蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，雷諾新任首席執(zhí)行官Luca de Meo將恢復(fù)上世紀60年代至90年代的一些暢銷車型，該公司將把這些車型轉(zhuǎn)化為電動汽車。此前這家陷入困境的車企發(fā)布了扭虧為盈計劃，旨在提高銷量，并且重新確定市場定位。

（圖片來源：雷諾）

de Meo將于1月14日公布其戰(zhàn)略更新，預(yù)計新戰(zhàn)略將主要圍繞在雷諾即將專注的車型上，其中包括一些該公司以往的暢銷車型。

這家處于虧損狀態(tài)的法國公司此前已經(jīng)公布了其20億歐元的成本節(jié)約和裁員計劃，以期提高利潤率，并在汽車市場受COVID-19疫情重創(chuàng)、以及生產(chǎn)清潔車輛的壓力下，提升集團業(yè)績。

兩位消息人士透露，de Meo曾表示要依托該品牌的法國血統(tǒng)，推出已經(jīng)淘汰的小型4L汽車的電動版本，該車于上世紀60年代推出。消息人士還稱，雷諾還將推出另一款20世紀70年代和80年代流行車型的電動版，新車將以R5或其后續(xù)車型“Super Cinq”為基礎(chǔ)。雷諾方面拒絕對此消息置評。

一位消息人士稱：“Luca de Meo非常專注于產(chǎn)品，他的戰(zhàn)略計劃也將如此?！毕⑷耸垦a充說，雷諾集團的其他品牌中，Alpine跑車品牌也將推出三款新的電動車型。此前還有消息稱，類似Espace這樣的知名但是銷量不佳的車型，可能會被淘汰。

雷諾所面臨的挑戰(zhàn)之一，是給每一個品牌樹立獨特的身份形象，其中包括達契亞和拉達品牌。此前該公司已經(jīng)明確表示，將縮減產(chǎn)品數(shù)量，專注于有利可圖的產(chǎn)品。同時該公司還有可能會退出部分市場，放棄公司前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）制定的全球擴張戰(zhàn)略。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >