汽車(chē)智能化大勢(shì)所趨，行車(chē)安全性和技術(shù)突破降本驅(qū)動(dòng)下，HUD（平視顯示系統(tǒng)Head Up Display）加速普及，由高端車(chē)向中低端車(chē)型滲透。根據(jù)高工智能汽車(chē)研究院數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)HUD配套車(chē)型從2017年到2020年的3年間翻了近三倍。在此趨勢(shì)下，行業(yè)普遍認(rèn)為HUD很有可能成為繼天窗和渦輪增壓后在中國(guó)市場(chǎng)的又一剛需配置。

基于此，作為全球汽車(chē)PVB中間膜領(lǐng)頭供應(yīng)商的積水化學(xué)，于近期針對(duì)中國(guó)乘用車(chē)HUD產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)展開(kāi)了最新調(diào)研。該項(xiàng)調(diào)查顯示，汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)于HUD的訴求，伴隨其市場(chǎng)認(rèn)知提升和采購(gòu)成本降低日趨提高，因此，想要抓準(zhǔn)消費(fèi)者需求痛點(diǎn)，培育消費(fèi)者市場(chǎng)認(rèn)知和消費(fèi)習(xí)慣，對(duì)促進(jìn)HUD產(chǎn)品進(jìn)一步全面普及有著重要意義。

本次定向研究針對(duì)1000位中國(guó)境內(nèi)已購(gòu)入帶有HUD配置車(chē)型的車(chē)主和將于未來(lái)半年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)該配置的意向車(chē)主展開(kāi)線(xiàn)上問(wèn)卷調(diào)查，著重研究消費(fèi)者對(duì)于HUD的需求、態(tài)度、使用情況、感知價(jià)值。

問(wèn)題一、購(gòu)車(chē)前您對(duì)HUD平視顯示功能是否了解？

接納始于認(rèn)知。在對(duì)有配置HUD車(chē)型中選擇購(gòu)買(mǎi)帶有該配置和未選該配置的車(chē)主調(diào)研發(fā)現(xiàn)，85%車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)配有HUD產(chǎn)品車(chē)型前曾對(duì)該功能有較為深入的了解，而未購(gòu)入配備HUD車(chē)型的車(chē)主中，超七成對(duì)該功能不太了解或不了解。這也驗(yàn)證了，市場(chǎng)認(rèn)知度較低仍是HUD普及之路上的一大瓶頸。

問(wèn)題二、購(gòu)車(chē)前您是否試駕過(guò)帶有HUD平視顯示系統(tǒng)的車(chē)型？

在本次調(diào)研中，試駕成為了消費(fèi)者購(gòu)入配備HUD車(chē)型的關(guān)鍵因素之一。結(jié)果顯示，已購(gòu)入HUD車(chē)型的車(chē)主中，超九成參與者曾在購(gòu)車(chē)前試駕過(guò)配有HUD功能的車(chē)型，而與之對(duì)應(yīng)的是，購(gòu)車(chē)前未試駕體驗(yàn)過(guò)這一功能配置的車(chē)主中，83%參與者放棄了購(gòu)買(mǎi)HUD配置。這也就意味著，對(duì)消費(fèi)者的認(rèn)知宣傳和試駕體驗(yàn)給消費(fèi)者帶來(lái)的直觀感受已成為推動(dòng)HUD普及的最直接手段，而試駕車(chē)相關(guān)配置是否足夠完備便尤為重要。

問(wèn)題三、您對(duì)HUD平視顯示系統(tǒng)是否了解？

但在針對(duì)即將于未來(lái)半年內(nèi)購(gòu)車(chē)的意向車(chē)主調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，仍有85%的參與者對(duì)HUD功能不甚了解甚至“一無(wú)所知”，曾試駕過(guò)配有HUD車(chē)型的參與者也僅占三成。HUD市場(chǎng)認(rèn)知度和試駕車(chē)中HUD配備率仍然任重道遠(yuǎn)。

問(wèn)題四、您車(chē)上的HUD平視顯示系統(tǒng)是否是出廠時(shí)原裝？

從消費(fèi)習(xí)慣來(lái)看，在對(duì)普遍采用付費(fèi)選裝模式的歐系品牌HUD用戶(hù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，只有13%的已購(gòu)入配有HUD車(chē)型的車(chē)主選擇付費(fèi)選裝，超八成參與者傾向于選擇標(biāo)準(zhǔn)配置。標(biāo)準(zhǔn)配置或更接近于中國(guó)消費(fèi)者的文化和習(xí)慣。

問(wèn)題五、您選擇放棄HUD平視顯示系統(tǒng)的原因是什么？

在已購(gòu)車(chē)中的車(chē)主中，超過(guò)六成參與者因付費(fèi)選裝價(jià)格過(guò)高及交付周期過(guò)長(zhǎng)而放棄選購(gòu)HUD。顯然，消費(fèi)者在選擇購(gòu)入時(shí)，付費(fèi)選裝模式、選購(gòu)成本、交付周期成為消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)。

