蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，鈴木汽車現(xiàn)年91歲的董事長Osamu Suzuki即將退休，其領(lǐng)導(dǎo)一家汽車制造商的時間比業(yè)內(nèi)任何人都長。

2月24日，鈴木汽車在一份聲明中表示，曾擔(dān)任該公司首席執(zhí)行官22年之久、后又擔(dān)任董事長20年之久的Suzuki將于6月份公司的股東大會后卸任現(xiàn)有職位。不過，其將繼續(xù)擔(dān)任公司高級顧問。

（圖片來源：鈴木）

Suzuki 掌舵鈴木近半個世紀(jì)，人們普遍認(rèn)為，鈴木有今天的成就（全球最大的小型汽車制造商之一）全仰賴Suzuki。鈴木沒有與豐田等日本汽車巨頭正面競爭，而是通過在世界各地為其緊湊型汽車尋找新的市場，努力增加公司市場份額。Suzuki 在其擔(dān)任總裁（1978至2000年）的第一屆任期內(nèi)，幫助該公司在印度占據(jù)了主導(dǎo)地位。

這位90多歲的老人還曾帶領(lǐng)該公司與全球最大的兩家汽車制造商——大眾集團(tuán)和通用汽車結(jié)盟，不過這兩項嘗試最終都以失敗告終。2015年，Suzuki將該公司總裁的頭銜讓給了其子Toshihiro Suzuki，緩解了市場對公司最高管理層繼任的不確定性。

一周前，本田汽車首席執(zhí)行官Takahiro Hachigo表示將于6月份辭職，加上Suzuki的退休，凸顯出日本汽車行業(yè)目前面臨的高層動蕩。

日本汽車制造商正從受疫情的影響中努力復(fù)蘇，但即便汽車需求復(fù)蘇，在全球芯片短缺的情況下，它們?nèi)噪y以實現(xiàn)銷售目標(biāo)。鈴木汽車計劃在截至今年3月份的財年中實現(xiàn)1600億日元（合15億美元）的利潤，較去年的2150億日元下降約四分之一。

今年以來，鈴木汽車股價上漲了4%。

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