圖片來源：梅賽德斯-奔馳官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 周游

2020年9月2日，全新梅賽德斯-奔馳S級轎車迎來了全球首發(fā)。

根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方介紹，新車采用了該品牌最新的設(shè)計語言，并通過科技、智能、安全等方面展現(xiàn)出了奔馳對于豪華的最新見解。這臺新車將于德國辛德芬根的“56號工廠”進行生產(chǎn)。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳官方

全新S級轎車的軸距較前代車型增加51毫米，帶來3216毫米的同級最長軸距。不僅如此，其車身尺寸全面升級，車身長度為5289毫米（較前代車型增加了34毫米）；寬度為1921毫米（增加了22毫米）；高度為1503毫米（增加了12毫米）。

此外，全新S級轎車還采用了隱藏式車門把手設(shè)計，當駕駛者接近車輛或輕觸其外表面時就可自動伸出。得益于流暢的車身設(shè)計，全新S級轎車的風阻系數(shù)低至0.22Cd。

內(nèi)飾方面，新車首次利用主動式環(huán)境氛圍燈實現(xiàn)了互動式內(nèi)飾照明，主動式環(huán)境氛圍燈包含263個LED光源，照明效果較過去明亮10倍，并可結(jié)合智能駕駛輔助系統(tǒng)、MBUX智能人機交互系統(tǒng)以及“暢心醒神”功能，提供相應的視覺提醒。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳官方

全新S級轎車搭載的“MBUX”的智能人機交互系統(tǒng)也得到了了全面升級，中控OLED屏幕尺寸為12.8英寸，儀表屏幕尺寸為12.3英寸，配備裸眼3D效果。另外，新車還提供帶AR功能的超大平視顯示技術(shù)，顯示面積相當于77英寸顯示器。

在駕駛性及安全性方面，全新S級在特定場景下可實現(xiàn)L3級別的自動駕駛功能，新車還配備后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)以及同級獨有的后排正向安全氣囊。

根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方數(shù)據(jù)顯示，自2014年以來，中國一直都是奔馳品牌全球第一大市場。而在2019年，S級轎車的全球銷量中，超過40%的份額由中國市場貢獻。

得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體復蘇，梅賽德斯-奔馳在中國市場也表現(xiàn)不俗。今年前6個月，梅賽德斯-奔馳共向中國客戶交付346067輛品牌新車，基本恢復至上一年同期水平。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“S級轎車是全球最暢銷的豪華轎車。隨著最全新S級轎車的到來，我們希望為客戶呈現(xiàn)前所未有的創(chuàng)新、安全、舒適和品質(zhì)?！?/p>

未來汽車日報

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