蓋世汽車訊 1月4日，菲亞特克萊斯勒（FCA）與標(biāo)致雪鐵龍（PSA）宣布，當(dāng)天雙方公司已分別召開股東大會(huì)，均以壓倒性優(yōu)勢(shì)通過了FCA和PSA集團(tuán)合并并創(chuàng)建Stellantis的事宜，逾99%的投票者支持此項(xiàng)交易。

（圖片來源：PSA）

FCA股東通過了這項(xiàng)價(jià)值520億美元的計(jì)劃，還就合并相關(guān)事宜達(dá)成一致，包括通過Stellantis的組織章程，接受此前宣布的Stellantis董事會(huì)成員的任命，合并完成后即日生效。

隨著股東通過合并計(jì)劃，以及兩公司收到最終的監(jiān)管許可（尤其是獲得歐盟和歐洲中央銀行的許可），FCA和PSA預(yù)計(jì)將于2021年1月16日完成合并。

此外，Stellantis的普通股將于2021年1月18日開始在米蘭證券交易所和巴黎的泛歐交易所開始交易，于2021年1月19日在紐約證券交易所開始交易。

Stellantis將擁有14個(gè)品牌，從FCA的菲亞特、瑪莎拉蒂和以美國市場為主的Jeep、道奇和Ram，到PSA以歐洲市場為主的標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS。據(jù)估計(jì)，Stellantis的全球汽車年產(chǎn)能將為800萬輛，年?duì)I收逾1,650億歐元（2,030億美元），預(yù)計(jì)將成為全球第四大汽車集團(tuán)，并在汽車行業(yè)向電氣化新時(shí)代的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

PSA首席執(zhí)行官、同時(shí)也將任Stellantis首席執(zhí)行官的唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示：“我們已經(jīng)為合并做好了準(zhǔn)備?！碧莆▽?shí)將在中國實(shí)現(xiàn)集團(tuán)復(fù)蘇，應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的產(chǎn)能過度問題，合理化擴(kuò)張步伐，同時(shí)聚焦生產(chǎn)更環(huán)保的汽車。

FCA主席、同時(shí)將任Stellantis主席的John Elkann表示，“在未來十年重新定義出行方式之際，新集團(tuán)將發(fā)揮帶頭作用”。

FCA首席執(zhí)行官、未來將負(fù)責(zé)Stellantis北美業(yè)務(wù)的麥明凱（Mike Manley）表示，40%的合并協(xié)同效應(yīng)（逾50億歐元）是受益于平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)的集中，以及研發(fā)投資的優(yōu)化；35%的協(xié)同效應(yīng)來自采購成本的減少；另外7%來自銷售運(yùn)營費(fèi)用和一般開支的降低。麥明凱補(bǔ)充道，其余的協(xié)同效應(yīng)預(yù)計(jì)來自其他功能的優(yōu)化，包括物流、供應(yīng)鏈、質(zhì)量和售后市場運(yùn)營。

在另一份聲明中，F(xiàn)CA表示，在合并結(jié)束后將盡快向其股東支付一筆29億歐元的特別股息。PSA和FCA都承諾，不會(huì)關(guān)閉任何工廠。

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