瑞汽車明星產(chǎn)品全新一代瑞虎8在巴西升級(jí)上市。至此，全新一代瑞虎8已于俄羅斯、沙特、智利、烏克蘭、菲律賓、秘魯?shù)榷嗟亓料嗌鲜?，成為名副其?shí)的全球車。

1-8月份，奇瑞集團(tuán)出口汽車6.2萬輛。截至目前，集團(tuán)已累計(jì)出口汽車突破160萬輛，連續(xù)17年位居中國品牌乘用車出口第一。

當(dāng)前，中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)結(jié)束了以增量為主的粗放式增長期，進(jìn)入存量市場(chǎng)博弈時(shí)代。如何在存量市場(chǎng)博弈中勝出，通過新模式、新渠道，挖掘新增量客群需求，是目前主機(jī)廠營銷工作面臨的重要任務(wù)。而汽車“新零售”作為一種新興渠道，已經(jīng)成為各大主機(jī)廠尋求市場(chǎng)增量的一大突破口。

奇瑞在上半年的營銷動(dòng)作頻頻，基于汽車“新零售”模式，與幾家第三方平臺(tái)探索四五六線縣、鎮(zhèn)級(jí)地區(qū)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，加快渠道下沉，助推奇瑞汽車2020年銷量的增長。接下來，隨著奇瑞瑞虎8系列新產(chǎn)品、星途VX、全新一代捷途X90等多款新車型上市，奇瑞集團(tuán)未來幾個(gè)月的銷量有望繼續(xù)迎來新一輪增長。

重點(diǎn)還看新能源

對(duì)于奇瑞汽車來說，隨著電動(dòng)化勢(shì)頭的愈演愈烈，在燃油車之外，新能源汽車板塊也是絕對(duì)重要的強(qiáng)攻領(lǐng)域。在當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)，奇瑞新能源沒有推出太多爆款車型，僅憑著小螞蟻在市場(chǎng)上征戰(zhàn)多年。

奇瑞新能源共有六款車型在售，分別是瑞虎e、小螞蟻、艾瑞澤e、瑞虎3xe、eQ和eQ2。數(shù)據(jù)顯示，上半年奇瑞在新能源板塊排名第9位，上險(xiǎn)總數(shù)為12,191輛。這個(gè)數(shù)字整體看的話似乎還勉強(qiáng)可以，但仔細(xì)分析的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)奇瑞新能源存在著嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)不均衡。

12,191輛之中，超過11,000輛都來自A00級(jí)的小螞蟻。相比之下，瑞虎e、艾瑞澤e等車型的月銷量?jī)H在數(shù)百輛之間徘徊，市場(chǎng)表現(xiàn)平平無奇。對(duì)于奇瑞新能源而言，只有小螞蟻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

但對(duì)于奇瑞汽車還是消費(fèi)者來說，小螞蟻就是奇瑞新能源的一張名片，而奇瑞新能源要想繼續(xù)在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)力，最省力的辦法就是吃小螞蟻的紅利。也就是說，全新車型“螞蟻”的到來，將是奇瑞新能源的關(guān)鍵。

8月28日，市場(chǎng)傳聞已久的奇瑞螞蟻正式開啟預(yù)售，新車共有兩款車型可選，預(yù)售價(jià)格分別為16萬元和17萬元。這是小螞蟻之后，奇瑞新能源又一款廣受關(guān)注的純電車型。

?

螞蟻的車身長度為4630mm，車身寬度1910mm，軸距為2830mm，這樣的尺寸在同級(jí)別車型中占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。510公里的NEDC續(xù)航，雖然稱不上頂尖，但也屬于純電SUV領(lǐng)域的一流水平。奇瑞希望通過這款重磅車型的上市，一舉扭轉(zhuǎn)在新能源市場(chǎng)上的不利地位。

通過官方宣傳來看，奇瑞螞蟻的主要亮點(diǎn)為動(dòng)力輸出、尺寸、平臺(tái)、設(shè)計(jì)和配置五大方面。但是奇瑞螞蟻想要復(fù)制小螞蟻的輝煌，并不容易。在這一價(jià)位的車型中，強(qiáng)者如云，比如比亞迪宋Pro EV、幾何C、威馬EX5和小鵬G3等車型。

目前，越來越多的車企都在加碼中高端純電市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈；更重要的是，銷量增長遭遇瓶頸之際，肩負(fù)著品牌向上和銷量增長任務(wù)的螞蟻將帶給奇瑞新能源何種助力，仍有待市場(chǎng)考驗(yàn)。

文/楊晶

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索“汽車公社”、“一句話點(diǎn)評(píng)”關(guān)注微信公眾號(hào)，或登錄《每日汽車》新聞網(wǎng)了解更多行業(yè)資訊?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >