蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，雷諾集團(tuán)表示，其雷諾和達(dá)西亞品牌的車型將添加速度為180公里/小時(shí)的限速器，以減少交通事故。此前，沃爾沃汽車也推出了類似的措施。

（圖片來源：雷諾）

雷諾并未說明是否該集團(tuán)的所有車型都會(huì)配備限速器。該公司首席執(zhí)行官Luca De Meo表示，未來其高性能車型將被使用Alpine品牌，而不是雷諾品牌。

上周，De Meo上周在雷諾股東大會(huì)上表示，歐洲所有致命交通事故中，有四分之三是由三種原因造成的：超速、司機(jī)分心，以及酒駕。其中，30%的死亡事故是由超速造成的。他表示，雷諾車型將配備巡航控制系統(tǒng)，如果系統(tǒng)檢測(cè)不到安全條件，它將自動(dòng)減速。該系統(tǒng)將從雷諾將于2022年推出的Megane-e純電動(dòng)車型上開始使用。

2019年，沃爾沃汽車宣布將在車輛上安裝限速器，將速度限制在180公里/小時(shí)以下。該公司當(dāng)時(shí)表示，此舉是其“Vision 2020”計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在讓新的沃爾沃車型實(shí)現(xiàn)零傷亡或嚴(yán)重受傷情況。

世界衛(wèi)生組織（WHO）已經(jīng)將超速確定為交通事故的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素。WHO表示，時(shí)速每提高1公里，事故風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加3%，導(dǎo)致死亡的撞車事故風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加4%到5%。在另一個(gè)試驗(yàn)中，以80公里/小時(shí)的速度相撞的汽車中，乘客死亡的風(fēng)險(xiǎn)是以30公里/小時(shí)行駛的汽車的20倍。

WHO還表示，近些年來，車輛的最高速度一直在提升。例如，1967年法國(guó)銷售的汽車中，只有10%的車輛極速可以超過150公里/小時(shí)；而在2006年，幾乎每一輛車都能達(dá)到這個(gè)速度。

雷諾表示，除了限速器之外，他們還將添加其他一些旨在降低事故風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)重程度的功能：

1.     與保險(xiǎn)公司合作的“安全評(píng)分”功能，將分析來自傳感器的數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)司機(jī)安全駕駛；

2.    “安全教練”功能，負(fù)責(zé)處理道路數(shù)據(jù)，警告即將到來的危險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)；

3.    “安全衛(wèi)士”功能，可以檢測(cè)到危險(xiǎn)駕駛行為，例如進(jìn)入彎道時(shí)速度過快，或司機(jī)出現(xiàn)打盹，在此情況下該功能可以讓車輛自動(dòng)減速；

4.    “消防員警報(bào)”功能，在出現(xiàn)電池起火的時(shí)候，該功能會(huì)自動(dòng)通知救援人員，可將反應(yīng)事件縮短長(zhǎng)達(dá)2個(gè)小時(shí)。該公司純電動(dòng)汽車已經(jīng)配備了該功能，未來它還將被整合到雷諾的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型中。

5.    “救援碼”功能，這是一個(gè)幫助緊急救援人員識(shí)別車輛及其結(jié)構(gòu)信息的二維碼。雷諾表示，它可以將乘客救援時(shí)間縮短約15分鐘。

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