來(lái)源：長(zhǎng)安汽車(chē)官方微信公眾號(hào)

作者 | 吳曉宇

編輯 | 李歡歡

相比9個(gè)月前的巨額虧損，昔日“自主一哥”長(zhǎng)安汽車(chē)終于“揚(yáng)眉吐氣”了。

10月14日，長(zhǎng)安汽車(chē)披露的2020年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，截至今年9月30日，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)扭虧為盈。

今年前三季度，長(zhǎng)安汽車(chē)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為32億-38億元，同比增長(zhǎng)220.23%-242.78%，基本每股收益為0.67元/股-0.79元/股，而去年同期，長(zhǎng)安汽車(chē)虧損26.62億元。其中，今年第三季度，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.98億-11.98億元，同比上漲241.84%-384.2%，去年第三季度為虧損4.21億元。

事實(shí)上，2016年，長(zhǎng)安汽車(chē)凈利潤(rùn)曾達(dá)到102.85億元高峰，長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量達(dá)128萬(wàn)輛位居自主車(chē)企銷(xiāo)量第一，外界給長(zhǎng)安冠以“自主一哥”的稱謂。隨后三年，長(zhǎng)安汽車(chē)便“跌跌不休”。財(cái)報(bào)顯示，2017年-2019年，長(zhǎng)安汽車(chē)的凈利潤(rùn)分別為71.4億元、6.81億元、虧損26.47億元，分別同比暴跌30.61%、90.46%和488.81%。其中，2019年是長(zhǎng)安汽車(chē)自上市23年以來(lái)，歸母凈利潤(rùn)首次出現(xiàn)虧損。

進(jìn)入2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)營(yíng)情況逐漸好轉(zhuǎn)。今年第一季度、第二季度歸母凈利潤(rùn)分別為6.31億元和19.71億元，呈不斷上升趨勢(shì)。

對(duì)于今年前三季度凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)的原因，長(zhǎng)安汽車(chē)解釋稱，因公司銷(xiāo)量增長(zhǎng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，自主業(yè)務(wù)盈利能力大幅改善，合資業(yè)務(wù)盈利能力穩(wěn)步提升。同時(shí)2020年前三季度，非經(jīng)常性損益增加歸屬于上市公司股東凈利約56億元。

銷(xiāo)量方面，今年9月，長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量為20.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.6%；前9個(gè)月，長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量為137.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.15%。

其中，長(zhǎng)安系自主品牌汽車(chē)9月銷(xiāo)量達(dá)15.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%。前9個(gè)月，長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量達(dá)103.42萬(wàn)輛，突破百萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%。合資板塊，1-9月長(zhǎng)安福特累計(jì)銷(xiāo)量為16.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.64%；長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)9.43萬(wàn)輛，同比微降1.58%。

多家證券機(jī)構(gòu)也對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)表示看好。華創(chuàng)證券預(yù)計(jì)，長(zhǎng)安汽車(chē)2020-2022年歸母凈利預(yù)期57億、60億、72億元，維持“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。太平洋證券研報(bào)表示，三季度開(kāi)始乘用車(chē)進(jìn)入行業(yè)數(shù)據(jù)“利好”期，預(yù)計(jì)長(zhǎng)安汽車(chē) 2020、2021年凈利潤(rùn)分別為40億元、60億元。

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