蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，中國電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)愛馳表示，新冠疫情迫使該公司在很大程度上放棄了直接向歐洲消費(fèi)者銷售汽車的計(jì)劃，而將在很大程度上依賴傳統(tǒng)經(jīng)銷商。

U5（圖片來源：愛馳）

根據(jù)愛馳在2019年上海車展上公布的進(jìn)軍歐洲和美國市場的計(jì)劃，U5中型SUV本應(yīng)通過租賃合同進(jìn)行自主營銷，并依靠非汽車領(lǐng)域的合作伙伴向客戶交付車輛。但愛馳海外運(yùn)營執(zhí)行副總裁Alexander Klose在6月的一次視頻采訪中表示：“自從疫情爆發(fā)，世界變了。為了支持我們2020年進(jìn)軍歐洲的目標(biāo)，我們不得不在大部分市場轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)經(jīng)銷模式。”

愛馳是第一家在歐洲售車的中國電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)，2020年5月開始出口汽車，迄今已售出逾2,500輛U5。Klose表示，在線銷售仍將是優(yōu)先考慮事項(xiàng)，車輛的線上價(jià)格和線下展廳一致。

愛馳第一個(gè)歐洲市場是德國，目前該公司已在德國售出約1,000輛U5，其后是荷蘭、比利時(shí)、法國和丹麥。Klose表示，愛馳到今年年底還將在意大利和北歐市場（如芬蘭、挪威和瑞典）開售。西班牙和葡萄牙將在2022年加入到愛馳的布局中來。德國是愛馳唯一一個(gè)不會(huì)依賴經(jīng)銷商的市場，電氣零售商國際協(xié)會(huì)Euronics負(fù)責(zé)展示、銷售和交付U5車型，包括消費(fèi)者在線購買的汽車。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >