圖片來源：特斯拉官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 周游

特斯拉的全球市場(chǎng)版圖或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)張。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）日前在推特上表示：特斯拉的在線訂單配置功能將于2021年1月份登陸印度。

訂單配置功能即特斯拉允許客戶選擇他們的車型并支付定金，隨后特斯拉的客戶服務(wù)代表會(huì)和客戶進(jìn)行溝通，商討后續(xù)交付細(xì)節(jié)。馬斯克的這一表態(tài)，意味著特斯拉或?qū)⒄竭M(jìn)軍印度市場(chǎng)。

馬斯克的 “印度夢(mèng)”早有設(shè)想，他曾多次表達(dá)希望將特斯拉帶到印度市場(chǎng)，但是2018年他曾在推特上表示：“我們非常希望進(jìn)入印度。但是不幸的是，印度有一些政府法規(guī)非常具有挑戰(zhàn)性。”

對(duì)于這位“硅谷鋼鐵俠”來說，印度市場(chǎng)就像一塊“奶油飽滿的蛋糕”。印度的人口數(shù)量?jī)H次于中國(guó)，并且還是世界第五大汽車市場(chǎng)。同時(shí)，印度政府相關(guān)部門也正在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的銷售。印度能源部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾（Piyush Goyal）曾對(duì)外表示：“到2030年，一輛燒油的汽車都不會(huì)在印度市場(chǎng)出售?！?/span>

如今，印度被曝正計(jì)劃向制造先進(jìn)電池的公司提供46億美元的激勵(lì)措施，以促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，降低對(duì)石油的依賴。這項(xiàng)46億美元的激勵(lì)措施來源于一份政府議案，由印度總理莫迪（Narendra Modi）擔(dān)任主席的聯(lián)邦智庫(kù)NITI Aayog起草。如果電動(dòng)汽車得到廣泛使用，到2030年，印度可能會(huì)削減高達(dá)400億美元的石油進(jìn)口開支。

除了政策的推動(dòng)，印度人口階層的變化也為特斯拉提供了市場(chǎng)。GlobalData汽車業(yè)分析師戴維萊格特（David Leggett）提到，特斯拉將印度定位為一個(gè)需求增長(zhǎng)潛力巨大的市場(chǎng)是正確的，在印度的許多城市中心，龐大而富裕的中產(chǎn)階層正在興起。

“印度的人口規(guī)模與中國(guó)相當(dāng)——接近14億人口——但其汽車市場(chǎng)只有300萬輛左右，約為中國(guó)的十分之一。未來5年，我們預(yù)計(jì)印度汽車市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大一倍，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額也將不斷擴(kuò)大。”戴維萊格特表示。

此前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉一直在與印度政府溝通，在該國(guó)卡納塔克邦建立潛在的研發(fā)設(shè)施。此外，特斯拉還提議將首都班加羅爾作為特斯拉“印度工廠”的可能選址。 

未來汽車日?qǐng)?bào)

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