而針對(duì)未購(gòu)車(chē)且不打算為HUD買(mǎi)單的意向車(chē)主，45%參與者表示對(duì)這一功能了解甚微，由此可見(jiàn)，加大培育尚未購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者對(duì)HUD功能認(rèn)知刻不容緩。

問(wèn)題六、若需選裝HUD平視顯示系統(tǒng)，您愿意支付的成本和可接受的交付周期范圍大致情況？

成本方面，69%車(chē)主認(rèn)為5000-8000元是HUD選裝合理價(jià)位，愿意為該配置付出超1萬(wàn)元成本的車(chē)主僅占一成。對(duì)于交付周期，超六成消費(fèi)者堅(jiān)持認(rèn)為即便是選裝HUD，其交付周期仍需控制在一個(gè)月內(nèi)，僅有9%的消費(fèi)者能夠忍受三個(gè)月以上的等待期。這意味著，選裝配置價(jià)格高居不下且需要漫長(zhǎng)交付周期的定制車(chē)型恐難滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于性?xún)r(jià)比和效率的高追求。

問(wèn)題七、再購(gòu)車(chē)時(shí)，您會(huì)否優(yōu)先考慮帶有HUD配置的車(chē)型？

隨著HUD在高端車(chē)型的多年持續(xù)滲透，培育了越來(lái)越多用戶(hù)的新駕駛、消費(fèi)習(xí)慣和市場(chǎng)認(rèn)知。在本次調(diào)研中，91%的現(xiàn)有HUD車(chē)主表示，在購(gòu)入下一輛新車(chē)時(shí)將優(yōu)先選擇帶有HUD配置的車(chē)型。

問(wèn)題八、您認(rèn)為哪些車(chē)輛信息是有必要在平視顯示系統(tǒng)上顯示的？

從使用需求來(lái)看，調(diào)研顯示，除常規(guī)的車(chē)速、行駛檔位、剩余油量/電量、油耗等車(chē)輛信息外，有55%用戶(hù)表示期待可直接在擋風(fēng)玻璃上獲取行駛導(dǎo)航，29%用戶(hù)則認(rèn)為來(lái)電/短信/微信等信息需要及時(shí)顯示，此外例如天氣情況、歌詞及限速提醒等信息也不斷被用戶(hù)提及。由此可見(jiàn)，用戶(hù)對(duì)于HUD的顯示內(nèi)容多樣化有著強(qiáng)烈期待，而這也為未來(lái)AR-HUD普及進(jìn)行了很好鋪墊。

總結(jié)：近年來(lái)，伴隨技術(shù)日益成熟，成本逐漸下探，HUD所配置車(chē)型定位也逐漸由高端、豪華車(chē)型下沉至合資及自主品牌車(chē)型上。從上汽大眾IDID.4 X、紅旗H9到哈弗大狗等熱銷(xiāo)新車(chē)配置中均出現(xiàn)了這一功能配置的身影。HUD，已成為主機(jī)廠吸引消費(fèi)者的又一亮點(diǎn)，整體汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于該功能配置熱情越來(lái)越高。

從本次調(diào)研結(jié)果來(lái)看，在經(jīng)過(guò)一定了解后，絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于HUD接受度較高，并愿意為此買(mǎi)單，而超九成已配有HUD功能的車(chē)主更是將此功能列為再購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)先考慮配置。

伴隨科學(xué)技術(shù)不斷精進(jìn)，用戶(hù)對(duì)于HUD呈現(xiàn)內(nèi)容與形式要求日趨提升，由此推動(dòng)HUD由最初的C-HUD向更為先進(jìn)的W-HUD、AR-HUD升級(jí)。

從報(bào)告可以看出，選裝配置成本較高及交付周期長(zhǎng)仍是目前潛在用戶(hù)在購(gòu)入需選裝HUD產(chǎn)品車(chē)型時(shí)重要考慮因素之一。相較來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)配置或更符合中國(guó)消費(fèi)者的文化和習(xí)慣。

對(duì)此，積水化學(xué)中間膜中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理張俊向蓋世汽車(chē)介紹，“智能化人機(jī)交互過(guò)程中，可視化交流成為用戶(hù)行車(chē)過(guò)程中最為便捷且安全的方式。好的趨勢(shì)是自主品牌和部分日系廠家正在領(lǐng)銜積極解決消費(fèi)者面臨的如上HUD需求痛點(diǎn)，搶占先機(jī)。HUD極有可能成為類(lèi)似曾經(jīng)的天窗、渦輪增壓配置一樣變成中國(guó)消費(fèi)者的固定偏好，養(yǎng)成消費(fèi)習(xí)慣。對(duì)于未來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)的全球各大主機(jī)廠、供應(yīng)鏈廠商正加大對(duì)這一技術(shù)的研發(fā)投入，消費(fèi)認(rèn)知推廣，從而推動(dòng)HUD加速邁進(jìn)全面普及期?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >